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Révision Yamaha 50cv 4t

Publié : mer. déc. 01, 2021 4:31 pm
par Tomichoa
Bonjour à tous
Je vais m attaquer (novice) à la révision de mon moteur Yamaha 50cv 4t (F50A) et j aurais voulu savoir quelle huile je peux mettre dans l embase?  
le constructeur préconise gearcase lube mais je ne trouve pas sur internet.
Je prévois une vidange moteur et filtre à huile

Changer le filtre à essence et filtre en ligne

Thermostat
vidange embase

Changer la turbine

Pensez vous qu autre chose est nécessaire à faire?
Merci pour vos réponses 
Thomas

Bonsoir 

Publié : mer. déc. 01, 2021 4:46 pm
par ski wake
Bonsoir 

Pour l'huile d'embase, en théorie, une huile
pour boite de vitesses devrait faire l' affaire...

Cela dit, chercher à économiser sur l'huile Image
( notamment pour l'embase où il peut y avoir
des écarts "sensibles" de températures ) pourrait
amener de la condensation dans l'embase ...

Il n'est pas impossible qu'une huile pour embase
soit additivée spécialement pour travailler en
environnement "marin" .... Image
ce qui ne sera pas forcément le cas pour une
huile prévue pour des véhicules "terrestres" Image

Faudrait pas Image que cela puisse détériorer Image la 
pignonerie "conséquente" qui se trouve dans
l' embase ( avec les risques que ça comporte
pour la longévité de l'embase ... Image   .) .

Il serait sans doute préférable d'utiliser un embout
adapté à l'embase.
On ouvre les orifices d'huile de l'embase,
et l'on remplit par celui du bas.
Quand l'huile arrive au niveau du trou supérieur
on referme le trou supérieur, puis on retire
l'embout du trou inférieur et on rebouche
le trou inférieur ... 

A part cela, moteur doit etre doté de graisseurs
( prévoir de la graisse marine ) .

A voir s'il faut envisager le changement de
bougies, en tous cas :
- 1 démontage pour controle de leur état 
( leur couleur te donnera des indications sur 
la carburation ) ne sera pas superflu
-  1 vérif de l' écartement des électrodes

Vérification ( et changement éventuel ) des courroies  

Pulvérisation d'un produit hydrofuge sur la tete motrice

Graisser les cables et les points de fixation sur le
moteur pour les commandes 
- d' accélération
- d'inversion de marche

Idem au niveau du booitier de commande à distance 

Démontage de l' hélice et graissage de l' arbre

Evidemment si le moteur a tourné en mer le dessaler .

ATTENTION , sur les yamaha, le raccord d'arrosage
type " gardena " pour raccorder un tuyau d'eau douce 
ne doit etre utilisé QUE MOTEUR ETEINT ...

Bonjour

Publié : mer. déc. 01, 2021 5:16 pm
par mjacques
Bonjour
ci joint manuel utilisateur pour votre moteur
https://we.tl/t-IskN4WyRgb
Salutations

Il me semble aussi qu'il y a

Publié : mer. déc. 01, 2021 6:46 pm
par ski wake
Il me semble aussi qu'il y a la courroie de
distribution à vérifier et à changer en fonction
de son âge et / ou du nombre d'heures moteur...