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Bonjour,
plusieurs questions, depuis peu j'ai un bateau sunbird corsair 150, moteur HB yamaha 70CV 1999.
je trouve les régimes moteur pas optimisés, le regime max en utilisation est de 4900 - 5000 tr/min (précaunisé 5000 - 6000 dans manuel utilisateur), à chaud il cale si j'embraye doucement en av ou ar (mais pas si j'accelere à fond).
donc je cherche le manuel d'atelier de ce moteur, 70 BETO. où puis je la trouver ?
je voudrais m'assurer avant de l'emmener en concession (qui ne peut me le regarder que dans 2 mois voire plus) que le reglage de richesse est correct et accessoirement comprendre les reglages de base.
ex : le reglage de richesse doit il etre strictement identique sur les 3 carbus ?

merci,

 

Bonjour
sur les moteurs à carburateurs il y a des réglages possibles
1° compte tours en tours/minutes se repérer au compte tour
    une vis à tourner pour le 70 cv _800 +- 50 tours_
2° vis de richesse ne sert que pour le ralentit
    si ralentit instable (le compte tour monte et descend)
     au cas ou le ralentit est correct ne pas toucher à la richesse
3° ouverture des papillons de carburateur se régle avec un dépressiomètre
    le model pour voiture convient également
    Cela s'appelle la synchronisation des carburateurs en gros cela veut dire ouverture des volets de
     carburateurs en mème temps    
     ce réglage se fait lorsque lors de l'accélaration le moteur semble s'étouffer
Je pense qu'un mécanicien ferait un démontage carburateurs,nettoyage,control réglage du pointeau,vérification diverse,remontage,réglage de la richesse,et de la synchronisation
je vout mets un réglage de la richesse pour votre moteur 70 cv 2T
le moteur est donné à pleine ouverture entre 4500 et 5500 tours

https://we.tl/t-SRRFGHmSbY
salutations

 

Merci pour ce retour.
d'où provient cet extrait de documentation, du manuel d'atelier ?
j'ai bien envi de me lancer dans la synchro des carbu, y a t il un document support disponible quelque part ?
je ne vois pas comment raccorder le dépressiometre au carbu et quel vis correspond au reglage de la synchro.

 

Bonjour
merci de nous mettre une photo des carburateurs (il existe 2 modesl)
salutations

et voilà. peut etre faut il un cornet pour mettre coté boite à air ?

https://drive.google.com/file/d/1UB24XEUlSjFokGrKNuHHLwBixDAKlxHJ/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1kfVt5T0_ts-hC3kjYf-MoXqV35Ci45S5/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/19PZ2UCZK-0uwiBae71JYkoQzojocDciz/view?usp=sharing
est il normal que la boite à air soit tres grasse niveau vis à vis des carbus ?

 

Bonjour
sous ce lien vous trouverez de la documentation sur votre moteur
https://we.tl/t-Xvcbr0khIN
salutations
 

top, merci pour vos conseils. je vais me limiter au nettoyage des carbus. ensuite, je me rapprocherai d'un pro si nécessaire.