www.discount-marine.com forums

Bonjour je possède un yamaha 200cv de 98 qui fonctionnait jusqu'ici très bien, redémarrage ce week end avec après plusieurs minute en mer en voulant accélérer une importante perte de puissance et une impression que le moteur ne tourne pas tout à fait rond. Par ailleurs il ne tient plus le ralenti et a tendance à caler.
en rentrant au port le décanteur était plein... je l'ai vidé le problème reste inchangé, j'ai changé le décanteur qui rouillé, et je me suis aperçu que le niveau monte très vite (réservoir de 80l en Alu non complètement rempli l'hiver dernier) le mécano me dit que ça vient de l'eau dans le réservoir interne et qu'il faut tout démonter sauf que je filtre régulièrement le décanteur et que je pense pas qu'il  puisse encore yavoir de l'eau qui arrive au moteur  

Salut

moteur carbu je pense?

si oui toutes saletées passé par le décanteur ont finit dans les carbu...un passage aux ultra sons est de rigueur...un nettoyage du circuit d'alimentation à faire...

un contrôle de l'état interne du réservoir est à faire pour ne pas repoluer le circuit

Fred

Bonjour
un conseil
prenez une bouteille plastique pompez  du carburant apres votre pre filtre jusqu'au remplissage de celle ci
et vous verrez si votre carburant à de l'eau
salutations