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Bonjour
Je voudrais vous exposer un sucis sur mon moteur MERINER 60 CV 2 TPS DE 1990 .
Dans le bac le moteur tourne trés bien il prend les tours  mais des qu il est dans la mer c est a dire dés qu il faut pousser le zodiac sur l eau  il ne veut plus prendre les tours moteur il faut rester a 3 noeud si j accelére il cale.
Avez vous un idée sur le sujet
Vous remerciant
 

Bonjour,
Il est utile de prende les compressions pour une premiére conclusion ,car un moteur de trente ans en dépit du fait qu'il ne sert pas d'une façon réguliére arrive à une baisse de compression entre les cylindres et une différence de 1 bar est suffisant pour amener des soucis ,d'autre part si la compression est inf à 7 bars sur chaque cylindre on peur considérer que le moteur est en fin de vie.
Oui ,on peut tujours changer les segments des pistons ,et repartir pour quelques temps ,car aprés l'usure existe aussi au niveau des coussinets des bielles .. 
L'usure se fait aussi par un mauvais mélange d'huiles de qualités différentes...
L'usure se fait aussi au niveau des carbus (pointeau ou également une piéce qui ne devrait pas bouger à savoir les gicleurs. 
Mon conseil porte sur l'aspect financier à savoir qu'une remise à niveau d'un moteur 2 temps ne doit pas dépasser la valeur de reprise pour un neuf !...

Merci pour votre réponse
Effectivement je vais prendre les compressions car j ai l impression que le niveau d huile mélange n est pas beaucoup descendu (A noter que le moteur à 115 h ).
Bonne journée

Bonjour,
le niveau d'huile ne descend pas rapidement,,mais avec  115 h ,on ne peut logiquement penser que le moteur est usé .

Salut

cela ressemble bien à un problème d'alimentation d'essence...

- comment est la poire?
- mise à l'air du réservoir?
- dépose, contrôle et nettoyage carbu? (pointeau, flotteur, gicleurs etc... bac ultrasons)
- contrôle débit pompe à essence?

Fred