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Bonjour  a tous je suis un petit nouveau sur le site mais ayant navigué un peu arrété et repris dernierement pour me refaire la main.
j ai un djerba 400 équipé d'un jonhson 50 cv, le demarreur malgré une batterie puissante a beaucoup de mal a  se lancer et d ailleurs il tourne au ralenti ne permettant donc pas le demarrage du moteur
il démarre sans soucis sur le cylindre du haut et tient le regime( avec la bougie du second cylindre enlevé)
Sur le cylindre du bas Il demarre ( avec la bougie du cylindre du haut enlevé)mais il faut que je continue a laisser le lanceur tourner pour qu il fonctionne un peu de fumée sort d'ailleurs de l autre cylindre  de ce fait
Donc les bobines sont ok 
Quelqu un peut il m aider ,  
Merci  pour vos reponses
Pascal 85

http://www.discount-marine.com/forums/forum-moteur/moteur-jonhson-50cv-2-temps-tourne-sur-un-cylindre

Merci pour vos conseils
le lien que vous m 'avez indiqué correspond a ma premiere inscription du 26 avril ou j avais fait une erreur sur mon adresse mail
j ai a nouveau effectué un message pour essayer de resoudre le probleme 
y a t il un probleme de piston ou autre
j ai vérifié les bobines et c est bon 

pascaldescamps79@gmail.com a écrit :

Sur le cylindre du bas Il demarre ( avec la bougie du cylindre du haut enlevé)mais il faut que je continue a laisser le lanceur tourner pour qu il fonctionne un peu de fumée sort d'ailleurs de l autre cylindre  de ce fait

 

Salut

une prise de compression te donnera l'étanchéïté des cylindre...je ne comprend pas le peu de fumée qui sort de l'autre cylindre...si ça passe dans un sens ça passe dans l'autre aussi  non ?

Fred

Salut

tu as mis en pseudo ton adresse mail...il valait mieux utiliser un prénom ou autre...sur le web des programes récupère les adresses mails...

Fred

Merci pour tes reponses je vais modifier mes coordonnées mais c est peut etre déja trop tard
Donc pour le moteur  à la base je pensais qu il y avait un probleme de bobine ,il y en avait un qui a été réglé
Les deux cylindres fonctionnent l un apres l autre mais pas en meme temps le lanceur n arrive pas a faire tourner le rotor( j espere que ca s appelle ainsi)
Pour prendre les compresssions qu existe t il comme appareil simple a utiliser
Je suis quasi sur que le soucis vient du cylindre bas
 s il  a serré par exemple,
que faut il que je fasse 
PASCAL 85

salut  

 tu as essayé de faire tourner ton demarreur  déposé sans qui s 'enclanche sur le vm ?
si ton demarreur à pas de peche soit tu peux avoir fait un serrage ok, mais voir aussi tes cablages (+/-) et oxidation sur les cosse qui sont sur le relais  sur le demarreur et  sur le block egalement tes cosse batteries,
si ils sont vieux et oxidés ca peut etre le probleme.
Eegalement enleve tes 3 bougies et fait tourner ton volantmoteur à la main tu vois si a un moment ca accroche tu sens que tu es freiné!!

++

Tout d abord et merci pour ton aide
Si je tourne le volant moteur a la maine qu il freine un leu mais que ca tourne quand meme ca veut dire quoi

Bonjour à tous j ai commandé un appareilpour tester les compressions et j ai effectuer le test hier soir donc
j ai une pression  identique de 8 kg  sur chaque cylindre
je vais chercher les  valeurs de base de mon moteur pour comparer mais je pense que  fait d avoir la meme  valeur est une  bonne chose
je vais vérifer les cables du demarreur et enlever l oxydation sur tous les cables
Concernant la batterie quelle batterie et quelle puissance dois je mettre pour le moteur 50 cv
 

Bonjour,
En dessous de 7 cela poserait probléme ou si vous aviez une différence de 1 bar entre chaque cylindre;
En conclusion le moteur est bon pour le service .