Mercruiser 5.0 mpi 260cv s étouffé à chaud
Publié : sam. avr. 04, 2020 9:40 pm
Bonjour à tous, nous possédons un Chris-Craft crown25 de 1996 re-motorisé en 2007 par un pack mercruiser 5.0 mpi embase bravo 3 avec 300h depuis sa mise à l'eau !!!
Depuis la fin de la saison dernière il s'étouffe après seulement 10'minutes de navigation jusqu'à revenir au ralenti manette des gaz à fond!!!il ne cale pas
il démarre au quart de tour à froid comme à chaud et le ralenti est impeccable
l allumage est récent y compris tête et doigt
Cela ressemble à un pb de pression d essence (pas encore contrôlée) sachant que les 2 pompes à essence Bp et HP ont 1 saison changées en préventif filtre essence fait + filtre raccor carburant remplacé mais c pareil
j ai vu que le refroidisseur de carburant pose souvent problème pour info l'année de fabrication du moteur est 2002 avec anciens collecteurs doncnpas concerné normalement.
si l'un d'entre vous a déjà rencontré ce phénomène
jamais en panne pas de Bip d alarme non plus mais impossible de déjauger une fois que ce phénomène se produit
merci de votre aide
bibi
Depuis la fin de la saison dernière il s'étouffe après seulement 10'minutes de navigation jusqu'à revenir au ralenti manette des gaz à fond!!!il ne cale pas
il démarre au quart de tour à froid comme à chaud et le ralenti est impeccable
l allumage est récent y compris tête et doigt
Cela ressemble à un pb de pression d essence (pas encore contrôlée) sachant que les 2 pompes à essence Bp et HP ont 1 saison changées en préventif filtre essence fait + filtre raccor carburant remplacé mais c pareil
j ai vu que le refroidisseur de carburant pose souvent problème pour info l'année de fabrication du moteur est 2002 avec anciens collecteurs doncnpas concerné normalement.
si l'un d'entre vous a déjà rencontré ce phénomène
jamais en panne pas de Bip d alarme non plus mais impossible de déjauger une fois que ce phénomène se produit
merci de votre aide
bibi