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Bonjour ,
j'ai fais l'acquisition d'un Maxum 2000sr3 avec moteur mercruiqer 4.3 moi et embase bravo 1
probleme la direction est dur j'ai pensé au câble mais j'ai désaccouplé du vérin et le volant tourne très bien.
comment savoir si c'est la pompe ou le vérin le problème ? liquide marron je vais le purger et remettre du neuf mais est ce que cela peut arranger ?
 
merci de vos réponse 

Bonjour Julien 

Je pense que tu devrais avoir pas mal 
de réponses en visualisant ces vidéos 

https://youtu.be/TJkCajRSxN4

et

https://youtu.be/Dxts2x5k2Mg

A noter que le même gars a fait 
d'autres vidéos très bien expliquées
sur le moteur 

https://youtu.be/GpMEWf6nbQo

sur une pompe a essence HS 

https://youtu.be/HvrZWUegdaE

Forumement

Michel

P.S. : cela dit, notre ami Michel / Papito    
pourrait avoir de la doc à te fournir ... 
 

Bonjour
sous ce lien vous trouverez de la documentation 
https://we.tl/t-wQjcTiUKAGH4dAaZ
Valable jusqu'au 13/06
Salutations

Merci Michel ! 

Beaucoup de travail  et de compétence  pour un inboard  qui nécessite lorsque le temps manque de faire chauffer la carte bleu .!...
Chapeau bien bas  et respect  pour  prendre la main sur un tel démontage  ou  la creation d'outils  est une épreuve complémentaire  indispensable  pour  ne pas savoir en fait  dans combien d'heures  pour terminer avec des bonnes piéces le remontage .?.
La video avant karcher  fait penser que tout est possible pour un remontage ,mais que rien n'est certain pour un démontage sans problémes ...............
Alors  CHAPEAU ,  car seul la victoire est jolie.
Georges.
 

Merci de vos réponse 
je viens de désaccoupler l'embase du vérin de direction elle tourne librement 
remplacement liquide et purge le problème persiste 
donc c'est soit le vérin ou la pompe de direction comment les tester?