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Bonjourà tous
Voila je vous explique mon probleme.
Lors de ma dernière sortie en peche, j'ai constaté que mon moteur perdait de la puissance
normalement il prends 5300 tours, hors au début il prends 5000 puis baisse à 4200 tours.
Le moteur sort de revision....
D'ou cela puisse venir
Merci pour votre aide.
Moteur suzuki 115 cv 4t de 2004 avec 443 heurs 

Petite précision
Les bougies sont neuves 
Filtres changés
pas de probleme de refroidissement
il démarre normalement 
il ne tousse pas
Cordialement

Je suis allé voir le mécano de chez suzuki....
il me propose un essai avec un appareil sur moteur..
j'y connais rien 
Pour lui cela peu venir de 2 choses
soit les injecteurs, dans ce il me propose de les passer aux ultrasons 
soit la pompe haute pression hs
Que pensez vous ?
Merci

Toujours étonnant lorsque qu un moteur sort de revision de ce retrouvé avec une panne
Ou alors il s agit d un malheureux hasard
Qu es ce qui a été révisé ? Y a t il eu un passage sur une valise lors de la revisionn ?

La poire d apport en carburant reste t elle dure quant vous navigué?

El tchti bilout bonjour,
tout les filtres, bougies, vidange moteur et embase, annodes, rincage, graissage, pompe à eau.
La facture ne fait pas mention d'un passage à la valise.
Que veux tu dire par la poire...
le reservoir est fixe..
doit il y en avoir une forcément ?
le bateau un un antares 650.
Merci

Sur le tuyau qui va du reservoir au moteur normalement ce trouve une poire d amorcage

Avant de démarré il faut pomper sur cette poire jusqua ce quelle soit dure

Recement un membre du forum avait un problème il etait obliger de pomper du carburant en continu sur la poire pour alimenter son moteur

Pour tous ce qui est probleme de carburation ou injection c est la première chose a faire vérifier la ligne d alimentation en carburant
Verifier la présence de collier de serrage a chaque jonction pour éviter les prises d air
Verifier également le filtre a carburant il ne doit ni avoir d air ni d eau dedans

Si tous est ok apres on passe a l etape suivante

Je n'ai jamais vu cette poire, mais je vais vérifier, elle est peut etre derriere le réservoir fixe ou dans un compartiment.
Je vais vérifier tout ce circuit à la recherche de fuite ou de prise d'air.
Je vous tient au courant
Merci.

Une autre information, mais qui peut avoir de l'importance....J'ai l'impression que la comsommation est beaucoup plus importante

IL arrive que les clapets de la poire qui sont des billes se blocquent ,et dans ce cas il suffit de mettre la poire dans de l'eau chaude pour assouplir le caoutchouc ceci sans faire pénétrer de l'eau évidemment.