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bonjour a tous je possede depuis un an un bateau cabine de 4,60m equipe d'un 25 cv yamaha 4t dem elec et trim , le bateau dejauge rapidement, mais il arrive parfois(au moins une a deux fois a chaque sorties) meme en mer calme ,qu'il se mette subitement a giter toujours sur tribord comme si j'avais pris violement une lame de travers au point d'etre oblige de couper brusquement les gaz, croyant que le bateau risquerait de chavirer, c'est l'impression que ca me donne, j'ai essaye de bien repartir les masses dans le bateau, je n'ai pas toucher a la position du trim, ni fait aucune modif dessus, le moteur est dessus depuis 2005 et entierement d'origine la carene du bateau est en demi V, bien prononcee a l'avant et relativement plat a l'AR.....quoi vous dire de plus????? avez vous une idee du probleme ? d'avance grand merci

Le pas de l'helice est il inversé pouvant expliquer la gite sur tribord  ,comme le volant se trouve aussi sur tribord  prenant en compte le poids du  capitaine plaisancier?

Sur quelques moteurs il est possible de choisir ,en particulier dans le cas ou il y a deux moteurs en couple.

oyster a écrit :

Le pas de l'helice est il inversé pouvant expliquer la gite sur tribord  ,comme le volant se trouve aussi sur tribord  prenant en compte le poids du  capitaine plaisancier?
Sur quelques moteurs il est possible de choisir ,en particulier dans le cas ou il y a deux moteurs en couple.

​Georges, on parle d'un 25 cv ...
Le pas de l' hélice ne doit pas etre si important 
que cela ...
​Perso, je chercherai d'autres causes à cette instabilité ...

​D'abord, le fait d'avoir une "cabine"
​sur un bateau de 4m60 ...  .
​Avec quelqu'un qui se trouverait sur le pont du bateau 
​et pire - sur la cabine ... on se retrouverait avec un centre
de gravité beaucoup trop haut ...
Un bateau de 4m6o de long étant évidemment peu large
​il aura une faible réistance à la gite ...

​Comment sont répartis les poids à bord du bateau ?
Chargement + équipage ( et poids de celui-ci ) 

Encore des éléments qui peuvent influer 
​grandement sur la stabilité du bateau..
​Certains "équipement ou accessoires" ( comme des
cannes de peche plutot hautes, et rangées
​verticalement auront une influene néfaste.

​Verifier également s'il n'y aurait pas d' eau dans les fonds
( ou dans la double coque ) ce qui créerait ce qu'on 
​appelle une "carène liquide" propre à modifier considérablement
​la stabilité de la coque ...