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Malgré l’entretien régulier de mon 150 CH Yamaha chez mon concessionnaire, le moteur a pris de l’eau en fin de saison 2017 et il faut changer les quatre injecteurs.
En regardant les factures d’entretien, j’ai un gros doute sur le changement des filtres et pre-filtres  à essence ces trois dernières années.
Quelle obligation a mon concessionnaire pour leur changement ?
Qui consulter ?   Quel forum ?   Merci de votre réponse
Laurent    06 64 80 09 49   le@arclynn.com
Factures du concessionnaire :
Saison 2014 : contrôle des préfiltres et filtres à essence, pas de pièce facturé
Saison 2015 : contrôle des préfiltres et filtres à essence, pas de pièce facturé
Saison 2016 : contrôle des préfiltres et filtres à essence, pièce facturé : Filtre à essence à 14,56€
 

L' entretien paraît normal, au  bout de trois ans le filtre est remplacé.
Personnelement c' est ce que je fait.pour 50h par an et je ne remplace pas le filtre tous les ans, je le rince , un coup de souflette et ça repart pour un an.
Mais, déjà je me poserais la question de savoir comment l' eau est arrivée: condensation, bouchon pas étanche ou essence merdique.
Pourquoi tu  n' as pas eu l' alarme "eau détecté" ??
Ton essence est elle bien traité lors de l' hivernage?
L' essence doit être du 98, dans le 95 il,y aura forcément un pourcentage de E10.
De plus pour moi il est impératif d' avoir un préfiltre avec le bol dessous pour contrôle journalier ( ou presque....)et pouvoir effectuer facilement une purge.
 

Le 95 contient environ 4à 5% d'ethanol .
 

oyster a écrit :

Le 95 contient environ 4à 5% d'ethanol .

et ça peut monter à 10 % dans le cas 
​de SP 95 - E 10