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Bonjour,
Lors de mon avant dernière sortie, j'ai constaté que  le  compte tour ne fonctionnait plus puis lors de ma dernière sortie, un bip discontinu (toutes les secondes)a retenti. Pas de trace d'alarme de ce type dans le manuel, quelqu'un connait-il les raisons de ce bip, tout semblant fonctionner normalement...
D'avance, merci.
 

bonsoir
merci de nous donner le model de moteur,si possible l année
si poignée changée
salutations
 

Bonjour Jacques,

Le moteur est un Honda 50CV 4T à carburateurs. Il est,je pense, de 2006 et est commandé à la console donc sans poignée.Le bip vient d'ailleurs du bloc console.
Merci.

bonjour
est il monté avec trim
perso je commencerais par vérifier les fusibles
salutations

Bonjour Jacques,
Oui, il est monté avec trim.

bonjour
auriez vous controlé les fusibles
pour le bip cela ne serait pas la maintenance ,vidange
sur votre poignée y a t il un voyant d allumé lors du bip
 les fils à controler sur votre compte tour (ne pas se fier au montage sur la photo),emplacement fusibles
le shéma et également le control boitier trim
salutations


532-564.pdf
https://www.discount-marine.com/forum/images/post/comment/532-564.pdf

Bonjour Jacques,
Un grand merci pour votre gentillesse.
Je vais tenter de vérifier tout cela au sec ce week end.
Merci encore.
Fabrice.

bonjour,
il s'agit très certainnement d'un problème du capteur de trim, petite pièce en plastique noir avec un ressort qui se situe à gauche du trim, faut relever le moteur pour l' apercevoir.
sinon pour le trouver suffit de suivre les fils qui sont à gauche (quand on regarde de derriere) qui sortent de la cuvette en dessous du bouton de relevage moteur sur le moteur.
solution :
changer le capteur mais chère pour l'utilité
debrancher les fils au niveau du cdi
ceci n' engendre aucune incidence sur la navigation.

bip discontinu ....... problème de capteur de trim .... le moteur fonctionne normalement
bip continu ........ voyant s' allume .... problème huile ou eau et le moteur se bride par sécurité