panne franche !
Publié : mer. mai 25, 2016 7:28 pm
Bonjour a tous amis marins de près ou de loin !
j'ai pas trouver le forum pour le presentation j'ai suivi un lien et 404 not found
pour commencer j'habite la vendée et je suis proprietaire d'un funyak 4,5m avec un moteur suzuki DT40 32 temps de 1991 sans trim elec ni demarrage,un vieux coucou capricieux mais qui me permet de faire de bonnes pêches !
Le week end dernier le temps était clément alors en route pour la cale, un messieur paniqué viens me voir et me dis :
"s"il vous plait pouvez vous me tracter jusqu'a la cale je suis amarrer à un ponton a 50 m"
alors j'y ai été.
En arrivant je tape le ponton a cause d'un fou dans le port qui allait trop vite
mon moteur à alors pris des tours (au point mort bien sur) et bam il cale !
impossible de redemarrer, alors on fini a deux bateaux a ramer dans le port
arrivé sur la terre ferme j'essaye de le demarrer et je me prends de violents retour de compression à un tel point que mon embout de lanceur a fissurer mon capot moteur ainsi que mon carter de lanceur.
c'est un moteur que je connais par coeur je l'ai renové partiellement je suis assez calé en mecanique et surtout en 2 temps !
les bougies sont neuve, le carbu nettoyé, mon allumage est neuf,les clapets sont neuf ...
quelqu'un aurait une petite idée ? car moi je seche ainsi que deux amis qui sont mecanicien
merci de m'avoir lu :)
j'ai pas trouver le forum pour le presentation j'ai suivi un lien et 404 not found
pour commencer j'habite la vendée et je suis proprietaire d'un funyak 4,5m avec un moteur suzuki DT40 32 temps de 1991 sans trim elec ni demarrage,un vieux coucou capricieux mais qui me permet de faire de bonnes pêches !
Le week end dernier le temps était clément alors en route pour la cale, un messieur paniqué viens me voir et me dis :
"s"il vous plait pouvez vous me tracter jusqu'a la cale je suis amarrer à un ponton a 50 m"
alors j'y ai été.
En arrivant je tape le ponton a cause d'un fou dans le port qui allait trop vite
mon moteur à alors pris des tours (au point mort bien sur) et bam il cale !
impossible de redemarrer, alors on fini a deux bateaux a ramer dans le port
arrivé sur la terre ferme j'essaye de le demarrer et je me prends de violents retour de compression à un tel point que mon embout de lanceur a fissurer mon capot moteur ainsi que mon carter de lanceur.
c'est un moteur que je connais par coeur je l'ai renové partiellement je suis assez calé en mecanique et surtout en 2 temps !
les bougies sont neuve, le carbu nettoyé, mon allumage est neuf,les clapets sont neuf ...
quelqu'un aurait une petite idée ? car moi je seche ainsi que deux amis qui sont mecanicien
merci de m'avoir lu :)