Identification d’un moteur inboard svp.
Publié : mer. mai 11, 2016 11:27 am
Bonjour
Suite à l’achat de mon bateau, j’ai besoin d’identifier le 4 cylindres essence qui l'équipe svp, il n’est pas d’origine puisque la monte normale est un V8 Ford 301 Ci.
Je pensais que c'était un AQ130 mais par rapport à ceux que je vois en photos sur le net, les bougies et les carbus ne sont pas du bon côté. ..
Où se trouve la plaque ou la frappe d’identification que je puisse vous faire partager les infos svp?
Il est bloqué pour le moment, j’ai mis dans les puits de bougies du dégrippant pendant 4 jours et maintenant du gasoil ras la gueule en espérant qu’il n’est que collé.
Je suis preneur de tous conseils bien évidement.
Je suis chauffeur SPL et je pars en tournée pour un mois, à mon retour je vais me pencher sérieusement sur la question.
Au besoin je sortirai le moteur et vous demanderai la marche à suivre pour le désolidariser de tout ce qui l’entoure.
J’ai fait des photos du bloc pour vous aider.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13219851_1226257417385449_1388635373_n-1.jpg
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13219613_1226257100718814_1888564398_n-1.jpg
j’ai trouvé ça sous le plan de joint si ça peut aider.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13187886_1226256987385492_228363082_n-1.jpg
et ceci sur le collecteur d ’ échappement.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13162217_1226256937385497_530226891_n-2.jpg
Suite à l’achat de mon bateau, j’ai besoin d’identifier le 4 cylindres essence qui l'équipe svp, il n’est pas d’origine puisque la monte normale est un V8 Ford 301 Ci.
Je pensais que c'était un AQ130 mais par rapport à ceux que je vois en photos sur le net, les bougies et les carbus ne sont pas du bon côté. ..
Où se trouve la plaque ou la frappe d’identification que je puisse vous faire partager les infos svp?
Il est bloqué pour le moment, j’ai mis dans les puits de bougies du dégrippant pendant 4 jours et maintenant du gasoil ras la gueule en espérant qu’il n’est que collé.
Je suis preneur de tous conseils bien évidement.
Je suis chauffeur SPL et je pars en tournée pour un mois, à mon retour je vais me pencher sérieusement sur la question.
Au besoin je sortirai le moteur et vous demanderai la marche à suivre pour le désolidariser de tout ce qui l’entoure.
J’ai fait des photos du bloc pour vous aider.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13219851_1226257417385449_1388635373_n-1.jpg
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13219613_1226257100718814_1888564398_n-1.jpg
j’ai trouvé ça sous le plan de joint si ça peut aider.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13187886_1226256987385492_228363082_n-1.jpg
et ceci sur le collecteur d ’ échappement.
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24328/13162217_1226256937385497_530226891_n-2.jpg
