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Bonjour,
Moussaillon, je viens d'acquérir d occasion mon premier bateau (Flyer 550). Lors de mon premier contrôle par la maritime, je n'ai pu leur présenter le livret du propriétaire. Le précèdent propriétaire ne l'a pas, le téléchargement est non disponible sur le site internet . Qui peut m'aider?
D'avance merci

Tu veux parler du livret de francisation ?
Si tu as une carte de circulation çà suffit, pas besoin de livret.
 

papy 69 a écrit :

Tu veux parler du livret de francisation ?
Si tu as une carte de circulation çà suffit, pas besoin de livret.
 

Salut

En plus maintenant c'est juste une feuille format A4 ... plus de livret...

tu as eu un acte de vente(en trois exemplaires) en plus des papiers du bateau quand même?

Fred

 La  Division  240 indique qu'il faut avoir  le manuel du  proprietaire  à  Bord

Obligatoire depuis le  16 Juin  1998 pour les Bateaux marqués  CE

http://www.ffck.org/mer/kayak_mer/Annexe5-ManuelDuProprietaire.pdf

  Le manuel du propriétaire :
Ce manuel doit être rédigé dans la langue du pays ou le bateau est proposé à la vente, donc en français sur le territoire national. Il comprend des informations sur le bateau, ses équipements et la manière de s’en servir, notamment les limites d’utilisation.

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Les-navires-marques-CE.html

 En  voici  un ,mais en principe ces Manuels sont fournis seulement  avec des bateaux neufs  haut de Gamme

http://anciensbateaux.jeanneau.fr/doc/proprietaire/manuelproprietaire_1_20100604_990808_PR42_NEW_MA_FR_A.pdf

  En tout cas avec  mon bateau  neuf de  2009   5 X 2 m   ce manuel  ne m'a jamais été fourni   ni  AUCUN autre papier de certificat de jauge  ou  homologation  ou Conformité ou autres , et c'est le concessionnaire qui d'est occupé de la catre de navigation auprés des affaires Maritimes .

Donc en cas de Controle j'espere ne pas etre verbalisable   pour défaut de présentation .
 
 

Comme je l'ai dit sur un autre sujet, j'ai bien le manuel du propriétaire Benneteau pour mon bateau de 1991.
Ce manuel, assez fourni, est vraiment généraliste, il va de l'entretien de la coque à l'hivernage en passant par le réglage de la hauteur du mât, le moteur diesel, le moteur hors bord, gréements et voilure, la mise à l'eau, les circuits électriques, les corgages, les noeuds, les manoeuvres d'apontage etc... autant de préconisations généralistes convenant à tous les bateaux, mais rien de spécifique concernant mon flyer 5. Peut-être que depuis 1998 ce manuel doit concerner un modèle précis de bateau.

Bonjour,
Oui j'ai bien eu tout les documents sauf ce livret qui m'a été demandé par la maritime pour notamment identifier (je cite le gendarme) le nb d extincteur. A priori ce doc est obligatoire depuis peu :(

Tout çà est défini par les affmar. Le gendarme ne connait peut-être pas ce document :

http://www.affmar.gouv.nc/portal/page/portal/affmar/documents_a_telecharger/equipement_de_securite_navires_de_plaisance.pdf

Tu pourras lui montrer, tout est précisé.
(NB. 120Kw = 160 cv)
 

J'ai eu le meme controle, heureusement j'avais une copie de ce fameux livret du proprietaire que j'avais demandé a mon constructeur par mail et qu'ils m'ont gentiment envoyé. (WINNER CRFESCENT 450)

 

Merci à tous.
Je viens de prendre contact avec Beneteau qui me fait parvenir le livret par la poste.
A+

Bonsoir,
Je viens aussi d'acheter Fyer 8 GP de 1992, et il est sans le manuel.
Merci de m'indiquer ou vous avez fait votre demande, vous avez peut-être un N° de Tel. ou une adresse Mel
A+