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Rebonjour

Voilà j'ais installé sur mon mercruiser 3l lx un filtre à essence entre le réservoir et le décanteur dont j'ais retire le filtre du coup pour diminuer la résistance pour la pompe.

J'avais observe des vibrations anormales du moteur et je m'étais rendu compte que la durite d arrivée d'essence du filtre au décanteur était pincée. Une fois le pb résolu les vibrations ont disparu mais le volant devient par moment très dur à tourner et le bateau vire à gauche brusquement si je lâche le volant!

J'avais touché mon hélice mais sans l'avoir senti sur le bateau mais elle est pas mal abîmée, est ce qu'elle peut expliquer les symptômes ?

Merci

Si l'helice est abimée   il peut,y avoir des vibrations , il  faut aussi controler l'abre d'hélice qui est peut etre faussé,
 il ne faut plus naviguer  comme cela  car  ça peut abimer la pignonerie de transmission dans l'embase
 

Salut

N'était il pas plus judicieux de remplacer le filtre du décanteur plutôt que d'en mettre un avant celui-ci?

ne tient pas compte de ma réponse sur ton autre post sur la vibration au vu de l'état de ton hélice...

Fred
 

goby a écrit :

...
 il ne faut plus naviguer  comme cela  car  ça peut abimer la pignonerie de transmission dans l'embase

En plus, il me semble qu'un arbre d'hélice faussé 
peut également détériorer le joint spi
donc risque d' entrée d'eau dans l''embase
donc "mayonnaise"   huile / eau
au lieu du lubrifiant seul