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Bonjour à tous, je viens de faire l'acquisition d'un Merry Fisher 625, et Mme et moi souhaiterions partir sur la Seine et pourquoi en direction de la Méditérranée au mois de Juillet. Il va de soit qu'il va falloir équipé un minimum ce bateau qui n'est pas du tout aménagé. 
J'ai fait monté une 2eme batterie qui servira aux servitudes (gel 100ah).
Ma question n°1 serait, est ce q'un brachement 220v est indispensable pour cela (coût de l'otion 800e avec rallonge)???
Que faut il prévoir pour partir 3 semaines sur ce genre de bateau en option indispensable?

Merci beaucoup pour vos retours d'expérience

 

Bonsoir à tous, j'aurais aimer quelques avis car je me demande s'il est possible de partir pendant quelques jours juste avec le rechargement des batteries par le moteur??
 

Bonjour Antoniouky,
En croisière fluviale sur la Seine, si les lumières de ton bateau sont du type basse consommation (néons ou éclairage à led), que tu n’as pas de réfrigérateur électrique, la recharge par le moteur est normalement amplement suffisante à condition toutefois que tu ais un moteur suffisamment puissant  (90 CV ou plus ?).
Je suis déjà parti avec mon Cormorant 6,35, donc un bateau similaire au tiens, 5 semaines d’affilée avec une seule batterie, sans jamais me connecter au secteur (je ne prends pas de chargeur) sans aucun problème. Toi avec tes 2 batteries … aucun souci.
Pour ce qui est de l’équipement, j’ai un autoradio, un petit onduleur de 200 W pour le PC ou le GPS, un réchaud à gaz 2 feux, un évier avec pompe électrique, un réservoir d’eau de 80 L complété par 2 douches solaires, un réfrigérateur à gaz dont l’échangeur est boosté par 2 ventilateurs électriques de PC, une bouteille de gaz à l’extérieur dans le cockpit (Un mois d’autonomie avec une bouteille de 13 kg), un WC marin, un réservoir de 170 L d’essence + 2 jerrican de 10 L et un caddie pliable (attention les pompes à essence sont rares en fluvial), une batterie de parre battages pour les passages d’écluses, des burins en guise de pieux pour l’amarrage du bateau le soir à l’étape, des fumigènes insecticides car les moustiques sont parfois agressifs si tu t’arrêtes dans un bras mort plus tranquille, mais parfois plus marécageux. Une bonne paire de jumelles (7X50 de préférence), car sur des fleuves comme la Seine, dans certains endroits la différence entre un bassin et une écluse de loin n’est pas flagrante et le risque de t’engager et de confondre l’entrée d’un bassin avec un sas d’écluse n’est pas nul. La nuit penses à fermer la cabine et équiper les fenêtres de moustiquaires pour éviter les moustiques mais aussi les rats qui parfois prennent un malin plaisir à se promener sur le pont du bateau.
PS en pièce jointe quelques remous pendant un passage d'écluse à Paris. Comme quoi le fluvial n'est aps toujours aussi tranquile qu'il y parait.
Bonne navigation
Philou.
 

Super, je te remercie beaucoup pour toutes ces informations super importantes pour un bleu comme moi. Pour l'instant je n'ai pas grand chose en éléctrique. Ce sera une glacière de type auto 12v en guise de frigo, le Ipad et Iphone + GPS/sondeur + éclairage (en cours d'acquisition). La prise 220v on va s'en passer alors!!! (vu le prix), on à encore plein d'autres choses à acheter pour pouvoir partir 3 semaines. 
Nous allons certainement partir des Mureaux en direction de la Méditeranée...
Les jerricans d'eau j'y avait pensé + une de 20l pour l'essence (i faut pas que j'oublie le caddie)
Comment fonctionne ta douche solaire???
 

Bonjour Antoniouky,

La douche solaire et un réservoir souple d'une douzaine de litres, noir d'un côté et transparent de l'autre que tu laisses chauffer en l'exposant au soleil. Elles sont en vente chez notre hébergeur favori (cf. doc. Joint).
Par contre, ne compte pas utiliser une glacière type auto. Le refroidissement est réalisé par des cellules à effet Peltier, système efficace, mais très énergivore. Si tu laisses fonctionner ce type d'équipement toute la nuit sans faire tourner le moteur tu as toutes les chances de ne pas démarrer le lendemain matin.
Autre chose, tu ne m'as pas répondu en ce qui concerne la puissance de ton moteur. Je suis parti de l'hypothèse que tu avais au minimum un 90 CV. Si tu as un 9,9 CV  avec un alternateur de 6 A, la donne n'est plus la même.
A+.
 

Ok, merci pour le conseil Philou, je vais oublier la glacière auto. Concernnant le moteur c'est un 100cv Yam, ça devrait le faire j'espère...
On va opter pour ton système de douche, la bouteille de gaz pour le réchaud, par contre je n'ai pas saisi la relation entre un frigo et des ventilateurs reliés au PC??

Dans l'essentiel il va donc nous manquer un Taud de camping (vu les prix on va peut être faire sans je crois), j'ai deux chiens et ça aurait été préférable qu'ils ne dorment pas dans la cabine avec nous , surtout que le Shitzu ronfle grave.

C'est notre premier bateau et je ne l'aurait que le 6 Juin si tout va bien, ensuite on a à peine un week-end avant le 4 Juillet pour faire des essais et préparatifs puisque je suis d'astreinte une semaine sur deux, plus mon inexpérience...ça va être chaud. 
 

Il ne s'agit pas de ventilateurs reliés à un PC. Au départ, j'avais opté pour 2 petits ventilateurs d'habitacle pour automobile afin d'améliorer le refroidissement de l'échangeur du réfrigérateur. Cela marchait bien, mais les axes de ces ventilateurs sont montés sur paliers et ne durent pas très longtemps. Comme pour mon application ils doivent tourner 24/24, ils s'usent vite. Les ventilateurs de PC (industriels) sont montés sur roulements et conçus pour fonctionner beaucoup plus longtemps. Comme certains d'entre eux fonctionnent en 24 V cela convient parfaitement.

Pas de kit camping, c'est embêtant ça ! Car c'est quasiment un incontournable, et c'est vrai que cela n'est pas donné, et pas facile à bricoler ...
 

Bonsoir Philou, effectivement ce n'est pas donné, je vais voir comment je vais faire, peut être monter une tente igloo à la place 

En tout cas je te remercie énormément pour tes précieux conseils, en plus il n'y a pas eu énormément d'interventions. Bonne navigation et peut être à de ces jours 

philou_d_o_douce a écrit :

Il ne s'agit pas de ventilateurs reliés à un PC. Au départ, j'avais opté pour 2 petits ventilateurs d'habitacle pour automobile afin d'améliorer le refroidissement de l'échangeur du réfrigérateur. Cela marchait bien, mais les axes de ces ventilateurs sont montés sur paliers et ne durent pas très longtemps. Comme pour mon application ils doivent tourner 24/24, ils s'usent vite. Les ventilateurs de PC (industriels) sont montés sur roulements et conçus pour fonctionner beaucoup plus longtemps. Comme certains d'entre eux fonctionnent en 24 V cela convient parfaitement.
Pas de kit camping, c'est embêtant ça ! Car c'est quasiment un incontournable, et c'est vrai que cela n'est pas donné, et pas facile à bricoler ...
 

Il va bien falloir fabriquer un taud, ça doit être faisable. Une fois le bateau à la maison, je prendrai les cotes puis je ferais un plan pour l'armature. Je connais du monde qui travaille l'inox sur commande. Après il n'y aura plus qu'à jouer la couturière pour le tissu. Il faut que je me renseigne aussi sur les fixations armature-bateau.