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Bonsoir,
Novice, je souhaite avoir des infos sur moteur suzuki et honda en 150 cv. J ai entendu que le moteur honda etait plus silencieux mais plus lourd? Le suzuki moderne peformant mais consomme plus? Pour mettre sur une 780 antares. Merci 

Bonjour,
Tu peux trouver des infos la :
http://www.moteurboat.com/essais/moteurs/essai-rubrique-moteur.html?page=2
Bonne lecture

Merci avec ton lien j ai la reponse a ma question.
Cordialement 

Les  essais sont souvent une bonne base d' informations, mais attention aux extrapolations ...
ce n 'est pas une science exacte... Autrement dit tel moteur aura un meilleur rendement sur telle coque et sera moins performant sur une autre ...
Il y a tant de facteurs différents qui peuvent influer les résultats ....
Lors des essais c' est le motoriste qui choisi l'hélice qui sera montée pour la prise en compte des mesures....
Imaginons que le motoriste veut prouver que son moteur est très nerveux malgré le poids de la coque essayée, et , ... il va sélectionner une hélice avec un pas un peu "court" pour que les résultats attendus soient là ....  et tant pis si cela se fera - évidemment - au détriment de la vitesse de pointe ....
Imaginons maintenant que le motoriste désire favoriser la vitesse de pointe et / ou le rendement à la vitesse de croisière, ... dans ce cas avec une hélice un peu plus "longue" le résultat sera à la hauteur de ses espérances quitte à sacrifier la nervosité au départ ....
Il faut bien prendre en compte que l' on peut améliorer ( ou pénaliser ) de façon " sensible" un moteur en lui "greffant" une hélice optimisée ( ou non ) pour
a) ce moteur b) cette coque c) un type de navigation défini ; si tu veux aller a fond la plupart du temps, il ne te faudra pas la meme hélice si au contraire tu désires privilégier la vitesse de croisière sur de longs trajets ....ET puis, il faut prendre garde à la date de cet essai, car entre temps, le moteur peut avoir subi des modifications qui auront un impact certain sur les performances, le rendement , etc  ...
Enfin, .. ce qui n' est pas systématiquement mentionné, c' est que le bateau essayé
est peu chargé ( en terme d' équipage ) ou de poids de carburant / eau ne dispose pas d' un antifouling  ( qui pénalise un peu les performances ) Bref, imaginons que tu navigues en croisière assez lourdement chargé et tu peux te retrouver avec des écarts de conso ( et donc de rendement ) de 20 à 30 % ... 
Bref, prudence à la lecture de certaines infos  ....  

Effectivement dans les essais tout n'est pas à prendre à la lettre.
Concernant ces 2 moteurs une chose est sûre le suzuki dispose d'une cylindrée plus importante et est globalement plus puissant, d'ailleurs c'est le même bloc en 175 cv.
J'ai un honda 150 de 2006 et c'est un bon moulin très fiable, silencieux, très économique et très facile d'entretien. On peut tout faire soi même la notice est bien détaillée pour l'entretien.
Cette semaine j'ai changé la turbine et les bougies après avoir fait la révision et la vidange.
La différence de vitesse entre les 2 sera de toute façon mineure, sauf à vouloir faire du ski, le critère pour ton antares ne devrait pas être la puissance.

Pour compléter l' intervention de Fred 40, je rajouterai qu' il peut etre intéressant de prendre un moteur qui pour une cylindrée donnée sort moins de chevaux ( par ex mon ancien SUZ 2T de 75 cv était le même bloc que le 85 cv ...
Tout comme là , le 150 Suz est le meme bloc que le 175 .
Bref dans ces cas là on se retrouve avec un moteur un peu surdimensionné par rapport à son fonctionnement .. l' inconvénient étant évidement que le rapport Puissance  / Poids est un peu défavorable, .. on ne peut pas tout avoir ..
Perso, je pense ( et je l' ai souvent écrit ici, et je ne suis pas le seul à défendre cette idée ) , que le choix d' un moteur doit AUSSI se faire sur la proximité d' un spécialiste de la marque à coté de ton plan d' eau  ....  .
Car imagine que le mécano doive faire  50 km pour aller examiner ton boat ...
Au final, cela peut le dissuader d' aller rapidement intervenir si par miracle il a un peu de dispo devant lui .... 
La réputation du concessionnaire doit également jouer ....
Si tu achètes le bateau neuf, il vaut mieux acheter la marque de moteur que fera ton revendeur de la coque ( Bénéteau ? ) , car lorsqu'il y aura un problème, il saura te dire que si tu avais choisi la marque de moteur qu'il distribue , cela ne serait pas arrivé ( ou aurait été résolu + rapidement .... ce qui peut etre vrai , comme .. etre faux  :) ! )