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bonjour
je vous présente un skanes 750 que je suis entrain de remotoriser
il avait 2 volvo AQ145A que j'ai enlevé parce qu'il y avait trop de travail pour les remettre en état
donc j'ai construit un bracket pour lui poser un hors bord de 150cv pour le moment
j'ai du aussi lui refaire un tableau de bord en teck et une nouvelle porte pour la cabine. des voleurs sont passé par la et n'ont laissé aucune chance a la porte.

Très beau boulot Gildas.
C'est très ingénieux comme système pour récupérer une coque en bonne état si les moteurs sont hors d'usage. En terme de coût, ta remotorisation est sûrement intéressante.
J'attends la suite pour voir comment tu vas passer les câbles et durites du moteur.
Bonne contnuation.

y a du travail la mais dis mois tu nous a mis directement des poutre ce sont des madrier pour faire ton bracket c'est bien ca en tout les cas bravo pour ta realisation ;)

oui je voulais etre sur que ce soit du solide
et j'ai meme joué sur différents tissus pour la solidité de la stratification
j'ai fais des congées avec 2 rovi mat sur tous les angles et quand j'ai mis les grands morceaus de tissus encore rovi mat, j'ai mis des unidirectionnel sur les angles entre chaque couches. ce qui me donne une bonne epaisseur de strat sur tout le bracket
j'ai meme réussi a stratifier le couvercle recto verso, ca n'a pas été facile.
j'ai du passer environ 15h a stratifier et j'ai écoulé 25 litres de résine

le but maintenant est de trouver un 250cv yamaha d'occas dans les années a venir

encore quelques photos
 

CoolMomoCool a écrit :
Très beau boulot Gildas. C'est très ingénieux comme système pour récupérer une coque en bonne état si les moteurs sont hors d'usage. En terme de coût, ta remotorisation est sûrement intéressante. J'attends la suite pour voir comment tu vas passer les câbles et durites du moteur. Bonne contnuation.

 
j'ai pensé a tout passer dans le bracket mais ca va légerement fragilisé puisqu'il faudrait faire des trous dans le tableau arriere et j'ai un peut peur aussi pour l'étanchéité donc je vais faire simple mais je dois poser le moteur avant de positionner les passe cloison

cedriccup a écrit :
y a du travail la mais dis mois tu nous a mis directement des poutre ce sont des madrier pour faire ton bracket c'est bien ca en tout les cas bravo pour ta realisation ;)

je ne me suis pas lancé a l'aventure comme ca sans réfléchir, j'ai aussi un collegue stratifieur qui me conseil et j'ai un ami qui a longtemps été patron d'un chantier naval et qui a travailler chez multiplast ( chantier qui fabrique les multicoque de course) et qui m'a un peut suivi et conseiller pendant les travaux
on m'a meme préciser qu'on peut lever le bateau juste en le prenant par le bracket a la vu de la quantité de tissus et de résine que j'ai mis et sur la facon de croiser les fibres. il faut pas mettre simplement le roving, il faut le faire travailler en croisé

Effectivement le poids et la puissance d'un 250 cv sur le bracket impose une compétence !
Bravo de maitriser toutes ces contraintes.

voila un vrai bracket armstrong sur un nuova jolly de 35 pieds qui a été motorisé a mon boulot