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Bonjour a tous,
J'ai récupérer un Well Craft 196 avec un moteur Mercury/Mariner V6 200ch (pas tourner depuis 2 ans d'apres l'ancien proprio) que je n'ai jamais vu tourner sauf un petit démarrage a sec... (2 sec)
Il démarre au quart de tour, tien bien le ralenti mais le problème:
-Tourne pas rond (pour moi)
-Une fois que je l’accélère un petit moment puis relâche il reste accéléré
-Je l’éteint au contact et âpres je peux pomper la poire d'ammorcage (les cuves se remplissent)
-Fume blanc a l’accélération
-Dans mon bac se dépose un résidu noir (photo)
J'ai fait:
-Test sur tous les cylindres, étincelles ok
-Nettoyage a l'essence carbu, bougie.
-Les commandes reviennent bien
-Essence neuf SP95 avec 2% d'huile 100% synthèse
Je suis complémentent perdu, je pensai aux joint de culasse mais pas de mayo sur les bougies.
Si quelqu'un a une idée... Merci pour votre aide.
Etienne, novice en mécanique bateau

Tu auras peut-être une réponse là : 
 
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bonjour
faut prendre les compressions

Bonjour,
J'irai voir du coté de la menbrane de la pompe à essence (poreuse )
Clapets poire de pompe d'amorcage HS (mettre la poire dans l'eau chaude 5 minutes et faire un essai )
le résidu noir est incompréhensible à mes yeux sans rapport avec l'essence et me fait penser à la turbine de refroidissement d'eau de couleur identique et qui arrive à se diviser en petits morceaux ?
et bien sur suivre la directive de GILDAS qui donne une idée de l'état du moteur .