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Bonjour à tous.
Je vais sans doute me faire taper dessus par de nombreuses personnes, mais j'en ai assez !... Je navigue sur la côte Atlantique avec un vieux 9 mètres, que je m'éfforce d'entretenir de mon mieux... comme tout propriétaire. Je suis amarré à la Rochelle, où je suis entouré de propriétaires, et ce depuis de nombreuses années, et où il ne m'est jamais rien arrivé. Entre juillet courant et dimanche dernier, j'ai réalisé, je crois, une dizaine de sorties, autour de La Rochelle... Respectant vents et marées, je suis souvent dans les premiers à arriver dans un port, au ponton d'accueil. Je suis allé trois fois à Saint Martin de Ré et deux fois à Saint Denis d'Oléron, cette année, et ai subi 5 détériorations sur mon voilier. Les 5 fois des locataires... Le dernier est parti sans rien dire, mais j'ai reconnu le voilier: un Delher 29 appelé Be Carefull (c'est le comble !)... que je sais être un voilier de location. il est évident que l'on ne connaît pas bien un voilier que l'on loue, en comparaison à ce que l'on sait d'un voilier que l'on pratique depuis des années, mais ce n'est pas ça que je critique. Les locataires manquent souvent d'attention. Ils prennent des options de rachat de franchise et savent qu'ils peuvent couler le voilier sans qu'aucune somme d'argent ne leur soit demandée. Tous ne sont pas comme ça , évidemment, mais le comportement tend à ce généraliser, et cela au détriment de celui qui bosse comme un malade pour avoir un beau voilier. Vous me parlerez des assurances, bien sûr, et bien sachez qu'un loueur de voiliers est bien mieux assuré qu'un simple plaisancier, et que les assurances jouent plus de son côté. Au total j'ai dû remplacer deux chandeliers avec la ligne de vie (arrachée), j'ai repeint deux rayures (la plus grosse faisait un mètre de long, et laissait entrer l'eau...), j'ai du refaire une partie de la poupe de mon voilier, qui a été "défoncée" par un Bénéteau 35 pieds, qui voulait s'accoupler à moi, mais qui a visé l'arrière de mon voilier... Bref, la loi des séries ? Pas de bol ? Dégradation du comportement des gens de mer ?
Pour information, je suis venu en aide à deux embarcations en difficulté cette année: un voilier et un bateau à moteur, tous deux loués, l'un face à La Rochelle, l'autre face à Royan... j'ai dû montrer au Skipper du voilier comment faire correctement le noeud qu'il avait fait sur son taquet et qui était en train de se défaire...
Avez-vous le même sentiment que moi ? De semblables expériences ? Y a t il aujourd'hui plus de locataires que de propriétaires en mer (navigant) ? Merci de me conter vos expériences !
A bientôt.

Salut Gangster,
La vie est faite de coïncidences... mon voilier s'appelle "Gangster"... c'est drôle, non ??
Bon, venons-en au fait. Les locataires sont de plus en plus nombreux en mer. Il faut savoir qu'un voilier de location sort en moyenne 20 fois par an, soit plus d'un week-end sur trois. C'est très loin d'être le cas d'un voilier de propriétaire. J'ai aussi pu remarquer que c'est souvent avec des locataires que l'on a des problèmes, mais ils sont tellement nombreux, que cela est plutôt normal. Je n'ai jamais eu pour voisin un locataire désagréable, bien qu'ils soient un peu penauds en manoeuvrant, faute de connaissance de l'unité qu'ils ont louée. En faisant attention à eux systématiquement, j'ai pu éviter quelques problèmes... mais c'est vrai que leurs arrivées souvent assez stressantes. Bon, je pense que tu n'as pas eu de chance et que tu as donné pour quelques années, maintenant...
Si tu veux retrouver le plaisancier qui est parti sans laisser sa carte... tu peux le retrouver grâce au fichier du port, par le nom du voilier, étant donné qu'ils connaissent le nom du propriétaire du voilier. Bref, tu peux encore essayer de solutionner ton problème...
Je suis plutôt d'accord avec toi dans l'ensemble, mais attention à ne pas trop généraliser quand même... et n'oublions pas que la responsabilisation fait partie intégrante de l'esprit marin.

Salut Barry,
Merci d'être aussi actif sur le forum. J'ai immédiatement contacté le port hier, qui m'a effectivement communiqué le nom de la société qui a loué le voilier au plaisancier "sans nom", contrairement à sa réputation !!
Je vais suivre l'affaire de près et te tiendrai au courant.
Barry, j'ai vu que tu te proposais de discuter production d'eau à bord... J'ai voulu installer l'année dernière un petit dessalinisateur électrique à bord, mais en plus du prix, j'ai été refroidi par l'encombrement... as-tu un "tuyeau" à ce niveau ?
Merci encore !

Salut Gangster,
Pas de problème, mais il vaut peut-être mieux créer une nouvelle discussion pour ça, non ?

C'est vrai que ca craint un max mais on peut comprendre que des quasi apprentis fassent des erreurs mais si c'est tres regrettable il est encore plus regrettable qu'on reste impuissant, une fois de plus devant les assurances.
Parfois on comprend les gens qui se revoltent sauvagement.
Mais helas ! il y a pire encore a propos des bateaux de location. Pire oui, bien pire.
Je veux parler des locations de vedettes sur les canaux, ceux du midi en particulier. J'ai eu l'occasion d'y passer deux fois cet ete. L'horreur ! D'enormes vedettes peu manoeuvrantes, d'enormes puissances, d'enormes cretins assi a la barre, saouls du matin au soir, sans aucun permis puisqu'il n'est obligatoire que pour les proprietaires. C'est un scandale.
Je ne sais pas s'il est possible d'attaquer l'etat qui met ainsi en danger la vie d'autrui pour faire plaisir a des societes de location ou pour inegalite devant la loi. Je vais sur un canal sur mon 6.50 m je dois passer (et payer) un permis assez stupide et je suis en infraction. Un gros c..ard sans permis loue une grosse vedette de 16 m et lui n'est pas inquiete par la loi car pour lui le permis n'est pas obligatoire.
Drole d'egalite en france ! Quand on les voit torcher les bouteilles de rose de provence (tiede en plus !) du matin au soir on se dit qu'il y a au moins des coups de pied au c.l qui se perdent et que notre etat partisan du danger zero ferait mieux de se botter les fesses lui-meme et de reviser sa copie une fois de plus.
Kaj

Bonjour à tous,
je crois qu'il faut se garder de généraliser. Je n'ai rien à dire sur le problème des vedettes sur le canal, domaine que je ne connais pas. En ce qui concerne les voiliers de location, j'ai personnellement loué de nombreux voiliers avant de pouvoir en acheter. Je n'ai jamais cafouillé, et j'ai toujours mené ces bateaux comme s'ils étaient à moi, respectant le matériel, m'efforcant d'en assurer l'entretien dans les règles (vidanges, petites réparations,...) et respectant les règles de savoir-vivre marin. Ces skippers de location qui se comportent comme des éléphants se comporteraient sans doute aussi mal si le bateau était à eux. Il y a des mauvais, c'est comme ça, le fait qu'ils naviguent sur des voiliers de location n'y change rien, ils sont mauvais et c'est tout. Je connais de nombreux proprios qui naviguent comme des paysans, et des locataires qui se comportent comme de vrais marins !
A +

Bravo Osmase,
J'approuve complétement ce que tu dis et j'ai beaucoup d'histoires de comportements "limites" qui concernent aussi bien des propriétaires que des locataires.
Des gestes simples permettent à la fois d'apporter de la convivialité entre plaisanciers et de protéger son bien (qu'il soit loué ou qu'on en soit propriétaires) : c'est prendre l'amarre d'un bateau qui arrive ou l'aider à prendre son emplacement (surtout s'il va un peu vite, qu'il y a du vent, ...)
Ces gestes se perdent mais sont toujours bien accueillis.
Il reste le cas de Ganster qui n'a pas le loisir d'être à bord de son bateau lorsque le plansancier maladroit et surtout indélicat fait des dégats.
Il ne te reste plus qu'à négocier avec ton port une place moins exposée, si cela est possible..
Cordialement à tous

Salut à tous,
Le débat prend de la personnalité et c'est constructif, tant mieux. Mais je crois qu'il ne s'agit, bien évidemment, pas de trouver qui sont les méchants et les gentils. Il y a de bons et de mauvais locataires, tout comme il y a des propriétaires responsables et d'autres moins. L'objectif est de savoir deux choses:
- comment éviter que les problèmes se produisent,
- et quoi faire s'il arrive quelque chose...
Je n'ai évidemment pas d'élément de réponse ici, mais je crois que ça vaut le coup qu'on y réfléchisse ensemble.
Kaj, comme nous tous, tu navigues pour ton plaisir. Je ne connais pas le canal du midi non plus, ni sa fréquentation... mais j'ai cru comprendre que tu as un 6.50 moteur ?? Le problème est le même, et je crois que c'est indépendant du permis.
Fred et Osmose, nous sommes toujours d'accord sur le plan de l'assistance, mais c'est le problème de Gangster que nous devons résoudre... celui de la rayure ou du chandelier défoncé, que l'on trouve en arrivant sur le voilier. J'ai navigué aux Caraïbes pendant 10 ans, et je peux vous dire que dans chaque port, les petits comme les grands, il y a quelqu'un qui vous attend, lorsque vous vous annoncez à la VHF, et qui vous aide à accoster... pour les unités de plus de 10 m, deux personnes vous attendent sur le quai, et pour les monstres, j'ai par fois vu un pneumatique venir donner un coup de main... c'est une solution qui évite des dégâts, et quand il y en a, il y a un témoin.
D'un autre côté, je connais bien Saint Martin, et je peux vous dire qu'il y a de quoi se plaindre au port. Il arrive un moment où il faut tout arrêter !... L'excuse donnée est qu'en cas de mauvais temps, il vaut mieux qu'il y ait du dégât à l'intérieur du port qu'en mer, ce que j'approuve entièrement. Mais, si nous prenons le cas de Saint Martin, pourquoi entasser toutes les embarcations dans le même bassin, alors qu'ils ont un bassin d'échouage, où tous les dériveurs et les moteurs peuvent séjourner tranquilement ?? Je pense que nos chers administrateurs de ports ne sont pas à épargner dans notre réflection...
Qu'en pensez-vous ?

Juste pour dire que le bateau n'est pas un bateau a moteur mais un petit voilier transitant par le canal des deux mers venant de Bretagne pour aller en Corse. Dans les ports de mer, c'est en general moins craignos.
kaj

Kaj, désolé mais je ne comprends pas...
Tu nous dis que si tu ne payes pas ton "permis" tu es en infraction... avec un voilier ?? Etant donné qu'il n'y a pas de permis obligatoire, où est l'infraction ?
Tu nous parles du Canal du Midi... mais je n'en connais pas qui rallie la Bretagne et la Corse... j'en connais un qui part de la côte sud-atlantique et qui va vers le Golfe du Lion, mais pas depuis la Bretagne.
Qu'en est-il ? Je me suis trompé ? Mal lu ?
Merci de m'éclairer...
A bientôt...