www.discount-marine.com forums

Bonjour à tous,
Étant nouveau membre j'espère avoir une réponse concernant ma question.
Je viens de m'offrir un Bateau type Rocca Rubis S à rénover complètement et je me demande quel type de moteur je peux installer dessus.
Faut-il un moteur avec un arbre court ou un arbre long et quelle puissance maximum.
Merci de vos future réponse et à bientôt.
Bon surf à tous ;)

Bonjour  
voir  http://www.monbateau.com/monbateau-pages/fiches-techniques-liste-bateaux.cfm
moteur arbre court  puissance maxi 50 cv , mais deja avec un 30 ou 40 cv ce srra deja bien ...
 
voir aussi  tout ce qui a été écrit sur le rubis ici http://www.discount-marine.com/club/search/node/rubis
 
 

Merci de votre réponse Ski Wake.
Il ne me reste plus qu'à trouver un moteur en arbre court max 50cv ;)
 Si jamais quelqu'un connaisait un site ou forum dédié au rocca tropic je suis preneur.
 
Bonne journée à tous ;)
 

déjà un 40 CV sera largement suffisant pour avoir de belles sensations ...
et de toutes façons à bord d' un rubis , on ne peut pas monter à 4 " costauds " de plus de 100 kgs .
 
pour l' histoire du chantier naval rocca voir  http://www.cmc-retronautisme.fr/restauration%20Rocca.htm
voir aussi http://motonautismeancien.free.fr/  rubrique ARTICLES DE PRESSE  , puis histoire des grands Chantiers .... et choisir ROCCA
 
 

Pour la puissance si le Rocca RUBIS " normal "
pesant à vide 190 ou 200 kgs était prévu pour une
pussance maxi de 50 cv
le modèle RUBIS "S" ( pour "sport" ) qui lui était
renforcé ( et pesait 220 kgs ) acceotait 60 cv en puiss
maxi ...
Cela dit, un 60cv sur une coque de 220 kgs, je ne
trouve pas cela très raisonnable,  mais bon ...

Quant à la longueur de l' arbre,
vu que la coque n' est pas très en "V";

s'il est toujours possible d'y mettre un arbre long,
( ce serait dommage ) , un arbre court est
préférable.

Cela dit , il ya des "petits malins" qui ont réhaussé
le tableau AR afin d' y mettre un arbre long ...
voir ci-dessous ... 
A GAUCHE : un tableau AR "standard" 
A DROITE : un tableau AR "Réhaussé"


Quand on sait par exemple que le SEA BIRD
de chez JEANNEAU était en arbre court ...

La majorité des bateaux de cette époque
avec des coques assez plates afin de déjauger
facilement sans nécessiter beaucoup de puissance
( certes au détriment du confort sur l' eau, car
en vitese d' hydroplanage ces coques avaient
tendance à taper dans le clapot et les vagues   ).

Ce n' est qu' un peu plus tard que les coques plus
en "V" nécessitant des moteurs plus puissants 
devinrent la "norme" ...
Aujourd'hui ce sont essentiellement les penumatiques
et très petites embarcations qui sont en arbre court...