Sortie huile par reniflard hors-bord Honda BF8A
Publié : jeu. mai 30, 2019 9:47 am
Bonjour à tous,
J'ai un moteur hors-bord Honda 4 temps 8cv "BF8A" d'après 1997.
Il y a un an, Il a pris l'eau moteur tournant. Suite à cela je l'ai nettoyé et séché. J'ai changé le CDI et le carburateur.
Toute fois, j'ai un souci. Il y a un refoulement d'huile par le reniflard.
J'ai effectué une vidange et il me semble qu'il y a de l'essence dans l'huile (dans le bas moteur).
Je viens de refaire une vidange et après avoir fait tourner le moteur pendant 5mn cela recommence.
Le moteur démarre au 1/4 de tour et tourne parfaitement. Les compressions sont bonnes 9,6 et 9,8 kg/cm2 pour 10,2 kg/cm2 constructeur.
J'ai remarqué une légère usure (petits trous) du clapet dans le reniflard.
Cela peut-il venir de la pompe à essence?
Quelqu'un a une idée d'ou viens ce problème.
Merci
J'ai un moteur hors-bord Honda 4 temps 8cv "BF8A" d'après 1997.
Il y a un an, Il a pris l'eau moteur tournant. Suite à cela je l'ai nettoyé et séché. J'ai changé le CDI et le carburateur.
Toute fois, j'ai un souci. Il y a un refoulement d'huile par le reniflard.
J'ai effectué une vidange et il me semble qu'il y a de l'essence dans l'huile (dans le bas moteur).
Je viens de refaire une vidange et après avoir fait tourner le moteur pendant 5mn cela recommence.
Le moteur démarre au 1/4 de tour et tourne parfaitement. Les compressions sont bonnes 9,6 et 9,8 kg/cm2 pour 10,2 kg/cm2 constructeur.
J'ai remarqué une légère usure (petits trous) du clapet dans le reniflard.
Cela peut-il venir de la pompe à essence?
Quelqu'un a une idée d'ou viens ce problème.
Merci