www.discount-marine.com forums

Bonjour .
Je dois acheter un suzuki 50 cv 4' temps injection à mon voisin de ponton.
Le moteur est trés propre ,il va super bien en navigant , mais problème ,
il ne tient jamais le ralenti , ni à chaud ni à froid .
Il est à injection ce qui n'est pas dans mes connaissances .
L'un d'entre vous aurait-il une idée de la panne ou une doc Atelier avec laquelle je pourrai faire quelques controles de base .
Merci d'avance

comme ce moteur a une prise diagnostic , ça pourrait etre intéressant de le deposer chez un revendeur SUZUKI afin qu' il te sorte les paramètres ( et le vécu ) de ce moteur...
Peut etre y lirais tu des choses intéressantes ?

  Merci ski wake    il n'est pas encore en ma posséssion ,avant de l'acheter faudrait que je connaisse la cause et montant de la réparation.  car en injection un probleme ça chiffre vite   

Pour etre tranquille tyu peux proposer au vendeur de déposer le moteur chez un mecano suzuki afin qu' il le connecte à la " valise " ( en fait , .. PC portable ) pour y lire  son " vécu" .
Un grand nombre d' anomalies qui se sont passé peuvent y etre lues .
 
Si tu es vraiment intéressé par ce moteur et cette opération, tu peux proposer au vendeur une participation ( du style 100 / 200 € ) qui serait inclus dans le prix de vente si tu l' achètes.
donc si au final tu l' achètes, cette opération ne te coutera rien et te permettra d' en savoir plus sur "ton" moteurEn revanche si tu ne l' achètes pas,  ... effectivement cela t' aura couté cette "participation" , mais .... cela t' aura peut etre évité de plus grands frais ...   

C'est une bonne idée
je vais lui en parler , de plus le conce SUZUKI est tout prés du port
merci

ce qu' il faudrait c' est que tu sois present quand le moteur sera "lu" par l' ordinateur afin de voir TOUS les paramètres ...

 Il faudrait, mais ça ne plait pas du tout aux mécanos, d'etre présent lors des réparations

goby a écrit :
 Il faudrait, mais ça ne plait pas du tout aux mécanos, d'etre présent lors des réparations

Dans ce cas precis
a) il ne s' agit pas de réparation, mais de lire les infos sur l' ecran du PC
b) tu en es peut etre le futur acheteur, t' as quand meme le droit de savoir ce qui s' est passé sur le moulin que tu convoites .
 
Si j' etais mecano, effectivement je n' aimerais pas avoir "sur le dos" un client qui me " generait dans mon travail", mais s'il s' agit de lire un diagnostic sur le vécu du moteur , il n' y a aucune manipulation du mecano sur le moulin( a part raccorder le PC au moteur au début et le debrancher à la fin :) ) .
Et si le mécano n' aime pas la "transparence" et bien moi , j 'en changerai .... 

 
 
 Je pense comme toi.
 
 Mais Pour le Suzuki injection quand ça concerne l'injection ou l'electronique vaut mieux s'adresser à SUZUKI  , pour tout le reste je sais faire .
 
 Et comme il n'y a qu'eux  à Marseille et ils sont à 800m de la panne je n'ai pas le choix 
 
 J'ai 60 ans ,et  35 ans de bateau  moteur à Carbu ,jamais fait appel à un mécano,
 
 Mais comme j'ai toujours dit, avec le hors bord en injection ce sera le début de mes problemes, comme je le vois parfois autour de moi, et la note est salée à chaque
 fois .

J'ai gardé mon yam 2 temps sans regret . Le 1er et le 2eme DF 50 que je devais acheter avaient chacun un problème de ralenti .