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Bonsoir à tous, j'ai un moteur Johnson 60ch de 1991, mon allumage a grillé fin de saison 2011 que j'ai changé cette hiver (j'ai revérifié c'est bien le bon que j'ai reçu), cette année quand j'ai voulu l'essayé j'ai un souci de rupteur, arrivé à mis course, environ 2000/2500 tours minute le moteur rupt et ne veux pas aller au dessus, avez vous une idée de ce qui pourrait me provoqué ce problème???
Les carburateurs ont été nettoyé et les bougies changées.

je pense qu' il se "met en securité" et que le rupteur n' a rien a voir la dedans..
Probablement une defaillance  ( malheureusement ô combien classique ... )   du VRO ( systeme de mélange huile dans essence  .. ) dont la fiabilité est ... aléatoire  ; Pour preuves, le nombre de proprios qui l' ont deconnecté et qui font leur melange eux-meme  ...
 
peut etre que d' autre forumeurs auront d' autres idées  ... ???  ou .. confirmeront mon hypothèse  ??? 

merci ski wake, sait tu ou je peux trouver la méthode pour déconnecter le VRO?

kikisp74 a écrit :
merci ski wake, sait tu ou je peux trouver la méthode pour déconnecter le VRO?

bonjour
 
voir  http://www.discount-marine.com/club/forum/forum-moteur/suppression-de-lautolube
 
nautiquement
 
Ski Wake