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vente d'un moteur 50 cv yamaha GETOL 3 cylindres autolub de 2000 avec demarreur et trimer electrique + telecommandes à distance et indicateur de jauge(trimer) qui demarre au quart de tour mais non revisé cette année pour 1500 euros c'est le bon prix ou pas
merci

excalibur2102 a écrit :
  ;;; vente d'un moteur 50 cv yamaha GETOL 3 cylindres autolub de 2000 avec demarreur et trimer electrique + telecommandes à distance et indicateur de jauge(trimer) qui demarre au quart de tour mais non revisé cette année pour 1500 euros c'est le bon prix ou pas ?

La cote argus http://www.argusdubateau.fr/site/accueil.php?page=cote  ne va pas au dela de 2003 .
mais indique 2 41o €
A priori son prix à 15oo e semble intéressant ...
Perso, je trouve dommage que la révision n' ait pas été effectuée
Après, il faut voir aussi
l' entretien (regulier ?) dont il a fait l' objet  son nombre d' heures de marcheson type d' utilisations'il a tourné en eau douce ou eau de mer son état general , celui de son helice quelques rectifications à prévoir dans le texte de l' annonce
"trimer electrique" devra etre remplacé par " trim electro / hydraulique "
" telecommande à distance" devra etre remplacé par " commande à distance "
 " indicateur de jauge( trimer) " devra etre remplacé par " indicateur de trim"
et preciser
le type d' arbre ( j' imagine qu' il s' agit d'un arbre "long" )le type de compte tours ( analogique ou digital ) si la batterie est livrée avec si les cables de commande à distance ( accélération et inversion de marche ) sont livrés avec ( et si oui , de quand datent-ils  ? ) nautiquement
 
 

waou
merci net clair et preçis , mieux que les sites specialisés
reçu 5/5 et 1000 mercis

avec ski wake et angelo 13 je peux creer un nouveau magazin d'accessoire vente et reparation de bateaux
 
excellents !!!

ski wake a écrit :

... il faut voir aussi
l' entretien (regulier ?) dont il a fait l' objet  ...

quand j' evoquais l' entretien régulier, je sous entendais
la presence de factures ( de professionnels )  régulièreset des factures d' hivernages dont la date se situe de septembre à Novembre ( en fonction de l' utilisation du boat ) ; par exemple pour un moteur utilisé en mer, si la facture d' hivernage est en Avril ou Mai, ça veut dire que le moteur est resté avec du sel depuis son arret à l' automne précédent  ... pas bon  ....le fait que la turbine de la pompe a eau soit changée tous les 2 ou 3 ans des anodes changées ... ( c 'est pas ce que ça coute ... )Ce qui est securisant pour l' acheteur c' est aussi de pouvoir essayer le moteur en " dynamique" sur ton bateau ... c' est quand meme mieux que de faire tourner le moteur au sec ( avec des "oreilles" ou dans un bac  ... )  .
D' autres points qui peuvent aider à la bonne cote de ton moteur
est-ce une premiere main ( en as-tu été le seul proprio  ? ) as-tu le livret de garantie et d' entretien ( e si oui , est-il correctement rempli ?)as-tu le manuel utilisateur ?as-tu plusieurs jeux de clé et de coupe circuits ?As-tu la trousse a outils ( d' origine ) et si oui dans quel etat est-elle ( et les outils )  
apres, y' a un autre truc a faire  avant de mettre en vente le moteur c' est de chercher des annonces similaires, pour voir
a) a quel prix il est proposé
b) au bout de combien de temps il est vendu  
A toi de jouer  avec ces différents conseils  ( et ceux d' autres forumeurs qui pourront compléter !!!! )
 

1500 c'est le bon prix si révisé par pro avec garantie de 1 mois.
1000 € si dans l'état.