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Je ne connais pas les

Publié : dim. janv. 12, 2014 10:04 pm
par le mataf
Je ne connais pas les produits Sika. Je n'en suis pas encore là mais le mien sera collé à la colle polyester ( choucroute ) ainsi que me l'ont suggéré Cedriccup et Daytona. Je pense qu'à l'origine il devait en être ainsi.
Je refais à l'identique et ce sera bien...J'espère!

Pour coller le bois avant la

Publié : lun. janv. 13, 2014 11:14 am
par djmecra
Pour coller le bois avant la statification j'utilise la colle à bois polyuréthane (extérieur) trouvable tans tout les magasin de bricolages.

Pour coller du bois sur du polyester, j’utilise du mastic armé polyester (la choucroute fait l'affaire mais c'est plus long à secher), l'avantage c'est que tu fait directement des congés (arrondis) avec, et que tu peux stratifier facilement dessus.
le sika, c'est pour ajouter des chose à la fin (un trou d’évacuation par exemple, ou une sonde ...
cela sert a éviter que l'eau s’infiltre dans le bois par les trou, c'est pour cela qu'il faut en mettre sur les vis qui ne sont pas recouvertes de résine

Bref avant de mettre du sika, tu as encore le temps !

Je suis allé chez mon

Publié : lun. janv. 13, 2014 7:34 pm
par Clemy
Je suis allé chez mon fournisseur, lequel m'a confirmé que ce qui se fait le plus chez les pros et dans les réfections en général, c'est un collage du contreplaqué contre la strate extérieure du TA à la colle polyester (en gros c'est la choucroute sans la fibre de verre). Puis la deuxième planche de CTP est assemblée à la première par stratification d'une bande de fibre. (certes l'assemblage n'est pas des meilleurs, et ça finira par délaminer d'ici 20 ans, mais ça sera la même chose avec du sika et autres colles PU). Puis stratification de tout ce bazar (donc pour ça rien de neuf).

Donc demain, on se met au boulot, je mettrai des photos si j'ai bien avancé

Clemy a écrit : Je suis

Publié : lun. janv. 13, 2014 9:16 pm
par PATOCHE10

Clemy a écrit :
Je suis allé chez mon fournisseur, lequel m'a confirmé que ce qui se fait le plus chez les pros et dans les réfections en général, c'est un collage du contreplaqué contre la strate extérieure du TA à la colle polyester (en gros c'est la choucroute sans la fibre de verre). Puis la deuxième planche de CTP est assemblée à la première par stratification d'une bande de fibre. (certes l'assemblage n'est pas des meilleurs, et ça finira par délaminer d'ici 20 ans, mais ça sera la même chose avec du sika et autres colles PU). Puis stratification de tout ce bazar (donc pour ça rien de neuf).

Donc demain, on se met au boulot, je mettrai des photos si j'ai bien avancé


Salut clemy, la choucroute est à fibre courte donc effectivement pas besoin de remettre de la fibre, à bon(s) entendeur(s).

Salut à tous,bon j'ai

Publié : mar. janv. 14, 2014 6:32 pm
par Clemy
Salut à tous,

bon j'ai commencé à travailler aujourd'hui.

En préparant le tableau arrière (meulage des arrêtes etc), je me suis rendu compte que le bateau avait subit un petit accident au niveau du haut du bordé tribord. Ce qui avait été réparé un peu léger et que je n'ai donc pas eu de mal à enlever. Le plat bord avait été remoulé sur de la mousse PU. Mais bon c'était pas du super boulot donc j'ai préféré tout enlever. Qui plus est, à cet endroit là je comptais arrondir le passage du bordé au tableau ariière pour casser l'angle, donc ça n'aura pas trop d'incidence sur la suite des travaux.

Là j'ai juste enlever le petite strate qui avait été mise en réparation :

Image

Et là j'ai décidé de tout enlever :

 Image

Ensuite, je vous avez parlé de l'épaisse couche de gel coat qui avait sur la strate extérieure du tableau arrière coté intérieur, donc j'ai pas réussi à en enlever beaucoup, j'ai juste fait tomber ce qui voulait bien s'arracher. Puis j'ai rebouché au mastic polyester :

Image

Après ça, j'ai fait des gabarits en carton pour avoir la forme de mon TA, et j'ai découpé tout ça dans mon panneau de ctbx 18mm. J'ai découpé les deux morceaux :

Image

Et pour finir, j'ai assemblé les deux plis (poncage, dépoussiérage et dégraissage des surfaces à coller), en stratifiant avec une couche de Roving 300/Mat300. Une fois le sandwich assemblé, j'ai mis des serres joints tout le tour, des poids au milieu sur toute la surface et quelques vis par endroit histoire de bien presser cette affaire

 Image

 Rien de fou jusque là, mais ça fait du bien d'entamer les travaux. Demain, je ponce tout ce bazar et je colle sur la coque
 

y ' a un truc qui m'

Publié : mar. janv. 14, 2014 6:33 pm
par ski wake
y ' a un truc qui m' intrigue ... Image  ...
tes 2 panneaux de CTBX n' ont pas l' air d' avoir les memes découpes ....
Un semble symétrique alors que l' autre ne l' est pas... Image
 
Si tu peux m' expliquer  ,  .. ma curiosité serait satisfaite  :) !   

Ce doit surement être un

Publié : mar. janv. 14, 2014 6:43 pm
par Clemy
Ce doit surement être un effet de la photo, de profondeur ou autre car ils sont rigoureusement identiques :wink:.
Je les ai mis en forme ensemble, serrés l'un contre l'autre après les avoir découpés grossièrement (enfin pas trop quand même :tongue:). Après y'en a un sur lequel j'ai fait des petits chanfreins pour qu'il se plaque mieux au tableau, ça joue peut être aussi.

Salut à tous Bon entre

Publié : jeu. janv. 16, 2014 7:02 pm
par Clemy
Salut à tous

 Bon entre hier et aujourd'hui j'ai pas trop avancé, contraint par le temps de durcissage de la résine

Hier j'ai commencé par ébavurer et poncer le sandwich de contreplaqué

Image

Poncage, dépoussierage, dégraissage comme d'hab. Puis j'ai tartiné le TA de colle polyester. Pour les cotés, où viendront se poser les champs du sandwich, j'ai mis de la choucroute (colle polyester + petits morceaux de fibre éffilée)

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J'ai posé le sandwich. Un maximum de serre-joints et quelques vis vissées par l'extérieur pour bien le plaquer au TA. Aujourd'hui j'ai fait un peu de ponçage pour faire propre

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 Il y avait quelques petits espaces par endroit entre les champs du sandwich et la coque, rien de méchant mais dans le doute j'ai fait un petit joint à la choucroute

Image

Voilà pour les nouvelles. Bon c'est pas super propre (on a vite fait de mettre de la colle partout) mais ça ira mieux demain pour la strate qui recouvrira tout.

 Une petite question au passage : Pour m'occuper pendant le durcissage j vais commencer à faire les gabarits des coffres. Comment faire pour relever les cotes précise de l'intérieur de la coque, y a-t-il une technique particulière ?
 

Yop Bein pour avoir des

Publié : jeu. janv. 16, 2014 7:39 pm
par camembert
Yop
 
Bein pour avoir des dimensiosn constantes tu fais tes mesures d'un seul côté et tu reportes tout avec des baguettes coupées à la bonne longueur. T'es sur de jamais te gourrer.  
Sinon tu fais pas chier et t'apprends à lire un mètre :p
 
++Ben 

C'est surtout pour avoir la

Publié : jeu. janv. 16, 2014 8:15 pm
par Clemy
C'est surtout pour avoir la forme du tulipage arrière de la coque que ça me pose problème en fait. Ouais je vais voir pour le coup des baguettes.