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Bonjour Ao,
donne moi des photos du 635, gros plans, plein soleil, photos rasantes et je te dis si il est possible de le remettre en état (vraiment à neuf, sauf que je ne fait pas réapparaitre la matière, les rayures profondes sont toujours là, mais moins visible).
Si je dis ok, le résultat sera garantie 3 ans, sous réserve d'entretenir correctement ton bateau, mais je crois que c'est ton cas...
 

C'est le concessionnaire qui reprend le bateau avant la vente. Je pense qu'il n'arrivera pas à reprendre les rayures profondes et cela risque de ce revoir dans le temps.

Je fini de traiter les photos que j'ai pris du sea ray, et je les posts pour te montrer le résultat.
Après rien n'empeche le vendeur de commander ces travaux, les chantiers nautiques sont mes principaux clients avec les concessionnaires auto.
Le chantier nautique va te faire un polish, voir un poly-lustrage, mais le résultat obtenu ne tiendra que quelques semaines, comme sur une voiture.
Et puis cela me donnera une occasion de descendre sur le bassin...
 

Avant
[Image externe indisponible : http://img694.imageshack.us/img694/6463/img1780j.jpg]
Après
[Image externe indisponible : http://img822.imageshack.us/img822/3333/img1801y.jpg]
Avant
[Image externe indisponible : http://img828.imageshack.us/img828/4500/img1759yq.jpg]
Après
[Image externe indisponible : http://img542.imageshack.us/img542/6494/img1784t.jpg]
[Image externe indisponible : http://img198.imageshack.us/img198/910/img1792m.jpg]
[Image externe indisponible : http://img215.imageshack.us/img215/4033/img1798ca.jpg]
[Image externe indisponible : http://img546.imageshack.us/img546/6649/img1789s.jpg]
[Image externe indisponible : http://img405.imageshack.us/img405/2024/img1790tj.jpg]
[Image externe indisponible : http://img688.imageshack.us/img688/7697/img1795j.jpg]

Le chantier nautique a un atelier polyster avec l'un des employés qui a 30 ans d'expérience. Mais effectivement je pense qu'il n'y aura pas une tenu dans le temps.
On va attendre...

Bonsoir, je viens de créer mon profil récement et je vais (enfin j'espère) bientôt être propriétaire d'un Leader 805 dans le sud est de la France.
Ce bateau a une motorisation de 2X225CV Volvo GLXI. est-ce du bon moteur ? la construction du Leader est de 2003 et les 2 moteurs sont de 2009 avec 30H seulement.
 
Lors de la visite, que dois-je plutôt vérifier à part les factures concernant les moteurs ?
la conso est-elle + importante que sur un moteur de 305 ou 320CV ?
 
Merci par avance pour vos réponses - Cordialement,
Hervé

Bonsoir VéVé49 et bienvenu

Concernant les moteurs, pour ma part je suis plutot Hors bord donc je ne vais pas t'etre de tres

bon conseil. Pour le bateau en lui meme perso je le trouve tres sympa et à manoeuvrer d'apres ce que
j'ai vu c'est que du bonheur. Si il n'est pas à l'eau regarde bien qu'il ny a pas d'osmose sur la coque
et qu'il n'y a pas de gros pet.

Attention aux Taxes sur la coque(92€) et pour les moteurs 1760€, si ces chiffres sont inexacts Cedric
notre pro ds ce domaine rectifiera.

Les moteurs ont 30 heures donc ils sont neuf, mais ds quel etat sont les embases? neuves aussi ?
A+ 

Concernant le changement de moteurs il faut bien vérifier que tout a été changé et pas seulement le bloc moteurs. Et comme le dit Bernard quid des embases.
Concernant la taxe pour les moteurs c'est 1892 euros et 77 euros pour la coque car moins de 8m sur l'acte.
Logiquement le leader 625 est vendu il doit quitter la maison samedi matin.

et ton futur bateau, c est le dc?  j ai vu que celui ci a un 150cv...tu perdrais 50 cv dans l histoire...
 

Cool pour le 625, mais te voila débarqué sur le ponton
comme moi :-)
Demain départ pour les Pyrénées donc à dans une semaine
A+ tout le monde