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Bien d'accord avec Jerattous
Publié : dim. sept. 13, 2015 5:46 pm
par papy 69
Bien d'accord avec Jerattous !
Jerattous a écrit :
Publié : dim. sept. 13, 2015 7:16 pm
par Papyjo78
Jerattous a écrit :
Avec les hydrofoils aucune perte de contrôle, au contraire à grande vitesse ils stabilisent la coque, ils permettent de rester déjauger à un plus bas régime, et réduisent le cabrage au déjaugeage. Ce qui est du pipo, c'est l'économie de carburant. Je parle d'hydrofoils dignes de ce nom et pas des bouts de plastiques vendus à 17 € Regarde c'est mon modèle, il est très bien et en plus ils sont vendu par notre hébergeur avec ou sans adaptateur pour éviter de percer l'embase
http://www.discount-marine.com/recherche/espace/E-Boutique?text=hydrofoil
REPONSE PAPYJO78
si le mecano refuse de me faire faire un essai avec la nouvelle helice -1 pas , je prends celle que j'ai essayée et achete le matos de Yves J. Avec le kit sans percage
De plus, si j'ai bien compris, je pourrais planer a vitesse moindre et pour moi c'est important de pouvoir naviguer a plat a 25 km/h et non 30.
j'espere juste etre capable de monter le kit
Sur mon cap400, a 40 km/h j'etais obligé de tres bien tenir le volant car ca partait un peu a droite tout seul, sur le cap370, je navigue droit et d'un doigt a 44 km/h Donc j'en avais deduit que c'etait l'hydrofois !
Webmaster@1 a écrit :
Publié : lun. sept. 14, 2015 7:58 am
par Papyjo78
Webmaster@1 a écrit :
Sur les SE Sport 200 (<40) et 300 (>40 à 300), la différence porte sur la taille et la rigidité, le 300 est plus grand, et plus rigide.
++
Pour mon yamaha 30 cv reference ci-dessous
F30BETL Je prends le 200 ?
lien photo du moteur pour verif http://www.euro-accastillage.com/xarpages/e-commerce/catalogue/moteurs-yamaha/moteurs-4-temps/Moteur-Yamaha-F30-BETL-EFI-4-TEMPS
Pour le kit sans percage, ca ira sur mon yamaha ?
(J'ai rien compris sur la queue de carpe )
merci pour la reponse.
J'ai commandé, je ferais un retour d'appréciation sur le produit et le kit sans percage.
J'espere que la notice est en francais !
Pour ta coque Courte de 3
Publié : lun. sept. 14, 2015 9:30 am
par goby
Pour ta coque Courte de 3,70m , 130kg à Vide et les 98kg du F30 YAM Meme avec les Bons FOILS de bonne qualité tu vas etre obligé de toujours naviguer avec le TRIM au NEGATIF au MAXI ou presque.
Donc Vu la surface importante des FOILS cela va te Freiner et donc faire baisser la vittesse de pointe .
Pour dé jauger plus rapidement et un bon planage à plat à plus faible régime Il faut surtout une hélice à diametre plus important donc bien sur diminuer le pas.
goby a écrit :
Publié : lun. sept. 14, 2015 12:13 pm
par Papyjo78
goby a écrit :
Pour ta coque Courte de 3,70m , 130kg à Vide et les 98kg du F30 YAM Meme avec les Bons FOILS de bonne qualité tu vas etre obligé de toujours naviguer avec le TRIM au NEGATIF au MAXI ou presque.
Donc Vu la surface importante des FOILS cela va te Freiner et donc faire baisser la vittesse de pointe .
Pour dé jauger plus rapidement et un bon planage à plat à plus faible régime Il faut surtout une hélice à diametre plus important donc bien sur diminuer le pas.
Je viens d'avoir le concess yamaha qui dit comme toi et il m'a mis un pas -1.
Question : avec hydrofois en plus, es ce que je gagne quelque chose si je perds en vitesse de pointe ?
finalement, le concess retire sa garantie si je mets un hydrofoils !
Faudra attendre 2 ans pour l'hydrofois
Il t'a posé une hélice avec
Publié : lun. sept. 14, 2015 12:30 pm
par goby
Il t'a posé une hélice avec 1" de moins sur le pas ,
Et le diametre il a mis plus grand ?
Maintenant faut controler le régime MAXI seul sur le bateau
Aux USA il y a eu quelques casses de plaques d'embase à cause des FOILS , peut etre pour cela qu'il retire sa garantie , ce serait ridicule car en cas de casse meme sans FOILS c'est pas garantie ,car la cause en est toujours un Choc .
Les hydrofoils ça fait déjauger un peu plus rapidement et spécialement sur ta coque faudra rester en trim négatif pour garder une assiette asszez horizontale
Déja faut que tu TEST SEUL le régime de ton hélice , la rapidité du déjaugeage et ensuite l'assiette du planage,
Car vous ne serez pas toujours deux sur le bateau pour en mettre un devant (qui pese 100kg)
Papyjo, tu m'adoptes et
Publié : lun. sept. 14, 2015 3:15 pm
par Jerattous
Papyjo, tu m'adoptes et plus de problème de déjaugeage
Se 300 sur Quicksilver 455 open activ
Publié : sam. nov. 11, 2017 9:57 am
par Papyjo78
juste pour un retour d'information sur cet ancien Post.
J'ai testé le Se300 sur mon Quicksilver reference dans le titre avec un 60 cv.
Raison : marsouinage parfois en raison d'une mauvaise répartition des masses sur le bateau.
Le degeaugeage ne me posait pas de problème.
Test : Degeaugeage plus rapide de l'ordre de 4-5 secondes au lieu de 7.
4000 tours. Possibilité de degeauger a plat sans accelerer d'un coup.
Voila pour le coté positif
coté negatif : consommation augmentée de 20 a 30% et vitesse max diminuée de 55 km/h a 39 km/h !
marsouinage identique.
Voila pour mon test et franchement je n'ai rien compris.
pourquoi d'après vous ces problémes ?
j'avais un se200 sur mon ex cap400 et ex cap370 et c'erait le paradis.
A signaler que lors de la pose du se300 sur le mercury 60 cv de 2017 il m'a fallu limer un peu de se300 pour qu'il rentre bien.
Votre avis ?
merci et bonne journée.
Ps : depuis j'ai mieux reparti les masses et ça ne marsouine pratiquement plus.