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Problème régime moteur ...
Publié : mer. août 29, 2007 5:20 pm
par mart06
pour moi aussi!
Problème régime moteur ...
Publié : jeu. août 30, 2007 5:47 am
par Emmanuel
Hello
une petite piste peut être
quel est le diamêtre de ton arrivée d'essence
n'as tu pas une pincette?
j'ai eu le même problème l'année dernière sur un 105cv.
il accélairait très bien au point mort mais une fois en charge, plus rien, bloqué à +- 3000 t mais les carbus étaient ouverts complétement.
Démontage carbu, nettoyage, nettoyage du filtre, qui était propre, tringlerie vérifiée, butée atteinte etc.
essai sur les oreillettes, le moteur prenait ses tours même en vitesse.
tout content on le remet à l'eau l'après midi, et là de nouveau rien, pas de haut régime.
plein le C...
après discussion ici et autre, j'ai vérifié mon tuyau d'essence.
en fait j'avais un diamétre 5 mm sur un tuyau flexible non renforcé,
on a remplacé par un diamêtre 8mm interieur en durite renforcée et là il a pris tous ces tours directement.
Si ça peut t'aider...
Bonne nav
Problème régime moteur ...
Publié : jeu. août 30, 2007 6:04 am
par mart06
peut etre une piste interessante a verifier
Problème régime moteur ...
Publié : jeu. août 30, 2007 8:20 am
par mantatoff
Il faut que j aille vérifier tout ça ce week end. merci pour toutes ces pistes...
Problème régime moteur ...
Publié : jeu. août 30, 2007 5:44 pm
par oyster
BONJOUR; je suis certain que ,l hélice est bonne ; mais il manque toujours un cylindre et il faudrait savoir si l essence arrive bien a ce cylindre . La premiére action étant de nettoyer le circuit des dépots d'huile et de réamorcer ce dernier ( ou méthode hors protocole pour deboucher par aspiration du moteur mettre de l 'essence pur environ 15 ml pas plus dans le cylindre et remonter la bougie ceci se pratiquait a l époque de l allumage a vis patinées et semble a essayer en dernier recours . Par élimination ,il resterait le boitier electronique(mais pour ce dernier je ne crois pas car il marche tout a fait ou pas du tout.............Courage OYSTER.
Problème régime moteur ...
Publié : jeu. août 30, 2007 9:31 pm
par mantatoff
j'ai du mal à te suivre Oyster... :)
Problème régime moteur ...
Publié : ven. août 31, 2007 4:56 am
par oyster
Bonjour ton moteur étant un 2 temps ;le fait de mettre de l 'huile beaucoup plus épaisse (4 temps) peut provoquer un bouchon au niveau d'un cylindre et de ce fait une perte de régime .Pour imager apres une période d'inaction de ton mélange l'essence 95 s'évapore et il reste la mauvaise huile dans le carbu et dans les conduits.OYSTER.
Problème régime moteur ...
Publié : sam. sept. 01, 2007 10:30 am
par mantatoff
ok merci, je vais regarder ça ce dimanche...
Problème régime moteur ...
Publié : mar. sept. 04, 2007 11:56 am
par mantatoff
bonjour a tous, avec l installation d une hélice de 15 pouces, j ai réussi à gagner 1200 tours. C est nettement mieux !!!
4200 tours, c est beaucoup plus agreable...
reste a nettoyer la coque pour grappiller encore un peu
Problème régime moteur ...
Publié : mar. sept. 04, 2007 1:38 pm
par mart06
moi j'ai une 13 pouces
tu avais une helice decombien de pouce avant?
tu dis qu'avec une 15 c'est mieux, essaye une 13
nos puissance et longueur de boat sont similaires +ou- ,si tu peux essayes une 13 pouces