Steeve un 635wa en 150 à un prix correct => http://www.leboncoin.fr/nautisme/246465969.htm?ca=2_s
De plus le bateau est vendu par espace power via marine selection donc au vue de leurs palmarès en course il a du être monté au top. P'être même vue qu'ils sont aussi concessionnaire Mercury ils peuvent déposer le BF150 et monter un L4 verado à un prix d'amis comme ils ont fait pour nous avec le V200 de 2011.
Gamme Jeanneau CAP CAMARAT ( YAM,HONDA,SUZUKI)En général.. Sur ce post on parle de tout et n importe quoi... même de BENETEAU:)
steeve2fr a écrit : ao
steeve2fr a écrit :
ao mahoru a écrit :
Un ensemble bien sympa avec un prix très correct chez un pro du lac (tu es sur un 7m) : http://www.bateau-gironde.com/nos-occasions/recherchebox-624-jeanneau-gujan-mestras-cap-camarat-715wa-2006-occasions-nautic-33.html
Oui une belle occasion. Il y en a pas mal sur le marché des 715 mais le probleme c'est le poids. Le PTAC de la remorque pour un tel bateau est de combien?
Par contre le 715 a une coque equipé de STEP et donc ne monte pas sur n importe quelle remorque , il faut donc etre sur qu a ce prix la remorque est bien incluse.
De memoire je crois que oui.
De memoire je crois que oui. Cependant on peut mettre une coque à step sur une remorque normale. Par contre pour les mises a l'eau il faut faire comme barefoot la remorque complètement à l'eau ou gruttage
En eau douce aucun risque.
En eau douce aucun risque. C'est ce que fonds tout les pros sur Bisca.
En mer effectivement a éviter ou alors il faut rincer et rouler dans la foulé.
En mer effectivement a éviter ou alors il faut rincer et rouler dans la foulé.
steeve2fr a écrit : Je l'ai
steeve2fr a écrit :
Je l'ai vu celui ci.
Il m'interesse bien et je pense prendre contact une fois que le mien sera reellement vendu.
Le 29 arrive a grand pats....
Sage décision, par contre pour le 150 Honda, pas essayé donc pas d'avis à te donner sur la bête. Il y a deux ans j'avais essayé un Ultramar 6.5 avec un BF135, j'avais trouvé l'ensemble un peu poussif et surtout bruyant comparé à l'essai du DF150 Suze monté sur un 6.35 CC rien à voir entre les deux.
Maintenant c’était un 135 et non un 150, le delta de 15Ch fait peut être la différence et ce rapproche du DF150....
A+
Le 150 Honda est
Le 150 Honda est relativement silencieux à bas régime disons entre le df150 et f150
Il est un peu plus mou en reprise que le verado ou f150 mais il consomme un peu moins
Pour une coque comme celle des 625/635/6.5 un 150 de n'importe quel marque est suffisant. Faut être un peu fou pour monter plus
Pour celui-ci voie avec Johann, il peut peut-etre si tu le désir monter une autre marque
Il est un peu plus mou en reprise que le verado ou f150 mais il consomme un peu moins
Pour une coque comme celle des 625/635/6.5 un 150 de n'importe quel marque est suffisant. Faut être un peu fou pour monter plus
Pour celui-ci voie avec Johann, il peut peut-etre si tu le désir monter une autre marque
Essais sur coque par
Essais sur coque par MBM
J'ai trouvé ce site ce qui évite de scanner es doc => http://passionnautisme.forumactif.com/t221-comparatif-des-moteurs-hors-bord-150ch-en-image
Steeve viens-tu aux essais à Hyères ou la Trinité en janvier avec MBM. Il y aura peut-être des 150.
J'ai trouvé ce site ce qui évite de scanner es doc => http://passionnautisme.forumactif.com/t221-comparatif-des-moteurs-hors-bord-150ch-en-image
Steeve viens-tu aux essais à Hyères ou la Trinité en janvier avec MBM. Il y aura peut-être des 150.
Il manque le tableau des
Il manque le tableau des accélérations dans le lien je vais essayer de te mettre cela en ligne.
Le tarif du suzuki a été
Le tarif du suzuki a été augmenté de 25% l'an dernier donc il est aujorud'hui au même prix que le yam.
Concernant les poids le verado à 231kg à la direction électro-hydraulique de série.
Concernant les accélérations/temps de déjeaugeage. Le graphique n'est pas reprit sur le lien mais les plus vivace sont les 2 temps ID et le verado.
Il faut savoir que l'open de Vincent est un peu plus léger que le wa et à moins de prise au vent. Mais cela va te permettre d'essayer un v150.
Je ne vais probablement pas aller à Hyères mais plus à la Trinité. Si cela t'intéresse tu peux voir avec Claude et je peux t'emmener sans problème.
Concernant les poids le verado à 231kg à la direction électro-hydraulique de série.
Concernant les accélérations/temps de déjeaugeage. Le graphique n'est pas reprit sur le lien mais les plus vivace sont les 2 temps ID et le verado.
Il faut savoir que l'open de Vincent est un peu plus léger que le wa et à moins de prise au vent. Mais cela va te permettre d'essayer un v150.
Je ne vais probablement pas aller à Hyères mais plus à la Trinité. Si cela t'intéresse tu peux voir avec Claude et je peux t'emmener sans problème.
Pour Steeve,
Pour Steeve,
http://www.leboncoin.fr/nautisme/265218655.htm?ca=2_s
Il doit y avoir moyen de negocier, il y est depuis un ptit bout de temps
A+
http://www.leboncoin.fr/nautisme/265218655.htm?ca=2_s
Il doit y avoir moyen de negocier, il y est depuis un ptit bout de temps
A+