La remorque à 2500 euros cela doit être une simple essieu. Le miens m'est revenu à 27ke avec sa grosse remorque. C'est vrai le miens on peut dormir plusieurs jours dessus.
Fait d'abord un essai avec le DF140
Gamme Jeanneau CAP CAMARAT ( YAM,HONDA,SUZUKI)En général.. Sur ce post on parle de tout et n importe quoi... même de BENETEAU:)
steeve2fr a écrit : Oui
steeve2fr a écrit :
Oui 25900€ + la remorque à 2500€ ca le met a peut pret au meme prix que le tient. C'est pas faux mais pas le meme programme.
Sur un pack style une ARJ est deja a 3000€ en simple essieu donc 2500€ tu parles de quelle marque?
En package tu peux avoir une
En package tu peux avoir une remorque vraiment pas cher. Mais seule c'est moins évident.
A moins d'acheter le bateau d'occasion chez un pro. Lui te fera les mêmes conditions que sur un achat neuf, c'est ce qu'il sait passé en 2009 lorsque j'ai acheté le 605.
Il n'est pas encore vendu, et surtout rien trouvé qui me plaise vraiment pour l'instant et vue qu'il va avoir des oeuvres vives super protégé, je me tate à le garder. Suis passé le voir samedi il est bien au chaud dans un garage chauffé. Mais au prix proposé il est bien placé par rapport aux autres 625. J'ai une offre d'ailleurs à 28,5ke mais j'attends de connaître sa sortie de traitement avant de valider.
Au pire s'il part j'ai vue cela pour le remplacer et faire la saison 2012 afin de connaitre le changement de taxe prévu en 2013 => http://www.leboncoin.fr/nautisme/256248208.htm?ca=2_s
A moins d'acheter le bateau d'occasion chez un pro. Lui te fera les mêmes conditions que sur un achat neuf, c'est ce qu'il sait passé en 2009 lorsque j'ai acheté le 605.
Il n'est pas encore vendu, et surtout rien trouvé qui me plaise vraiment pour l'instant et vue qu'il va avoir des oeuvres vives super protégé, je me tate à le garder. Suis passé le voir samedi il est bien au chaud dans un garage chauffé. Mais au prix proposé il est bien placé par rapport aux autres 625. J'ai une offre d'ailleurs à 28,5ke mais j'attends de connaître sa sortie de traitement avant de valider.
Au pire s'il part j'ai vue cela pour le remplacer et faire la saison 2012 afin de connaitre le changement de taxe prévu en 2013 => http://www.leboncoin.fr/nautisme/256248208.htm?ca=2_s
ao mahoru a écrit : Bien
ao mahoru a écrit :
Bien sympa = http://www.annoncesbateau.com/bateau-moteur/occasion-annonce-477178.html
Pour l'avoir essayé il pousse pas mal avec cette motorisation mais consomme beaucoup trop et grosse taxe.
Mais on peut corriger cela avec une autre motorisation.
Vraiment bien agencé et pratique pour la croisière avec son taud de camping.
En effet très beau jouet, et comme tu le dis il y a une très belle cabine. Maintenant pour le reste, je dirais que, quand on a les moyens de lâcher environ 110 K€, ce n'est pas une taxe à 684 € / moteur qui va peser bien lourd dans la balance.
steeve2fr a écrit : celui
steeve2fr a écrit :
celui ci vous en pensez quoi????
http://www.annoncesbateau.com/bateau-moteur/occasion-annonce-482939.html
Seul bémol, le 140 SUZ qui va etre un peu juste sinon c'est peut etre une bonne occasion.
Bémol.. tout dépend de ton programme, maintenant si tu veux un avion de chasse tu lui mets un DF 200 sur les fesses et là .... tu vas en déposer qlqs 1
Deux annonces de 6.25 WA
Dans la région avec un Merc sur les fesses, cela fera plaisir à cedric
http://www.leboncoin.fr/nautisme/263562090.htm?ca=2_s
Avec un 150 Yam
http://www.leboncoin.fr/nautisme/239167260.htm?ca=2_s
Et il y en a d'autres, tu ne devais pas partir sur un neuf? Et ton Lexia Vendu ?
A+
Certes le 8.5wa tourne
Certes le 8.5wa tourne autour des 110ke mais ce n'est pas parce que tu peux les sortir sans problème que les proprios sont heureux de payer 1500 eutos de taxe annuels.
Après l'optimax en 2,5 litres a un bruit qui n'est pas sympa.
Ils sait ce que cela donne avec un 200 sur cete carène il a essayé notre ensemble. Le problème du DF200 c'est son poids pour un bateau de 6m.
Après l'optimax en 2,5 litres a un bruit qui n'est pas sympa.
Ils sait ce que cela donne avec un 200 sur cete carène il a essayé notre ensemble. Le problème du DF200 c'est son poids pour un bateau de 6m.
ao mahoru a écrit : Ils
ao mahoru a écrit :
Ils sait ce que cela donne avec un 200 sur cete carène il a essayé notre ensemble. Le problème du DF200 c'est son poids pour un bateau de 6m.
N'ayant jamais essayé de DF200 , j ai tres souvent entendu dire que c était le meilleur 200cv du marché et de loin et malgré son poids
Il faudrait savoir si la
Il faudrait savoir si la personne qui t'a venté cela a aussi éssayé les autres 200ch 4 temps du marché.
Le seul que je n'ai pas essayé en 4 temps 200ch c'est le BF200 donc pas d'avis sur ce dernier. J'ai un essai fait par MBM des 200ch du marché je pourrai en donner les résultats obtenu dans la soirée.
Concernant les autres cela dépend sur quelle coque les monter. En usage pro les suzuki V6 ont quelques soucis de joints de cullasses. Insignifiant côté plaisance car cela ce produit passer les 1000h.
Le seul que je n'ai pas essayé en 4 temps 200ch c'est le BF200 donc pas d'avis sur ce dernier. J'ai un essai fait par MBM des 200ch du marché je pourrai en donner les résultats obtenu dans la soirée.
Concernant les autres cela dépend sur quelle coque les monter. En usage pro les suzuki V6 ont quelques soucis de joints de cullasses. Insignifiant côté plaisance car cela ce produit passer les 1000h.
steeve2fr a écrit : Bpsan a
steeve2fr a écrit :
Bpsan a écrit :
steeve2fr a écrit :
celui ci vous en pensez quoi????
http://www.annoncesbateau.com/bateau-moteur/occasion-annonce-482939.html
Seul bémol, le 140 SUZ qui va etre un peu juste sinon c'est peut etre une bonne occasion.
Bémol.. tout dépend de ton programme, maintenant si tu veux un avion de chasse tu lui mets un DF 200 sur les fesses et là .... tu vas en déposer qlqs 1
Deux annonces de 6.25 WA
Dans la région avec un Merc sur les fesses, cela fera plaisir à cedric
http://www.leboncoin.fr/nautisme/263562090.htm?ca=2_s
Avec un 150 Yam
http://www.leboncoin.fr/nautisme/239167260.htm?ca=2_s
Et il y en a d'autres, tu ne devais pas partir sur un neuf? Et ton Lexia Vendu ?
A+
Salut Vincent.
Le LEXSIA sera vendu definitivement le 29 decembre.
Je voulais partir sur du neuf et j'aimerai toujours le faire mais je regarde quand meme ce que je trouve en occasion car 40000€ c'est pas rien. Je regarde les occasions de 635 ou 6.5 mais rien de bien folichon en ce moment.
Salut Steeve, merci de ta réponse mais c est Bernard qui t a posé la question... ;)
Effectivement comme tu dis 40000€ ca commence a faire un somme.
@ Cédric , pour te repondre plus concraitement: c est mon ancien concess mercury ( agent verado/optimax) et pilote de course sur moteur YAMAHA qui m avait fait le premier cette confidence ensuite d autres dont notament Barefoot me l avait me confirmé.D ailleurs un 6.5dc est sur le lac sud en 200 suz , il parait que c est un avionnnn de chassssseeeeeeeeee..
Cependant je le redis que ce n est pas mon expérience qui parle mais ce que j ai entendu de pro et de plaisanciers
Effectivement, j'ai aussi du
Effectivement, j'ai aussi du mal à acheter neuf du fait que 3 saisons plus tard ton bateaux ne vaut plus que 50 % de son prix d'achat. C'est le plus gros freins pour ma part.
Concernant les essais des 200ch de MBM
En accélération l'etec HO ainsi que l'opti sont devant suivit des 4 temps et de l'etec
Vitesse de pointe :
1er/ etec HO 44,7 noeuds
2ème/ Optimax 44,4 noeuds
3ème/ F200 yam 43,3 noeuds
4ème/ DF200 suz 43,1 noeuds
5ème/ Honda BF 200 40,2 noeuds
6ème/ Etec 40,2 npeuds
Conso :
le plus économe en croisière
Optimax
BF200
Yamaha
Etec
DF200
Etec HO
En terme de prix il y avait 5000 euros d'écart entre le suzuki le moins cher et le F200 yam le plus cher. Cela était avant l'augmentation tarifaire de suz.
L'essai datant de 2008, moment du changement de version entre les 2 verado ils ne sont donc pas présent dans l'essai.
Si cela vous intéresse j'ai la même chose pour les 150, 250, 300 et plus petite puissances.
Concernant les essais des 200ch de MBM
En accélération l'etec HO ainsi que l'opti sont devant suivit des 4 temps et de l'etec
Vitesse de pointe :
1er/ etec HO 44,7 noeuds
2ème/ Optimax 44,4 noeuds
3ème/ F200 yam 43,3 noeuds
4ème/ DF200 suz 43,1 noeuds
5ème/ Honda BF 200 40,2 noeuds
6ème/ Etec 40,2 npeuds
Conso :
le plus économe en croisière
Optimax
BF200
Yamaha
Etec
DF200
Etec HO
En terme de prix il y avait 5000 euros d'écart entre le suzuki le moins cher et le F200 yam le plus cher. Cela était avant l'augmentation tarifaire de suz.
L'essai datant de 2008, moment du changement de version entre les 2 verado ils ne sont donc pas présent dans l'essai.
Si cela vous intéresse j'ai la même chose pour les 150, 250, 300 et plus petite puissances.