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Je n'ai pas encore pu tester et oui le mauvais temps (saison des pluies).
Je souhaiterai mettre un filtre décanteur d'eau à cartouche vissée.
Est-ce que c'est possible sachant que je fais le mélange directement dans le réservoire. C4est donc un mélange à 2% qui passera dans le filtre BOSCH 1 457 434 106 ?
Je pense que oui mais bon, qu'en pensez-vous ?

Tout est ok.
Le moteur marche impec, pas de fuite, ralenti ok.
Démarrage impécable également.
Je teste en mer dans 15 jours.
Merci à tous.

Bonjour;
Donc ,l'essai devrait confirmer que l'origine des symptomes était bien la menbrane de la pompe a essence.
Dans tous les cas (surtout avec une chaleur humide),le filtre décanteur transparent est INDISPENSABLE.
Il y a eu une intervention sur ce moteur qui posséde a l'origine le mélangeur d'huile avec son réservoir de 4,5 litres.
Un indice d'octane faible ou plus de 4 °/° d'éthanol risque une détérioration de la menbrane de la pompe a essence.............
G.OYSTER.

La membrane n'était pas percé, mais certainement trés fatiguée.
J'avais en plus un problème de connecteur essence résistant et une prise d'air au niveau du filtre à essence intégré au moteur.
Le décanteur que j'ai mis pour remplacer l'ancien est un filtre non transparent, un peu du style filtre à gasoil avec une purge d'eau dessous.
Prochaine étape : réparer ou changer mon compte-tour qui ne marche pas. A votre avis, il peut se réparer ?

Bien, cela fonctionne....
Pour le compte tours ,a part le mauvais contact en une atmosphére humide et chaude ,je ne sais pas si une réparation est possible?
G.Oyster