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Et oui
Publié : mar. déc. 30, 2014 2:52 pm
par goby
Et oui
et ce qui est aussi pris en compte pour les controles c'est ce qui est indiqué sur la carte de navigation et ou sur la petite plaque sur le moteur
Il y a eu en 1998 une série
Publié : mar. déc. 30, 2014 3:40 pm
par goby
Il y a eu en 1998 une série de 4 temps F 9,9 et F15 qui avaient tous deux une cylindrée de 323 cc et donc aussi le meme capot ,
et idem en 1998 une série de 4 temps F20 et F25 en 498 cc donc aussi le meme capot. pour ces 2 modeles
ils ont changés la game pour aleger les moteurs avec une cylindrée plus faible,
mais sur les 2 séries aucun capot d'un 20 n'allait sur les 9,9
donc depuis quelques temps voici la game dispo
le F 9,9 - 212cc a son capot
le F 15 et 20 = 362cc memes capots
le F25 = 498cc a son capot
le F 30 et 40 = 747cc = memes capot
goby a écrit :
Publié : mer. déc. 31, 2014 8:06 am
par ogmabreizh
goby a écrit :
Et oui
et ce qui est aussi pris en compte pour les controles c'est ce qui est indiqué sur la carte de navigation et ou sur la petite plaque sur le moteur
Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.
Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...
goby a écrit :
Publié : mer. déc. 31, 2014 8:08 am
par ogmabreizh
goby a écrit :
Il y a eu en 1998 une série de 4 temps F 9,9 et F15 qui avaient tous deux une cylindrée de 323 cc et donc aussi le meme capot ,
et idem en 1998 une série de 4 temps F20 et F25 en 498 cc donc aussi le meme capot. pour ces 2 modeles
ils ont changés la game pour aleger les moteurs avec une cylindrée plus faible,
mais sur les 2 séries aucun capot d'un 20 n'allait sur les 9,9
donc depuis quelques temps voici la game dispo
le F 9,9 - 212cc a son capot
le F 15 et 20 = 362cc memes capots
le F25 = 498cc a son capot
le F 30 et 40 = 747cc = memes capot
Donc je ne prendrai pas chez yam si je dois un jour changer......
OK mais chez aucun autre
Publié : mer. déc. 31, 2014 8:33 am
par goby
OK mais chez aucun autre constructeur tu ne trouveras un 9,9 cv qui aura un capot adaptable sur un 20cv que ce soit en 2 ou 4 temps
ogmabreizh a écrit :
Publié : mer. déc. 31, 2014 8:43 am
par goby
ogmabreizh a écrit :
goby a écrit :
Et oui
et ce qui est aussi pris en compte pour les controles c'est ce qui est indiqué sur la carte de navigation et ou sur la petite plaque sur le moteur
Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.
Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...
Tu as un tohatsu 2 temps qui est en 18cv d'origine , comment fait tu pour lavoir la carte de navigation en 9,9cv ,
2 solutions soit acheter une épave en 9,9 pour les papiers
soit magouille avec les Affaires maritimes
goby a écrit :
Publié : ven. janv. 02, 2015 7:35 am
par ogmabreizh
goby a écrit :
ogmabreizh a écrit :
goby a écrit :
Et oui
et ce qui est aussi pris en compte pour les controles c'est ce qui est indiqué sur la carte de navigation et ou sur la petite plaque sur le moteur
Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.
Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...
Tu as un tohatsu 2 temps qui est en 18cv d'origine , comment fait tu pour lavoir la carte de navigation en 9,9cv ,
2 solutions soit acheter une épave en 9,9 pour les papiers
soit magouille avec les Affaires maritimes
Simple. J ai remplis le formulaire en mentionnant 9.9 au lieu de 18...
le formulaire du centre
Publié : ven. janv. 02, 2015 10:56 am
par goby
le formulaire du centre nautique ???
ou celui des affaires maritimes qui impérativement te demandent l'ancienne catre de navigation ou les papiers du moteur ??
goby a écrit :
Publié : ven. janv. 02, 2015 8:13 pm
par ogmabreizh
goby a écrit :
le formulaire du centre nautique ???
ou celui des affaires maritimes qui impérativement te demandent l'ancienne catre de navigation ou les papiers du moteur ??
Le formulaire des affaires maritimes qui demande
- une facture pour les moteurs neufs Ou ceux d occasion acheté chez un professionnel
Ou
- Pour les moteurs d occasion acheté à un particulier, un papier du vendeur ainsi qu une copie de sa carte d identité. Nul part n est demandé la puissance.
Le vendeur avait mentionné le numéro de série. Quand le préposé m a demandé la puissance j ai dit 9.9. Point.
Et puis personne ne t oblige
Publié : ven. janv. 02, 2015 8:26 pm
par ogmabreizh
Et puis personne ne t oblige à ce que le moteur soit marque sur l acte de francisation...
;)