chantier pro2000

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

  Et  oui 

Message par goby »

  Et  oui  Image

 et ce qui est aussi  pris  en  compte  pour  les controles c'est  ce qui est  indiqué   sur la carte de navigation et  ou  sur la petite plaque  sur le moteur
 
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

 Il y a eu en  1998 une série

Message par goby »

 Il y a eu en  1998 une série de  4 temps  F 9,9   et   F15 qui avaient  tous deux   une cylindrée de  323 cc  et donc aussi  le meme capot ,
 
  et  idem  en  1998 une série  de 4 temps  F20 et F25 en  498 cc  donc aussi  le meme capot. pour ces  2 modeles

  ils ont changés la game   pour aleger les  moteurs  avec une cylindrée plus faible,

 mais  sur les  2 séries  aucun capot   d'un  20 n'allait sur  les  9,9

 donc depuis  quelques temps voici  la game dispo

  le  F 9,9   - 212cc  a son capot
 le  F 15 et  20  = 362cc memes capots
 le F25 = 498cc  a son capot
  le  F 30 et  40 = 747cc  = memes capot
Avatar de l’utilisateur
ogmabreizh
Messages : 120
Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm

goby a écrit :

Message par ogmabreizh »


goby a écrit :
  Et  oui  Image
 et ce qui est aussi  pris  en  compte  pour  les controles c'est  ce qui est  indiqué   sur la carte de navigation et  ou  sur la petite plaque  sur le moteur
 



Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.

Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...
crescent 462
tohatsu 9.9
localisation : N47°36 - W02°51
Avatar de l’utilisateur
ogmabreizh
Messages : 120
Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm

goby a écrit :

Message par ogmabreizh »


goby a écrit :
 Il y a eu en  1998 une série de  4 temps  F 9,9   et   F15 qui avaient  tous deux   une cylindrée de  323 cc  et donc aussi  le meme capot ,
 
  et  idem  en  1998 une série  de 4 temps  F20 et F25 en  498 cc  donc aussi  le meme capot. pour ces  2 modeles
  ils ont changés la game   pour aleger les  moteurs  avec une cylindrée plus faible,
 mais  sur les  2 séries  aucun capot   d'un  20 n'allait sur  les  9,9

 donc depuis  quelques temps voici  la game dispo
  le  F 9,9   - 212cc  a son capot
 le  F 15 et  20  = 362cc memes capots
 le F25 = 498cc  a son capot
  le  F 30 et  40 = 747cc  = memes capot



Donc je ne prendrai pas chez yam si je dois un jour changer......
crescent 462
tohatsu 9.9
localisation : N47°36 - W02°51
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

  OK  mais  chez aucun autre

Message par goby »

  OK  mais  chez aucun autre constructeur  tu  ne trouveras  un 9,9 cv qui aura  un capot  adaptable sur  un  20cv  que ce soit en  2 ou 4 temps
 
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

ogmabreizh a écrit :

Message par goby »


ogmabreizh a écrit :


goby a écrit :

  Et  oui  Image
 et ce qui est aussi  pris  en  compte  pour  les controles c'est  ce qui est  indiqué   sur la carte de navigation et  ou  sur la petite plaque  sur le moteur
 



Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.
Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...



  Tu  as un tohatsu    2 temps   qui est en  18cv d'origine  , comment fait tu  pour  lavoir la carte de navigation en  9,9cv  ,

 2 solutions soit  acheter une épave en  9,9 pour les papiers

 soit magouille avec les  Affaires  maritimes
Avatar de l’utilisateur
ogmabreizh
Messages : 120
Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm

goby a écrit :

Message par ogmabreizh »


goby a écrit :


ogmabreizh a écrit :


goby a écrit :

  Et  oui  Image
 et ce qui est aussi  pris  en  compte  pour  les controles c'est  ce qui est  indiqué   sur la carte de navigation et  ou  sur la petite plaque  sur le moteur
 



Ils ne font pas que changer les Stikers. .. la plaque et la carte aussi.
Sur ma carte c est bien indiqué 9.9 ...



  Tu  as un tohatsu    2 temps   qui est en  18cv d'origine  , comment fait tu  pour  lavoir la carte de navigation en  9,9cv  ,
 2 solutions soit  acheter une épave en  9,9 pour les papiers
 soit magouille avec les  Affaires  maritimes



Simple. J ai remplis le formulaire en mentionnant 9.9 au lieu de 18...
crescent 462
tohatsu 9.9
localisation : N47°36 - W02°51
goby
Messages : 46
Inscription : mar. janv. 08, 2013 7:19 am

 le formulaire  du centre 

Message par goby »

 le formulaire  du centre  nautique ???

 ou celui  des affaires maritimes  qui impérativement  te demandent  l'ancienne catre de navigation  ou  les papiers du  moteur ??
 
Avatar de l’utilisateur
ogmabreizh
Messages : 120
Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm

goby a écrit :

Message par ogmabreizh »


goby a écrit :
 le formulaire  du centre  nautique ???
 ou celui  des affaires maritimes  qui impérativement  te demandent  l'ancienne catre de navigation  ou  les papiers du  moteur ??
 



Le formulaire des affaires maritimes qui demande

- une facture pour les moteurs neufs Ou ceux d occasion acheté chez un professionnel

Ou

- Pour les moteurs d occasion acheté à un particulier, un papier du vendeur ainsi qu une copie de sa carte d identité. Nul part n est demandé la puissance.
Le vendeur avait mentionné le numéro de série. Quand le préposé m a demandé la puissance j ai dit 9.9. Point.
crescent 462
tohatsu 9.9
localisation : N47°36 - W02°51
Avatar de l’utilisateur
ogmabreizh
Messages : 120
Inscription : lun. oct. 27, 2008 5:11 pm

Et puis personne ne t oblige

Message par ogmabreizh »

Et puis personne ne t oblige à ce que le moteur soit marque sur l acte de francisation...

;)
crescent 462
tohatsu 9.9
localisation : N47°36 - W02°51
Répondre