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8O Eh ben, ça c'est une réponse qui honore ton sens du débat... J'pensais qu'on pouvais parler et déconner un peu sans manquer de respect et avec politesse.
J'pense que c'est l'histoire des uniformes qui t'as mis en rogne, non?
Chacun a ses expériences, c'est toujours intéressant et enrichissant d'écouter les autres qui ont subi autre choses et/ou de manière différente, c'est indéniable, là au moins j'pense qu'on est d'accord.
Maintenant d'ici à estimer la réelle valeur de chacun de nous sur l'eau simplement à travers ces lignes je n'irais pas jusque là, disont que je ne me le premettrais pas et les vrais gens de mer de cultures différentes que j'ai pû croiser un peu partout ne se le permettent pas, en tout cas jamais vu (mais je n'ai pas tout vu moi).
Et rester imperturbable quand on se fait rentrer dedans ne fait pas parti de mes qualités, surtout quand ce n'est pas avoué, là ça s'appele être faux-cul, c'est étonnant Windjammer cet état d'esprit de ta part, avec une si riche expérience (très certainement vraie) avouée.
Bon, stop, plus de gaspillage d'énergie pour ça, mais il fallait que ce soit dit.
A plus
_/)

Bonjours Tschai,
toujours sous les cocotiers ? Ca se passe bien ? Toujours un plaisir de te lire.
WindMachin,
je ne comprends rien à ta prose, c'est parfois un peu confus. Qui est le cul-terreux et ses tempêtes de force 5 ? Qui est amiral ? On parle de nav au large sans compas, tu réponds sur l'histoire de la plaisance en France...
Oups !
Tu suppose l'incompétence de tes correspondants, que tu ne connais pas, ce qui n'est pas une attitude raisonable et encore moins la marque du marin, ce que Tschai a très bien exprimé. Et ce faisant, tu suppose ta grande compétence... Tu évacues ensuite le débat, prétendant 'passer aux choses sérieuses'. Mais où sont les choses sérieuses ? Dans ton discours sentencieux ?
Bref, il y a comme le début d'une certaine incompréhension...
A +

Salut benj,
c'est vrai beaucoup parlent de liberté et la voile l'apporte. Mais je pense aussi que pour beaucoup, c'est aussi une sorte de défi, ou peut-être un jeu. On part "défier" deux éléments que l'on ne maîtrise pas : la mer et le vent. Ils sont plus fort que nous; nous devons donc rester humbles devant eux et donc "jouer" avec leurs règles, leur humeur... C'est donc pour beaucoup un lieu d'aventure, de défi, de plaisir. Et c'est peut-être tout ceci qui donne cette impression fantastique de liberté car sur un voilier on est maître de ses choix ... et de ses limites.
Volià, bien sûr, tout le monde parlera plus facilement de liberté, mais qui n'a pas été fier un jour de "défier" les éléments et d'avoir passé sans encombre un grain, ou d'avoir tenu sa route dans le brouillard, d'avoir poussé son bateau au maximum de sa vitesse.....

Bonjour les amis,
Je vous lis, tous, et c'est toujours très intéressant, vos expériences, histoires, vécues, ou celles arrivées à d'autres que vous, mais qui vous ont marquées, par leur originalité. Je suis assez peiné de voir que vous en êtes tous arrivés là : les uns qui s'expriment catégoriquement, sans laisser de porte de sortie, à la façon vieux pirate, les autres qui s'énervent et prennent la mouche... Je ne peux m'empêcher de penser à ce qui arriverait si nous étions tous réunis sur un bateau : tous passionnés je le rappelle par la mer, les histoires de mer, les hommes, et les voiles, qui ornent les bateaux. Quelle mélée ce serait, et quel équipage hétéroclite, en terme de 'personnalités'. Je ne suis pas persuadé que nous arriverions tous de l'autre coté, sans quelques heurts sérieux, y compris physiques. Imaginez ce qui arrivait à l'époque, pendant les traversées, entre les hommes d'équipage : avez vous lu ce qui est arrivé au Cutty Sark ? Et bien ici, c'est pareil, sauf que c'est sur la toile -et que tout lemonde nous lit, et que tout le monde se marre de voir autant d'idiots se disputer 'l'apanage' de la compétence-. Personne à attacher au mat, personne à qui couper le nez ou les oreilles. Pour certains, les plus vindicatifs, l'idée serait faisable... Allons les amis, un peu de calme, de tempérance ; et si nous nous racontions tout simplement nos sorties au jour le jour ? Ne serait-ce pas plus beau ? Bon je vous laisse, en vous souhaitant à tous, une bonne navigation samedi. Jm.

Salut Osmose (et aux autres!)
8) Ouhai, toujours sous les cocotiers.... pendant quelques années je pense!
L'environnement maritime est complètement différent de ce que je connaissais déjà, différents des Antilles, très riche, parfois surprenant! Le pacifique est loin de toujours l'être, la nav entre les îles demande une bonne connaissance des phénomènes locaux, comme partout on apprend! Et puis c'est quand même pas mal d'être toujours en caleçon même au prés avec 40Kt... ça change du Golfe de Gascogne en Février!!
Je passerais sur les mouillages sauvages dans les lagons 8) ....le temps s'arrete et il est très dur de repartir!!!
J'ai évidement un nouveau canot, heureusement j'avais un peu pété les plombs depuis la vente de mon dernier bébé!
Enfin c'est vraiment bon de découvrir autre chose, un autre océan qui est loin d'être tendre, d'autre habitude de nav, plus de marée, la pratique des passes qui s'avère parfois très délicate, la nav dans les lagons a vue grace aux contrastes impressionnants des couleurs du fond qui passe du bleu profond (>30m) au vert émeraude (7-4m) puis au blanc (2m), etc.... :P
Reste à trouver du temps se balader dans les autres îles du territoire (grand comme l'Europe), y de quoi faire.
Bon, je m'absente une semaine beacause boulot dans l'archipel le plus à l'Est, Les Marquises (seules îles sans lagon), à bientôt!
_/)

je fais de la voile parce que j'aime ca, j'ai toujours fait de la voile et ca me plait bien. Je ne cherche pas a analyser. Tous ceux que j'ai lu a ce sujet dans ce fil ont raison. Toutes leurs raisons sont aussi valables. Mais pourquoi se poser des questions ? on aime, c'est tout !

Je "fais de la voile" (expression que je n'aime pas, tant elle est "ras du sol" comme "faire l'amour" ou "faire de l'esprit"...) parce que j'aime ça, et depuis bien avant que j'aie mis les pieds sur le pont d'un voilier.
Simplement je ne veux pas me faire peur, ni faire peur à mes hôtes, ni tuer personne, encore moins mes proches, ni mourir par connerie, ni casser des bateaux ...ni mettre sens dessus dessous le milieu maritime et faire risquer la vie d'un certain nombre de professionnels qui ont des familles, et risqueront leur vie pour éviter autant que possible à quelqu'un les conséquences de sa superficialité. Mais j'ai sans doute tort, parce que ce n'est que chose normale et ordinaire, de même que dépenser des millers, parfois des millions d'Euros à la recherche d'un, deux ou trois quidams paumés en mer Qui veut fasse ce qu'il veut, je ne retiendrai personne ( et même de temps en temps je vais les chercher pendant que les autres vaillants en paroles regardent la pluie et le vent battre les fenêtres, en hochant la tête)
Et puis, à lire beaucoup des messages de forums, un certain nombre me font penser à des individus qui abordent la navigation avec l'esprit d'une parsonne qui, trouvant une valise emplie d'une fortune, emporterait la valise en laissant son contenu. Comprenne qui voudra, moi, j'emporte la valise et ce qui s'y trouve: je suis loin d'avoir fini d'en faire le tour -bien plus qu'un tour du Monde..
Bon vent et...bonne chance

il y a des choses intéressantes chez les voisins, même pas mal de gens qui naviguent:
extrait du site: www.petitdelire.com:
"25 janvier 2002. - Yves est arrivé à Cape-Town, Afrique du Sud le 17 janvier 2002. Voici ce qu’il nous écrit:
Petit Delire ... et moi somme arrivees a Cap Town,(South Africa) le 17 janvier apres une traversee de 49 jours depuis Tarafal do Santiago(Cap Vert). En generale et avec une semaine de recul je peut dire que tout a bien ete. Le voilier et son skipper son en bonne forme. Il m est impossible de resumer en quelque lignes cette traversee, mais je peut tout de meme dire que les deux dernieres semaines ont ete tres tres "muscle"! La journee du 11 janvier restera dans ma memoire pour le reste des mes jours. Je n avais jamais vu de vagues semblable! Je me demande encore comment autant d eau, peut tenir vertical aussi longtemps !!! Bref je me suis fait "payer la traite" comme jamais. La premiere GROSSE VAGUE est arrive d nul part. Je ne l avait pas entendu, ni vu arriver. J etais debout sur un des bancs de cockpit , je ferlait la graand voile. Par habitude, j ai jeter un regard vers l arriere et la... je l ai vu, elle etait la, tout proche a peut -etre 30 pi. du bateau. Elle etait 1\2 fois plus haute que les autres, qui etaient deja passablement impossantes. J ai a peine eu le temps de plonger dans le cockpit et de me cramponner le plus fort que je pouvait apres ma sangle de securite. Apres tout est devenue calme et silencieux, j etais sous l eau... Apres une ou deux secondes, j ai realise que Petit Delire flottait toujours dans le bon sens, et que j etais a plat ventre dans le cockpit qui etait maintenant une piscine qui se vidait lentement(trop lentement a mon gout), mais peut importe puisque je flottait dans le bon sens et qu il n y avait pas eu de casse.OUF ! Le reste de la journe c est derouler en jouant a cache-cache avec les GROSSES. Je ne sais pas a combien ca
soufflait, mais je n avais qu un petit "kleenex" a l avant et c etait suffisant pour pouvoir accelerer ou ralentir afin d eviter les fameuses vagues. "
appâté, je suis allé faire un tour sur le site www.petit délire.com : un voyage de 18.000 milles sans moteur, sur un bateau de 8,50m, soigneusement révisé et mis au point, par un personnage sérieux, compétent et consciencieux: il a bouclé sa double boucle, a ramené de belles photos et son bateau en bon état. Pour qui aime la mer et la navigation cela mérite le détour. Pour qui n'a pas fait de traversée et rêve de parti, il FAUT lire attentivement ce genre de reportage.