donc ça doit être bon car 2450 + 1040 = 3490kg
(ma remorque a en effet un ptac de 1040kg)
Vous tractez avec quoi?
Bonjourj aimerai savoir si
Bonjour
j aimerai savoir si quelqu un a deja tracté un ensemble avec un dacia duster 4x4 110cv?
j aimerai changé de vehicule et ce vehicule me plait bien mon ptac de la remorque fais 900kg.
Qu en pensez vous?
cordialement
j aimerai savoir si quelqu un a deja tracté un ensemble avec un dacia duster 4x4 110cv?
j aimerai changé de vehicule et ce vehicule me plait bien mon ptac de la remorque fais 900kg.
Qu en pensez vous?
cordialement
Bonsoir GambieMoi j'ai
Bonsoir Gambie
Moi j'ai acheté ce véhicule pour sortir et mettre à l'eau mon bateau mais je n'ai tracté que sur de très courtes distances (port jusqu'à chez moi = 2 km !) une charge d'environ 1100 Kg. C'est un bon tracteur sur le sable, 1ère et seconde très courtes par contre la 6ème est une 'sur-multipliée'. Pour l'usage que j'en fais j'en suis très content.
Moi j'ai acheté ce véhicule pour sortir et mettre à l'eau mon bateau mais je n'ai tracté que sur de très courtes distances (port jusqu'à chez moi = 2 km !) une charge d'environ 1100 Kg. C'est un bon tracteur sur le sable, 1ère et seconde très courtes par contre la 6ème est une 'sur-multipliée'. Pour l'usage que j'en fais j'en suis très content.
Bonjour Yoyo22je ne sais pas
Bonjour Yoyo22
je ne sais pas si je dois le prendre ou pas car je fais de long trajet avec le bateau derriere.J ai peur que je dois trop tiré sur le vehicule pour avancer.
cordialement
je ne sais pas si je dois le prendre ou pas car je fais de long trajet avec le bateau derriere.J ai peur que je dois trop tiré sur le vehicule pour avancer.
cordialement
BonsoirOui c'est sûr que la
Bonsoir
Oui c'est sûr que la cylindrée (à peine 1,5L) n'est pas d'enfer. Je pense comme tu le dis que sur de longues distances, le moteur sera soumis à une certaine épreuve. Malheureusement je ne peux t'en dire plus car le mien ne sera jamais soumis à çà.
(Ds le temps j'avais un Range R de 5L de cylindrée et celui-là envoyait sans rechigner, par contre il pompait aussi sans rechigner! L'époque actuelle a eu raison de ses 20L au 100 !) . Tout une époque ...
Oui c'est sûr que la cylindrée (à peine 1,5L) n'est pas d'enfer. Je pense comme tu le dis que sur de longues distances, le moteur sera soumis à une certaine épreuve. Malheureusement je ne peux t'en dire plus car le mien ne sera jamais soumis à çà.
(Ds le temps j'avais un Range R de 5L de cylindrée et celui-là envoyait sans rechigner, par contre il pompait aussi sans rechigner! L'époque actuelle a eu raison de ses 20L au 100 !) . Tout une époque ...
Bonjour Yoyo22merci pour ton
Bonjour Yoyo22
merci pour ton avis.
cordialement
merci pour ton avis.
cordialement
j'ai repéré une BMW 3.30
j'ai repéré une BMW 3.30 XD (4 roues motrices) break. je pense que ça peut etre pas mal je tracte une remorque 1.040 kg.
sauf que 2105+1500 =3605
sauf que 2105+1500 =3605 donc PERMIS Eb OBLIGATOIRE et limitation à 90km/h sur autoroute avec le 90 au cul de la remorque.
Surveiller aussi le PTRA, si la remorque est aux taquets avec 1500kg, il ne faudra pas charger l'auto de plus de 365kg en comptant les humains, les valises, la bellemère et les divers con**ies qui traînent dans le coffre et les vides poches.
De plus, pour la charge utile de la remorque; c'est 1180 ou 1300??
Dans tous les cas, c'est permis Eb et ATTENTION aux charges.....
Surveiller aussi le PTRA, si la remorque est aux taquets avec 1500kg, il ne faudra pas charger l'auto de plus de 365kg en comptant les humains, les valises, la bellemère et les divers con**ies qui traînent dans le coffre et les vides poches.
De plus, pour la charge utile de la remorque; c'est 1180 ou 1300??
Dans tous les cas, c'est permis Eb et ATTENTION aux charges.....
Bonjour à tous,Je viens
Bonjour à tous,
Je viens lire le très très long post.... merci a tous !!!
j'ai sais plus qu'avant… mais histoire de confirmé :
Ma voiture est une Audi A4 avant de 2011
F1/F2 : PTAC 2105 kg
F3 : PTRA 3475 kg
G : PV si tracteur 1610 kg
G1 : PV 1535 kg
Ma remorque :
PAM B1181MF neuve
CU 1180kg
PTC 1500kg
1 essieu
185x14RC
Mon Bateau : Flyer 550 2011 : poids lège : 1055 kg (même si je suis en dessous, mon moteur 2t est plus léger de pas mal...)
Pour le permis E, si j’ai bien compris pas obligatoire et cela à 35 kg prêt ! PTC de la remorque inférieure au PV de la voiture… Et si on prend G, celui qui devrait être pris, j’ai plus de marge ! L’ensemble des PTC sont inférieure à 3 500kg… J’ai juste ?
Pour le poids du bateau, la remorque autorise une charge utile de 1 180kg, le bateau fait 1055 kg, j’suis re-bon… mais c’est sans le plein (environ 100 kg) et les bricoles… c’est juste en fait !
Qu’en pensez-vous ?
Je viens lire le très très long post.... merci a tous !!!
j'ai sais plus qu'avant… mais histoire de confirmé :
Ma voiture est une Audi A4 avant de 2011
F1/F2 : PTAC 2105 kg
F3 : PTRA 3475 kg
G : PV si tracteur 1610 kg
G1 : PV 1535 kg
Ma remorque :
PAM B1181MF neuve
CU 1180kg
PTC 1500kg
1 essieu
185x14RC
Mon Bateau : Flyer 550 2011 : poids lège : 1055 kg (même si je suis en dessous, mon moteur 2t est plus léger de pas mal...)
Pour le permis E, si j’ai bien compris pas obligatoire et cela à 35 kg prêt ! PTC de la remorque inférieure au PV de la voiture… Et si on prend G, celui qui devrait être pris, j’ai plus de marge ! L’ensemble des PTC sont inférieure à 3 500kg… J’ai juste ?
Pour le poids du bateau, la remorque autorise une charge utile de 1 180kg, le bateau fait 1055 kg, j’suis re-bon… mais c’est sans le plein (environ 100 kg) et les bricoles… c’est juste en fait !
Qu’en pensez-vous ?
c'est juste... 1 180kg...
c'est juste... 1 180kg...