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bon, ... on va essayer de calmer les "bestiaux" ici presents ( nos amis Alligator et Gorille par ordre alphabétique ! ... ) .
Raisonnons froidement ....
Imaginons une taxe à 50 € par petit bateau ....
Entre
le recensement des dits bateaux les contôles eventuels pour denicher les fraudeurs eventuels l' etablissement de la facturel'envoi de la facture ( mise sous pli / enveloppe / affranchissement / depose en centre de tri ... )la reception des paiements l' enregistrement de ceux ci ( cout des traitements des cheques / T.I.P. , voire paiement en especes ... )la relance de ceux qui n' ont pas payé à la premiere demande etc  ...eh bien , .... moi, .. je peux me tromper ....  mais  j' ai l' impression
a) que ça coutera plus que les 50 € que ça rapportera .... 
b) que cela ne va pas vraiment dans le sens du souhait de diminution actuel du nombre des fonctionnaires . . .
Et puis , il y a quelques années, notamment pour les multicoques ( a voiles )  le calcul du prix de la DAFN a changé , puisqu' est rentré en compte la largeur du bateau , ce qui a créé une jolie hausse de la-dite taxe ....
et que je sache , alors
 a) les proprios de multicoques n' ont pas fait de petition pour que les petits deriveurs ( par exemple non habitables ) soient taxés
b) les proprios de monocoques - moins defavorisés que les multis - ( voile et moteur ) ne se sont pas bousculés pour généreusement et spontanément souhaiter que leur taxe soit augmentée pour eviter une augmentation de la taxe des multicoques ....

 Je vois que ce post à fait réagir pas mal d’entre nous, je trouve intéressent que chacun exprime son point de vue sur la question et je remarque que, quand il s’agit de parler ou d’evoquer une taxe plus équitable entre plaisanciers, une majorité de ceux qui ne la paient pas veulent garder la couverture pour eux. Rassurer vous, je ne fait pas partis du gouvernement et c’est pas moi qui déciderais.. alors sans rêver ou croire au père noël, merci, j’ai passé l’age. J’ai lu  que je devrais acheté un moteur plus petit, que j’ai acheté mon bateau en connaissance de cause, qu’il ne fallait pas venir se plaindre après...Ok,  effectivement j’ai acheté mon bateau en connaissance de cause  tout en sachant que je devrais payer 1080€ par an,  et rassurez vous merci...je pourrais encore aller en mer cet été et certainement l’an prochain,  mais admettez   que cette taxe à un coté irrationnelle , c’est une taxe pour protéger l’environnement et directement versé pour la conservation du littoral s’appuyant sur le principe du pollueur payeur comme le veut le grenelle de l’environnement , mais ça me fait doucement marrer !! en quoi je pollues plus avec mon V8 injection dernière génération que vos 2 temps pétaradants et pissant de l’huile à tout va dans les ports, en quoi je pollues plus qu’un voilier de 13 m au mouillage dans une jolie crique de méditerranéen avec 8 personnes à bord qui défèquent 1 fois par jour dans l’eau turquoise !.. Donc, comme dit un foromeur , la mer est un espace de liberté  que chacun d’entre nous utilise, et à ce titre chacun devrait payer un peu.
 
De toute façon il est clair qu’une réforme vous attends prochainement, et effectivement
rien ne prédits que les possesseurs de grosses motorisations payerons moins.. ce serait trop beau, mais ! on peut toujours « rêver », parfois nos élus  nous réservent bien des surprises : Avez-vous vu d’ailleurs que les abattements pour la vétusté des bateaux de + de 10 ans avait été en faveur des plaisanciers, alors rien n’est à exclure en matière fiscal, j’ai lu sur le dernier argus du bateaux, l’idée  de ramener de 15 à 22 ch le seuil imposable ou de taxer directement en fonction de la puissance réel. Tant mieux, comme ça tout le monde mettrais la main au portefeuille , en quoi et sur quelle principe vous seriez exonérés ? !  et en quoi on est plus riche parce qu on a un gros moteur, la puissance n’a rien à voir!, il y a des plaisanciers fortunés sur des petites coques ou d’énormes voiliers à 250 000 €, et des gens passionnés  comme vous et moi  sur des plus grosses coques ou de grosses cylindrés, alors tant mieux et vivement que tous les plaisanciers soit  impliqués par une réforme plus équitable
 
 Je reviens  sur la signature  que chacun d’entre nous peut ou veut écrire,depuis quand on porte un jugement la dessus !  en quoi ça gène  qu’une personne est écrit «  pauvre forum », ou, on en a passés des nuits sur ce.., ou , avec un peu + de tolérance..ou 2 fois 300 ch verado , il s’agit d’un ressentit exprimé à un moment donné rien de plus
 
 

Et ben ça c'est envoyé !!!

Merçi , du fruit de ta reflexion :" de nous filer une partie de ta taxe de navigation "
ou l'espérance de ta part de payer moins !....

Pour faire simple : cela serait normal qui paye moins que toi puisque la pollution qu'elle soit sonore, olfactive, auditive ou pour la planète est bien moindre que la tienne.
Simplement, je ne comprends pas pourquoi certaines catégories devrait payer pour tous.

" Les hommes naissent libres et egaux ..... "
c' est juste un  peu apres que ça se complique ... [Image externe indisponible : https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/wink.gif]
quand certains veulent de l' égalité ... parceque ça les arrange 
et que d' autres n' y tiennent pas  ... aussi parceque ça les arrange  
 
Apres ,  ... dans  les  2  "camps"  .... j' admet qu' il peut y avoir aussi quelques " sincères " ..
et .. probablement plus d' opportunistes qui se satisfont - ou non ! - de la situation .
Il est un fait , et je rejoins notre ami Ao là - dessus, qu' il ne semble pas normal par exemple qu' a puissance "commerciale" egale " exprimée en chevaux , un plaisancier avec un gros VERADO soit exempté de taxe quand un autre plaisancier avec un moetur 4 T "classique" risque d' en payer une .
Et je repete ce que j' ai deja ecrit ici ( sans que cela  ait fait débat  ) , un autre point me semble-t-il à revoir :
A savoir la différence de calcul pour les bi motorisation essence ou diesel .... 
 

Perso je suis dans un autre camp puisque je ne payes rien et pourtant j'ai un 200ch avec seuelemtn 9 cv fiscux et je ne serais pas contre payer une taxe équitable.
Concernant le bi-motorisation ce qu est même pire c'est que le calcul est différent entre IB et HB. Sur l'un on additionne le montant de la taxe sur l'autre on addition les cheveaux et ensuite on recherche le montant de la taxe dans le tableau des oduanes !!!! 

En clair, quoi qu'il soit, que l'on se prononce en faveur d'une taxe pour tous ou pas, tout le monde est pourtant bien d'accord sur l'iniquité complète du système actuel...et qu'il faudra bien réformer....

oyster a écrit :
Merçi , du fruit de ta reflexion :" de nous filer une partie de ta taxe de navigation "
ou l'espérance de ta part de payer moins !....

Bha quoi! faut partager dans la vie, c'est la mode du social et de l'entre aide, allez messieurs dames à votre bon coeur pour les malheureux plaisanciers, un peu de solidarité entre gens de la mer