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Bonjour à tous. Après quelque péripétie j'ai fini par démonter le moteur en entier. Je n'ai rien vu de spéciale alors je l'ai remonter.
J'ai essayer de faire tourner le magnéto à la main et j'ai enlever le carbu mais laisser les clapets ( j'ai mis des vis avec beaucoup de ronde pour récupérer l’épaisseur du socle du carbu). Tous le monde me suis?
Bref suite à sa je m'aperçoit que lorsque je tourne le magnéto est donc l'arbre, le clapet qui correspond au cylindre du haut s'ouvre lors de la décompression (normale), alors que celui qui correspond au cylindre du bas ne s'ouvre jamais d'où un doute sur la segmentation du cylindre (piston rayer sur les autres photos) du bas.
Ai-je raison?
Es-que quelqu'un possède une segmentation (prix qu'il en veut ....)
Merci à tous.

bonjour
si besoin segmentation le mieux a mon avis est de ce tourner vers les us
salutations

Je ne peut pas retrouver un équivalent sur moto?

pourquoi pas
bien prendre les mesures cylindres ect
salutations

bonjour
 
je crois que j'ai une tete motrice complete, je verifie ce week end
 
koffe

OK merci. J'attend de vos nouvel avec impatience.
:super:

bonjour
 
j'ai trouvé une tete motrice dans mon bazar, elle n'est pas grippée mais il n'y a plus la culasse donc je ne peut pas mesurer la compression.. si ça vous interresse contactez moi en message privé.
 
a bientot
 
koffe

Koffe avez vous reçu mes message?

bonsoir
 
oui j'ai bien reçu mais j'ai vraiment pas eu le temps de chercher , je vais essayer de trouver le temps ce WE
 
a bientot
 
koffe

Bonsoir,
 
ça y est j'ai trouvé un jeu de segments d'occasion , donnez moi votre adresse par mp que je vous l' expedie par la poste.
koffe