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Publié : jeu. juil. 10, 2014 2:55 pm
par ogmabreizh
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papy 69 a écrit : Oui bien
Publié : jeu. juil. 10, 2014 8:23 pm
par ogmabreizh
papy 69 a écrit :
Oui bien sûr !! mais attention, il y a quelques temps j'avais acheté une anode barre pour le v4, pas cher du tout, au bout de deux mois c'était la plaque anticavitation qui commençait à être bouffée, l'anode impec, comme neuve !!
j'ai vite acheté une Yam, pas le même prix certes mais elle emplit bien rôle.
Le métal utilisé conditionne la qualité de l'anode.
question anode je connais... venant de plusieurs coques alu d'afilé. ca y est ma plate est vendue. j'attends la semaine prochaine que le vendeur qui va bien rentre de vacances. de toute maniere, je n'aurai pas ma coque d'ici la...
ogmabreizh a écrit : apres
Publié : jeu. juil. 10, 2014 9:46 pm
par goby
ogmabreizh a écrit :
apres renseignement aupres d'un ship, ca serait ce type d'anode...
http://www.isonautique.com/fr/anode-rondelle-tohatsu-40-140-hp-3454.html
ca va niveau prix, ca change de l'anode de derive d'embase pour le v4...
par contre, y'en a qui ont vu la vierge... pres de 4 fois le prix : http://www.tyboat.com/achat/P-14864-vidal-marine-anode-derive-pour-tohatsu-40-140-cv-zinc.html
Il y a moins chere. http://www.piecesbateaux.com/anodes-tohatsu,fr,3,373.cfm Mais comme dit PAPY gaffe à la qualité ,vaut mieux une origine ,et si à l’arrêt ton moteur est relevé ça dure des années.
goby a écrit : ogmabreizh a
Publié : ven. juil. 11, 2014 1:33 am
par ogmabreizh
goby a écrit :
ogmabreizh a écrit :
apres renseignement aupres d'un ship, ca serait ce type d'anode...
http://www.isonautique.com/fr/anode-rondelle-tohatsu-40-140-hp-3454.html
ca va niveau prix, ca change de l'anode de derive d'embase pour le v4...
par contre, y'en a qui ont vu la vierge... pres de 4 fois le prix : http://www.tyboat.com/achat/P-14864-vidal-marine-anode-derive-pour-tohatsu-40-140-cv-zinc.html
Il y a moins chere. http://www.piecesbateaux.com/anodes-tohatsu,fr,3,373.cfm Mais comme dit PAPY gaffe à la qualité ,vaut mieux une origine ,et si à l’arrêt ton moteur est relevé ça dure des années.
il l'est toujours, y a des marées chez nous!
ogmabreizh a écrit :
Publié : ven. juil. 11, 2014 7:41 am
par ski wake
ogmabreizh a écrit :
... Mais comme dit PAPY gaffe à la qualité ,vaut mieux une origine ,et si à l’arrêt ton moteur est relevé ça dure des années.
il l'est toujours, y a des marées chez nous!
Dans ce cas le plus important est d' avoir une bonne anode fixée sur la chaise moteur , car celle la sera immergée des que le bateau sera a flot
D'origine les 9,9 , 15, 18cv
Publié : ven. juil. 11, 2014 12:40 pm
par goby
D'origine les 9,9 , 15, 18cv n'ont pas d'anodes sous la chaise moteur, car vu leur poids leger rien ne touche l'eau , moteur à l'arret et relevé , mais il vaut mieux vérifier.
PEUT ETRE DES PIECES pour la
Publié : ven. juil. 11, 2014 2:32 pm
par KOFFE
PEUT ETRE DES PIECES pour la transformation en 9.9 :
http://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/682352400.htm?ca=6_s
merci koffe. j'vais
Publié : ven. juil. 11, 2014 6:15 pm
par ogmabreizh
merci koffe. j'vais réfléchir, il fait le capot a 50€...
TROP CHER
Publié : ven. juil. 11, 2014 8:00 pm
par KOFFE
TROP CHER
c'est ce que je me dis....
Publié : sam. juil. 12, 2014 12:53 am
par ogmabreizh
c'est ce que je me dis.... du coup, j'ai contacté tous les concessionnaires du coin pour savoir s'il n'y a pas moyen de commander un autocollant...