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Jerattous a écrit :
Pour remplir le vivier, on retire le bouchon du fond, un coup de marche AR et il est plein, il communique avec le passe coque du tableau AR. Pour la glacière, c'est une IGLOO marine mise en continuité du coffre coté gauche. 90 cv en barre franche, il doit falloir avoir des sacrés gros bras

Pêcheur de palourdes... z ont des gros bras...

C est clure que c est pas mal du tout. Le xxl pour la barre franche devrait être mieux.

Sympa le vivier...

ogmabreizh a écrit :

Jerattous a écrit :

Pour remplir le vivier, on retire le bouchon du fond, un coup de marche AR et il est plein, il communique avec le passe coque du tableau AR. Pour la glacière, c'est une IGLOO marine mise en continuité du coffre coté gauche. 90 cv en barre franche, il doit falloir avoir des sacrés gros bras

Pêcheur de palourdes... z ont des gros bras...
C est clure que c est pas mal du tout. Le xxl pour la barre franche devrait être mieux.
Sympa le vivier...

C'est clair le vivier c'est le top....surtout pour les munitions ! :-)

Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

...

davalfa a écrit :
Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

Il n à qu a prendre un outremer. ..

davalfa a écrit :

Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

  Déja   le  SW 400  c'est  40 cv maxi   donc il pourra pas garder son  moteur ,

 et  bien sur  un  semi rigide  passe   bien mieux  dans une mer formée qu'une aile de  mouette

  niveau sécurité ce sera idem  mais  au  niveau confort  ce sera le jour et  la Nuit,

 en mer  formé avec une aile de  mouette  , obligé  de ralentir   et je dirai  mieux de  ne plus déjauger ,sinon  intenable 

ogmabreizh a écrit :

davalfa a écrit :

Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

Il n à qu a prendre un outremer. ..

Oui, cela conviendrait mieux a la Mer d'Iroise.

davalfa a écrit :

ogmabreizh a écrit :

davalfa a écrit :

Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

Il n à qu a prendre un outremer. ..

Oui, cela conviendrait mieux a la Mer d'Iroise.

Y a un 5000 à vendre avec un 100 v4 dans le Finistère si j ai bonne mémoire. .. sur lbc

http://www.leboncoin.fr/nautisme/745089343.htm?ca=6_s

ogmabreizh a écrit :

davalfa a écrit :

ogmabreizh a écrit :

davalfa a écrit :

Merci Goby pour ces remarques très intéressantes.
Le collègue navigue avec un 3d tender 5.5 (ou 5.3 j'ai un doute...) équipé d'un 50cv efi, par contre vu les distances pour aller pêcher et l'État de la mer parfois je ne sais pas s'il gagnerait au change...

Il n à qu a prendre un outremer. ..

Oui, cela conviendrait mieux a la Mer d'Iroise.

Y a un 5000 à vendre avec un 100 v4 dans le Finistère si j ai bonne mémoire. .. sur lbc

Bien vu , a 10 mn de chez moi . Il ne veut pas de deux temps.. Faudrait qu'il l'essaye , je lui dirait.

ogmabreizh

 ton tohatsu  18 cv  - 2 temps  devrait bien faire sur le  SW 400 , il doit peser 2 fois  moins  que les  98 kg du  yam  30 - 4 temps  ,

 Bonne pose et  bonne hélice  ça devrait bien  faire  si pas chargé comme un  bouricco

 et avec console centrale bien sur   sinon  pas bon  le poids à l'arriere