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Je viens de lire les messages de Jérôme et apporte ma contrib.
Le KL 23 est en fait à quelques détails près le même que mon KL25 et que le tout nouveau KL26. Ils sont tous en catégorie B pour 8 personnes et côté comportement marin c'est vraiment très sécurisant. Les passages de vagues se font vraiment avec sérénité, on peut affronter du gros temps.
J'avais été voir avant de choisir mon ex, les cap cam 650, les B2 650, il ne sont pas comparables du tout.
Question sécurité tu seras un cran au dessus avec le KL.
L'homologation en B pour 8 personnes, sachant que le bestiau peut prendre 500L de coco à bord, qu'il peut être équipé en bimotorisation de 150cv 4 Temps, ça en dit long sur sa capacité à "encaisser" de la charge.
Ce qui m'impressionne c'est qu'il est bien homologué pour 8 en B, ce qui est le cas des vedettes bien plus grosses. Et ça, ça permet de se dire que c'est sécurisant vu les normes sévères d'homologation.
Sinon, pour avoir phantasmé sur un seaswirl lors du dernier salon nautique, je m'interesserai sérieusement au modèle que tu as repéré. Son âge, le type de fabrication (ceux de maintenant sont au top comme les striper, mais je ne sais pas pour les anciens). Il se pourrait bien que tu ne sois pas déçu.
Si tu as une photo?
A++

Salut
et merci pour ta contribution!
Pour le seaswirl, il n'a rien a voir avec un beau fisching americain. C'est un cuddy 250. Tu le trouveras sur ebay.
Pour le KL23, je suis d'accord avec toi, mais les seuls qui seraient dans mon budget ont 2x135cv en 2t injection, et la conso me fait un peu peur. Mais je le trouve superbe....
Si vraiment j'avais le budget... LE kl25 me tenterai bien c'est sur...
merci
jerome

Claude prend un p'tit KL26 en jaune et revend lui ton KL25 à un super prix

Changer n'est pas à l'ordre du jour pour moi, mais si je devais le faire je crois bien que je prendrai un SEASWIRL striper 2901 ou 2601 ou mieux encore un HYDRA SPORT en taille équivalente.
Ce sont des bateaux d'une qualité de construction hallucinante. Les hydrasports sont renforcés avec du kevlar. Je suis allé faire un essai d'un 25 pieds motorisé avec 2 x 200 gros verados (il peut prendre jusqu'à 2 x 250 rien que ça!) - un papy de palavas vient de s'en offrir un et on a fait connaissance, je lui ai montré quelques astuces sur les verados, on est allé faire un tour avec une mer qui remuait beaucoup- et bien le passage dans le "hachoir méditérannéen" est tout bonnement incomparable avec mon KL.
Bien qu'à peu près de la même taille, ces unités ne jouent pas dans la même cour..... Ne serait-ce que par leur hauteur sur l'eau qui fait presque ressembler le KL25 à une annexe :!: Leur poids supérieur d'une tonne comparé au mien signifie bien que niveau renforts et matière ils ne doivent pas mégoter.
Je suis aussi allé voir le concess hydrasport à Carnon, il m'a cité qu'avec le bateau du papy en question, avec des creux de 4m il avait navigué sans crainte et sans risquer d'abîmer le matériel à 30 knots 8O 8O 8O
A fond sur mer calme avec 2x 225 ils accrochent 52knots, ce qui signifie qu'ils dépassent les 100km/h avec la puissance maxi. Sur qu'il faut que ça tienne.....
Non vraiment, je suis sous le charme. Mais le tarif n'est pas comparable du tout, ni compatible avec mes moyens du moment, ce sont des unités valant largement plus de 100K€. Idem pour l'entretien des 2 HB, il faut assurer derrière.

ah ben un kl25 a tout^petit prix c'était une bonne idée pourtant :lol:

Je continue dans mes recherches...
Quelqu'un à un avis sur un bayliner trophy 98 avec un 4.3 mercuiser?
C'est un bateau à vendre sur un site connu d'enchere...
Il a de gros arguments pêche,mais en confort, il lui manque deux ou trois truc, mais ca a l'air d'etre des bateaux bien construit, il est recent, premiere main, suivi...;
une fois de plus .... si vous aviez qques avis, ca serait super sympa!
Jerome

Bon ben ça y est.... il est vendu :?
Son nouveau proprio emmenage demain, et prend la mer dès que la meteo lui ouvre une fenetre proprice au convoyage vers la bretagne... une page se tourne! et je dois dire au revoir pour qques années aux croisières à la voile. (manque de temps...)
Mais... viens aussi l'epluchage plus précis des petites annonces!!!!
à l'attaaaaaque!!! :lol: :lol:
Depuis tout petit, je suis sur l'eau, hors de question que ca change!
Mes recherches s'orientent dans deux directions:
- leader 650/655 à moins de 15 000 euros
- shaft 730 diesel: 20 à 25000 euros (a priori plus adapté à mes habitudes de partir loin :P )
Si vous entendez parler de bateaux dans ce genre là....
merci!!!!
jerome

Et zou un revirement de situation!
Je regarde de très près un Kelt Ocean 810, qui correspond bien à mon programme (bien habitable, diesel, ...)
Certains ont ils des retour sur les productions de kelt début 1990?
J'ai une image d'un chantier qui fait des bateaux rustiques et qui tiennent la mer, mais ce sont des productions qui datent d'un periode charniere pour eux où ils se sont fait racheter par des americains.
Les cotes argus sont également bien en dessous des prix réels de vente, je trouve ça surprenant.
merci de vos avis!
JOYEUX NOEL!!!!
Jérôme

Ca y est !! le compromis est signé, ça sera un ultramar shaft 730, avec un volvo 150cv td!!
voila, je suis content !!
merci a tous de vos conseils!
Jerome

salut jeje,
content pour toi ......
mets nous vite des photos..... :wink: