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Je viens d'aller faire un tour sur Net-Trotter que tout le monde semble avoir déserté maintenant et vu avec plaisir que STWattalia était en approche finale ou déjà arrivé maintenant. C'est bien il aura tenu jusqu'au bout, bravo à lui.
STWvikland a fait des aller et retour autour de la ligne mais sans jamais la passer dans le bon sens et çà fait qu'il est toujours considéré comme étant en course (Les boules qu'il doit avoir Vickland, il faudra que çà serve de leçon à tous : la ligne à l'envers çà marche pas).
Et puis STWskipper qui aurait abandonné d'après Osmose pour cause d'hospitalisation. Nous espérons que ce n'est rien de grave et qu'il va se remettre rapidos.
Amitiés à TOUSSES,
JEFF :smile:

Jeff,
STWkipper a bien terminé la course, il est arrivé mercredi en début d'aprèm.
Son skipper a été évacué par hélicoptère vers un hôpital parisien, et j'ai pris le contrôle du bateau pour finir la course.
A +

Attalia et tous,
je suis bien certains que Skipper sera très sensible aux nombreux messages amicaux que vous lui avez envoyé. Il pourrait quitter l'hosto aujourd'hui et nous retrouvera alors sur le forum.
A +

Bonjour à tous,
J'adresse tous mes voeux de prompt rétablissement à Skipper, moi même ayant fréquenté les urgences jeudi dernier, puis 36h d'examen, puis encore une journée compléte mardi pour finir par me dire que je suis en pleine forme (remarquez je suis rassuré). En fait j'ai fait un malaise vagal qui a mis la panique à bord.
Donc, mon pôvre bateau tourne autour de la ligne et cette fois ci je vais la passer dans le bon sens je vous le jure.....
Tiens ce matin j'ai passé mon permis hauturier que j'ai réussi, ça m'aidera sûrement à bien passer la ligne d'arrivée.
Allez, à plus les amis (es)
Vickland

Salut Vickland,
Félicitations pour ton permis "hauturier"!
Je l'ai également passé avec succés il y a une dizaine d'années et même si je ne navigue et ne naviguerai jamais qu'à la voile, je suis très heureux de le posséder et souvent cela permet au "voileux" que je suis de clouer le bec à certains "moteurs" qui ont trouvé leur permis "côtier" dans une pochette surprise.
Nous l'avions préparé trés sérieusement pendant de nombreuses semaines au sein da la section voile d'un comité d'entreprise d'une grande société où la règle était que tous les chefs de bord utilisant le First 38.S.5 de la dite section devait posséder, en plus de solides connaissances en voile, le permis hauturier.
Une règle sage, car la navigation n'est pas une chose aussi simple qu'il y parait et cela permet d'éviter biens des erreurs.
Je ne souhaite pas pour autant que le permis devienne obligatoire pour les voiliers, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dis mais l'ignorance de certains en mer fout un peu les boules quand même.
Je ne suis pas allé voir si tu étais arrivé, je pense que oui et que tu es prêt pour la prochaine.
Bonsoir à Tousses et meilleure santé à nos blessés et nos malades,
JEFF :smile:

afin de preparer la revanche (depart jeudi 06/02 20h locale) je peux fournir (sur demande email) le fichier de prevision du vent prevu sur le parcours.
pruneau_44@yahoo.ca

Merci Jeff,
Moi non plus je n'ai pas l'intention de naviguer au moteur, mais je voulais m'ouvrir l'esprit et comprendre tous les paramétres que l'on peut rencontrer dans une navigation. Je suis plutôt un "bleu" dans la voile (moins de deux ans) et cela me met plus à l'aise face à la table à carte.
J'ai pris des cours collectif du soir pendant tout le mois de janvier ( 20h environ )et je vais faire de la pub pour mon prof. Je suis d'autant plus à l'aise que je l'ai passé chez SEAMPLY à Boulogne Billancourt, ex Mazura. marine. Le prof est rigoureux, exigent, les exercices compliqués au possible, mais le jour de l'examen tout te semble facile. Du moins c'est mon impression.
Pour revenir à la transat, voici le résultat :
Votre bateau "STWvikland" a franchi la ligne d'arrivée le 31/01/2003 à 00h 36mn et 36 sec.
Il a maintenant disparu des cartes.
Bonne journée à tous,
Vickland

bien le bonjour à tous, ici STWskipper ...
Comme vous l'avez su par Osmose, j'ai dû être évacué en urgence par hélico entre TN et la ligne. Que voulez-vous ! Lorsque le diabète se découvre au milieu de nulle part, on panique un peu... Rentré de l'hôpital aujourd'hui, j'ai lu vos messages de sympathie et je vous en remercie... J'ai vu aussi que mon bateau, skippé par Osmose (merci du coup de main) avait "gratté" Attalia ...Mais non, Daniel, c'est toi qu'as gagné... Le comité m'a disqualifié suite avarie de santé, et c'est bien normal. Il me tarde simplement une chose: le prochain départ (le 06 ?) pour me retrouver sur la ligne de départ avec vous... Et cette fois, Daniel, ne compte pas sur une faiblesse de ma part... Avec l'expérience que nous avons tous, cette prochaine course va être extra! Bon, je vais caréner... amitiés à tous, et ne mangez pas trop de sucre: c'est mauvais..
Skipper.

Salut Skipper,
Bon retour parmi nous. Nous étions un peu inquiet car on ne savait pas pourquoi cette évacuation en hélico. donc en URGENCE.
Je suppose qu'avec un bon traitement tout va aller bien maintenant et que tu seras en pleine forme pour la prochaine qui effectivement semble se préciser pour le 06.02 à 20h00 (heure locale).
J'ai lu que la version 2 était presqu'au point, du moins la V1.1 et nous allons peut-être l'expérimenter la semaine prochaine ?
Quant à la V2, elle sera sans doute soumise à contribution financière de la part des participants et comportera un rafraîchissement MTO chaque heure, c'est bien mais moi je dis : "C'est quand qu'on dors là dedans ?".
Tu as raison le sucre est notre ennemi et c'est un ennemi sournois, gaffe donc !
A bientôt,
JEFF sur STWpitalugue :smile:

Salut Skipper,
Heureux de te savoir de retour après ce coup de tabac. Comme tu as pu voir j'ai réussi à terminer derrière toi (ce matin à 0h30 mn)suite à quelques petits soucis également. Pour la prochaine régate ça va saigner.... heu enfin pas trop.
Bon week-end
Vickland