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bonjour fred !
Publié : mar. janv. 20, 2015 10:42 am
par meca85
bonjour fred !
Toute photo est bonne à montrer !
Mieux vaut trop que pas asser
sinon en une nuit tu aurais du avoir un resultat dans tes bouteilles.
Salut,
Publié : mar. janv. 20, 2015 10:29 pm
par Fred_b
Salut,
j'ai regardé ce qu'il se passait dans mes bouteilles, mais rien ne s'est séparé de l'huile en surface et vraiment qu'un légé dépot dans le fond, je laisse encore reposer et verrais dans les jours qui viennent. J'ai fait des photos cette fois, voir ci-dessous.
Que pensez-vous de la couleur de l'huile ?
J'ai l'impression que l'odeur d'essence s'estompe mais cela ne sent pas que l'huile.
J'ai également démonté le filtre à huile que j'ai trouvé très propre, ainsi que son emplacement.
Suite à cela j'ai également
Publié : mar. janv. 20, 2015 10:34 pm
par Fred_b
Suite à cela j'ai également démonté les pompes à essence en me disant que l'odeur d'essence viendrais peut-être d'un passage à travers une pompe ou une membrane. Mais tout parrait bien en ordre, pas de fissure trouvée dans une membrane et pas trouvé d'huile à l'intérieur de la pompe. Peut-être qu'elle n'est que très faible, non visible et que l'essence ne passerait qu'à chaud ou avec beaucoup de pression. J'ai actionné la pompe à la main, l'essence est bien pompée et n'ai pas remarqué de fuite...
L'essence dans l'huile s'il y en as vraiment pourrait provenir d'ou sinon ?
Je crois que je vais remettre une nouvelle huile dans le moteur, le faire tourner et voir si elle prend à nouveau une odeur d'essence...
Bien sur je suis preneur de toutes autres idées ou avis !
sur mobilette, quand on a de
Publié : mar. janv. 20, 2015 11:03 pm
par RoccALBanG
sur mobilette, quand on a de l essence dans l huile, ca vient toujours des joints spi ou roulement vilebrequin (biele) .
fait ta vidange et niveau, et fait tourner ton moteur puis tu recupereras un gobelet d huile pour examen si tu veux.
si sur ton bidon d huile il n est pas indiqué inflammable, tu tends un briquet vers ton gobelet pas besoin de te dire qu il faut etre pret a tout donc seau d eau ou extincteur... ( de tres loin parceque ca pete le super sans plomb), t en auras le coeur net tres vite.
pour les trace d huile pourri et vu que tu nous as dit que l huile retiré n etait pas noire, je pense qu il s agit d un moteur qui a roulé beaucoup avec le mem huile et qu a la vente ils ont fait vidange et test. desole si je ne me souviens pas de tout le post et si je suis dans l erreur pardon.
si jamais l huile est
Publié : mar. janv. 20, 2015 11:06 pm
par RoccALBanG
si jamais l huile est inflammable ( pas rajouter d huile sur le feu. ...); il te faut un gobelet d huile neuve et un gobelet d huile qui a tourné dans ton moteur: tu verifies qui crame le mieux, comme je t ai dis le super est super explosif tu vas vite le voir ( penser a bien melanger le gobelet provenant du moteur)
Fred_b a écrit :
Publié : mer. janv. 21, 2015 7:37 am
par barbe bleu
Fred_b a écrit :
Par contre quand j'ai enlevé le bouchon de vidange il y avait juste derrière un amas de graisse assez épaisse, c'est peut-être fait exprès ? ou pas...
Salut
derrière le bouchon dans le carter ou collé au bouchon?
Fred
RoccALBanG a écrit :
Publié : mer. janv. 21, 2015 9:34 am
par ski wake
RoccALBanG a écrit :
sur mobilette,
une mobylette c ' est du 2 temps avec l huile mélangée à l essence ....
là , .. on est sur un moteur 4 temps avec une lubrification séparée ...
je ne sais pas si c' est vraiment comparable ....
quand on a de l essence dans l huile, ca vient toujours des joints spi ou roulement vilebrequin (biele) .
fait ta vidange et niveau, et fait tourner ton moteur puis tu recupereras un gobelet d huile pour examen si tu veux.
si sur ton bidon d huile il n est pas indiqué inflammable, tu tends un briquet vers ton gobelet pas besoin de te dire qu il faut etre pret a tout donc seau d eau
SURTOUT PAS DE SEAU D'EAU A BALANCER SUR DE L'HUILE EN FEU
CA VA FAIRE UNE EXPLOSION AVEC PROJECTION D'HUILE EN FEU
c' est un coup a se retrouver a l hopital au service des grands brules ....
ou extincteur... ( de tres loin parceque ca pete le super sans plomb),
je ne te le fais pas dire ....
t en auras le coeur net tres vite.
Plutot que de jouer à l' artificier pyromane, le plus simple et certainement le plus sur c' est cela http://www.argusdubateau.fr/breves/pourquoi-une-analyse-dhuile--2.html
L'eau et l'huile ne sont
Publié : mer. janv. 21, 2015 11:24 am
par goby
L'eau et l'huile ne sont pas miscibles
Car Si Eau eau dans l'huile , ensuite au repos l'eau descend en bas ,donc bien observer lors des vidange du carter. huile Moteur ou Embase .
L'huile et l'essence sont miscibles
Si Essence dans le carter d'huile moteur ,il y a mélange homogene ,
en tout cas si l'huile sent vraiment l'essence c'est pas bon du tout et parfois meme
le niveau augmente considérablement dans le carter d'huile à cause de cela,
donc bien surveiller le niveau
cela peut etre du à un probleme de soupape admission pas étanche,et segmentation
barbe bleu a écrit :
Publié : mer. janv. 21, 2015 7:22 pm
par Fred_b
barbe bleu a écrit :
Fred_b a écrit :
Par contre quand j'ai enlevé le bouchon de vidange il y avait juste derrière un amas de graisse assez épaisse, c'est peut-être fait exprès ? ou pas...
Salut
derrière le bouchon dans le carter ou collé au bouchon?
Fred
Salut,
oui de la graisse très épaisse juste derrière le bouchon dans le carter mais pas du tout collé au bouchon. C'est sortis en premier, dans les 3-4cm de long et l'huile a coulé juste derrière.
goby a écrit :
Publié : mer. janv. 21, 2015 7:26 pm
par Fred_b
goby a écrit :
L'eau et l'huile ne sont pas miscibles
Car Si Eau eau dans l'huile , ensuite au repos l'eau descend en bas ,donc bien observer lors des vidange du carter. huile Moteur ou Embase .
Il n'y a pas d'eau qui s'est séparée de l'huile au repos dans mes bouteilles, il n'y en as donc pas, ouf.
L'huile et l'essence sont miscibles
Si Essence dans le carter d'huile moteur ,il y a mélange homogene , en tout cas si l'huile sent vraiment l'essence c'est pas bon du tout et parfois meme
le niveau augmente considérablement dans le carter d'huile à cause de cela, donc bien surveiller le niveau. Quel est le vrai danger mis à par un niveau d'huile qui pourrais augmenter, faut juste surveiller le niveau ?
cela peut etre du à un probleme de soupape admission pas étanche,et segmentation
Cela se verrais pas une perte de compression ou pas forcément ?