www.discount-marine.com forums

Mon bateau aurait une immatriculation quelque part ?
Et puis une carte grise ?
Merci pour cette avalanche de renseignements.

l' immatriculation quelque part , oui ... si le bateau a été immatriculé au prealable
Maintenant, j' ai l' impression que la personne qui te l' a vendu
soit n' avait pas ce petit bout de carton ( bleu ... en guise de "carte grise " !! )
soit a oublié de te le remettre
Peux -tu voir sur le tableau AR de ton 470 une plaque indiquant
mArque , numero de serie , annee de construction ???
d autre part peux tu encore contacter ton vendeur ?
enfin as-tu un papîer attestant que tu en es desormais le proprietaire ?
en fonction de tes reponses il y aura plusieurs marches à suivre . ...
A ta dispo pour des tuyaux sur tonn bateau qu je connais bien pour avoir regater dessus ou contre lui ....

Nein, gross malheur mein herr !
J'ai acheté ce brave rafiot chez un brocanteur près de chez moi en pleine cambrousse à 80km de la cote;
Il croupissaient l'un et l'autre, le rafiot plus moisi quand même.
j'ai du le payer 100 ou 150€, propriétaire inconnu.
Bon, j'y fiche le feu ou je le saborde dans le bassin des poissons rouges au fond du jardin ?
Je vais demander à mon copain broc', il doit connaitre le vendeur. Mais j'ai peu d'espoir....

Si tu n' as pas cette carte de circulation bleue,
alors tu peux t' engouffrer dans une breche legislative .
Tu consideres que ce bateau est "un engin de plage" :
Avantages :
tu n' as AUCUN papier à avoir
tu n' as AUCUNE OBLIGATION d' avoir un equipement de securité ( du genre pagaie, ou mouillage ) à avoir . Cependant le "bon sens marin" voudrait que ce soit mieux que tu aies cela a bord , au moins les pagaies et l' ecope, en plus , BIEN SUR, du gilet de sauvetage
INCONVENIENT : tu dois rester dans la bande des 300 m , c' est a dire au milieu des nageurs, petits bateaux pneumatiques pour enfants et autres matelas pneumatiques.
A priori comme c' est un peu dangereux de se balader avec un voilier aux milieu de " tout ça" , ça n' est pas tres bien vu par les personnes chargées de la surveillance et de la securité des baigneurs ( CRS , SNSM ) , donc à eviter .....
Avec un 470 "normalement immatriculé" tu ne dois pas t' eloigner de plus de 2 milles de la cote a condition que tu puisses t' y refugier en securité en cas d' arrivée de mauvais temps .
A priori si tu as une facture d' achat du bateau , compte tenu de son prix d' achat, et de son age, tu peux "jouer" l' innocence si jamais tu devais etre controlé ...
J' ai tendance a penser que si , à bord de ton bateau tu as tout ce qui t' est demandé ( 1 paire de pagaies, une ecope, 1 gilet par personne, 1 grappin parapluie avec une vingtaine de m de bout, + 1 bout de rmorquage de 3 à 5 m ), les risques qu' on t" embete sont reduits ...
mais chuut !!!! je n' ai rien dit :wink:

Yep ! Merci pour ces renseignements.
BOn, je vais commencer par la facture et retrouver l'ancien proprio flanqué de mon piranhas apprivoisé.:samouraï:
On le pend par les doigts de pied jusqu'à ce qu'il rende le bulletin bleu.
En cas de complications, je dis que je viens de ta part
:ola:

Knut a écrit :

En cas de complications, je dis que je viens de ta part
:ola:

c' est sur que rien qu' avec ça , il va surement trembler d 'effroi :nananere:
Maintenant,
a) peut etre qu' il n' a pas le papier ( parcequ'il ne l' a jamais eu ... )
b) peut etre qu' il ne l' a plus parcequ'il l' a paumé
Si a) ; on peut s' amuser a supposer que ton bateau n' JAMAIS ete immatriculé ( apres tout s' il n' a QUE navigué en Riviere ou Lac , c' est possible ) .
DAns ce cas, il faudrait quand meme que tu aies la plaque signaletique qui en general se trouvait sur la face interieure ( coté du bateau ) du tableau AR. Avec ces infos , tu pourrais aller aux affaires maritimes de ton choix , et tout rentrerait dans l' ordre

si , b) en cas de perte l' ancien proprio peut demander un duplicata de cette carte aupres du bureau des affaires maritimes ( c' est gratuit ), meme s' il n' a plus l' immatriculation en tete ( il suffit qu' il ecrive qu'il est bien Mr X demeurant à .... , proprietaire du 470 n° de serie .... , et n° de voile ..... dont le bayeau est immatriculé au quartier des aff maritimes de ..... et qu'il desire un duplicata de la carte de circulation . IL joint une enveloppe timbrée pour la reponse et toi tu pourras faire nsuite la demande de changement de proprio.
en cas d' autres difficultés, je te propose de m' ecrire en Message Personnel j' ai quelques autres propositions selon ce que tu me diras qu' il en est ...
Je pense qu' il y a de bonnes chances que tu arrives a te sortir de l' impasse dans laquelle tu es actuellement .....