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Bonjour,
En tenant compte du budget il parait difficile de penser à (l'excellent) CAP  CAMARAT ,et légére rectification pour "charger" l'avant du bateau de ce "type" lors du passage au PONT LOROIS ou le courant peut se révéler fort et nécessite au contraire de la puissance .
D'autre part ne faisons pas une fixation sur une navigation uniquement sur la riviére d'ETEL ,car vous aurez vite fait le tour !
Le premier bateau améne à découvrir la plaisance ,le second à prendre de l'assurance ,et, le troisiéme à se faire plaisir..........
 

Bonjour à tous !
Merci pour tous vos retours, c est vraiment encourageant de voir la réactivité de ce forum !

J ai bien noté tous vos conseils qui tendent vers la coque open. Nous avons déjà fait du bateau sur un cap camarat d un copain (qui en est très content) dans le Golfe et autour de Belle île. C était super ! Mais ma femme et mes enfants (8, 5 et 1 ans) souhaitent une cabine pour se réfugier dedans, ranger le matériel, les vêtements... Je rapporte pourtant fidèlement ce que je lis ici !

Le SR, je le vois comme un très bon moyen de transport pour aller d un point A jusqu'à un point B mais moins pour la promenade, la peche (que je souhaite essayer).

Je suis en train de regarder pour faire une sortie en location la semaine prochaine. Peut-être un Lorient-Groix.

Je vous tiendrai au courant !

Bonjour,
Cela confirme mes dires ; on passe d'un bateau "ouvert" à un bateau avec "cabine' pour y loger ses affaires !
le probléme est plus  sur la taille du bateau pour que ceci ne devienne pas une corvée de mettre et de retirer ce dernier de l'eau dans la journée....
Il faut également savoir que la qualité de construction est  en baisse ,comme parait il le service aprés vente.?

oyster a écrit :

Bonjour,
En tenant compte du budget il parait difficile de penser à (l'excellent) CAP  CAMsARAT ,

Il y en a à 5 ooo €

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1465383903.htm/
avec un 90 cv Yam , mais dont le trim semble HS ...
dommage
un autre avec un 115 cv Mercury à 4 9oo € ,

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1468622885.htm/

La meme coque , mais avec cabine est le SKANES 510

https://www.leboncoin.fr/nautisme/1379965613.htm/
mais bon, au niveau du moteur , je suis pas fan de 
cette marque ..

Avec un budget de 6 ooo € tu as un Cap Cam

En Bretagne avec un 90 cv 4 Temps Honda
( a reviser et prix à débattre )
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1471004180.htm/

A ARCACHON avec un MARINER MERCURY
2 T 90 cv 
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1464179298.htm/
La remorque avec un PTAC de 900 kgs doit pas etre
loin de la surcharge ( et vu son age 18 ans 
le freinage est à refaire ... )  

et pour 7 ooo e ( mais c'est 50 % de plus
que ton budget initial ) du coté de ST Malo
tu en as un avec un 80 cv 4 Temps Yam ...

 
mais en corse ... 

fondrake a écrit :

...  ma femme et mes enfants (8, 5 et 1 ans) souhaitent une cabine pour se réfugier dedans, ranger le matériel, les vêtements... Je rapporte pourtant fidèlement ce que je lis ici 

Des SKANES 510 HB sur le bon coin ( et ailleurs )
c'est pas ce qui manque !
son prix est en général plus bas que la version
OPEN ( CAP CAMARAT 510 )  

https://www.leboncoin.fr/recherche/?text=skanes%20510&category=7&price=2500-5000

Mais attention, ... faut bien se dire qu' à 
la revente, tu auras bien plus de mal à
revendre le SKANES qu'un CAP CAMARAT...

Dans la cabine du SKANES, il sera sans doute
possible d'y caler le couffin pour faire dormir le
plus petit ... 
Mais pour les autres et la Maman, entre les
odeurs de plastique / d' essence et / d'humidité ...
c'est plutôt un endroit idéal pour y attraper le mal
de mer et se dégouter de la plaisance ... 
Dans cette "cabine"
( qui est en fait A PEINE un "ABRI" ) une fois 
que tu y auras stocké , le matériel de sécurité
une glacière, ta ( ou tes ) canne(s) à pecher, 
un sac de vetements secs pour la famille,
quelques serviettes, et de quoi se faire un petit 
pique nique, tu va ste rendre compte que l' espace 
vital y est TRES VITE "compté" et qu' etre "assis"
avec les genoux qui touchent les oreilles
( j' exagère à peine  ) fait prendre conscience
de toute la "relativité" de la dite "cabine" ....

Et cela, il n' y a que la location préalable qui
permettra à ton épouse d'en prendre conscience.

Je la comprends parfaitement dans sa volonté de
pouvoir abriter sa petite famille ( et elle - même ) .
Faut simplement qu' elle se rende compte de la réalité
de la situation et de juger si elle est prête à 
"endurer" cela ...
Dans plaisance, il y a plaisir , et si ce sentiment lui est 
étranger quand elle sera embarquée, il y a fort à parier
qu'elle sera peu "partante" pour aller mettre "SES" enfants 
sur "TON Bateau"  .
Bref, tous les élements du puzzle pour créer une belle
discorde entre vous sont en train de se mettre en place  
..
Désolé de te "brosser un tel tableau", mais bon , ....
autant en etre conscient au départ et qu'il n' y ait
pas de mauvaises surprises ou déconvenues ... 

oyster a écrit :

...
D'autre part ne faisons pas une fixation sur une navigation uniquement sur la riviére d'ETEL ,car vous aurez vite fait le tour !

Tout à fait d'accord 

D'où l' interet d'avoir une remorque adaptée
( tant pour la route que la mise à l' eau,
si treuil manuel en prévoir un à 2 vitesses  )
histoire de "varier les terrains de jeux" qui ne
manquent pas en bretagne sud 
 

oyster a écrit :

...
Le premier bateau améne à découvrir la plaisance ,
le second à prendre de l'assurance ,
et, le troisiéme à se faire plaisir..........

Sans doute, ... mais financièrement parlant,
avec ce principe là, à chaque revente, ...
on risque d'y laisser quelques "plumes" .

A voir s'il ne vaut pas mieux revoir "UN PEU" 
le budget initial en hausse afin 
a) de retarder le passage à la taille supérieure
b) de limiter le nombre de bateaux successifs.

Il doit etre plus intéressant - financièrement parlant -
de changer son premier bateau au bout de 5 ans 
et de changer le second au bout de 5 ans 
que de garder le 1er bateau 2 ans,
le second bateau 3 ans
et le troisième au bout de 4 à 5 ans ...

Dans certains cas ( par exemple une "bonne"
coque, mais motorisée faiblement ) , plutot que de
changer de bateau, il peut etre intéressant
remotoriser la coque existante .
L'interet des coques des années 80 est qu'elles
sont de super qualité .. mêmes agées, elles ne te
lacheront pas .. alors que pour la mécanique
c'est nettement plus aléatoire ...