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attention  faut pas de prise d'air  surtout au  niveau  de la cuve ,sinon la depression du  moteur  ne pourra aspirer  l'essence  de  cuve  qui passe par  le gicleur ,et  le ventury ,

je t avais dis que tu allais le noyer ;) c est normal ... et c est mieux p ourr lui car tu fais travailler l admisson qui n etait pas utilisée jusqu a present.
bon en tout cas c est bon signe pour le carbu, je te souhaite que ca fonctionne sans rien changer mais le mieux serait de changer pointeau et flotteur.
une idee me trotte dans la tete, est ce que le flotteur est bien libre pour la montée et descente dans la cuve ? car s il se bloque et ne remplit pas assez la cuve beh l essence arrivera pas et ne sortira pas non plus par l entree d  air

Je me demande si ce n'est pas l'axe ou se visse la cuve qui est le problème ,car si il y a un gicleur c'est pour laisser passer une certaine quantité d'essence,mais avec l'axe qui est attaqué il y a peut être une infiltration qui fausse tout ???

http://www.ebay.com/itm/1988-SUZUKI-4HP-CARBURETOR-ASSEMBLY-5081-/251305912807?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item3a82ffe9e7&vxp=mtr
 
http://www.zonenautique.fr/Carburateur-Suzuki-DT-5-6161.htm
je ne sais que te dire car apparemment mikuni japan ne vend pas au particulier, donc il faut allez voir un revendeur mikuni pour obtenir les pieces apparemment

RoccALBanG a écrit :
http://www.ebay.com/itm/1988-SUZUKI-4HP-CARBURETOR-ASSEMBLY-5081-/251305912807?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item3a82ffe9e7&vxp=mtr
 
http://www.zonenautique.fr/Carburateur-Suzuki-DT-5-6161.htm
je ne sais que te dire car apparemment mikuni japan ne vend pas au particulier, donc il faut allez voir un revendeur mikuni pour obtenir les pieces apparemment

Merci c'est sympa pour les liens,j'en ai acheté un sur un site aux enchères le 04/11,apparemment le même que le mien,il vient des USA donc 10 jours de transport en espérant que ce soit bien le carbu. :)

bonjour 
tu dit dans ton maissage plus au que des que tu a enlevé la cuve tout et tombé
mais a tu bien recrechez le poiteau et le floteur 
 

Ce matin réception du nouveau carbu montage est ....
est bien rien ,maintenant je noie la bougie mais pas de démarrage...
Peux t il y a voir un décalage de l'allumage sur un 2 temps? ou alors la bougie ne serai pas en bonne état ??(pourtant j'ai bien une étincelle bleu) ou alors je sais plus :(
Merci

le reglage du ralenti doit etre trop haut
essaie de le reduire
avec deux carbus tu vas bien arriver a en faire un  ;)
je garde espoir

RoccALBanG a écrit :
le reglage du ralenti doit etre trop haut
essaie de le reduire
avec deux carbus tu vas bien arriver a en faire un  ;)
je garde espoir

J'ai essaie mais rien n y fait..
Je noie bien la bougie.
J'ai bien une étincelle bleu.
Ne faudrait il pas caler l'allumage ???
merci

Il est neuf ou occasion ??
Avant de l'installer l'as- tu ouvert pour controler le diametre des 2 gicleurs + la hauteur du flotteur + le réglage de la vis richesse