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Bonjour
Tu as parfaitement raison en ce qui concerne le manque de place a bord , bien qu'il faut relativiser car ce sont des bateaux d'une taille respectable deja ! En fait , toutes les "pieces" sont un peu etriquees , surtout si on compare a un mono dont les volumes interieurs sont moins divises .
Pour ce qui est du carre , c'est vrai que ce n'est pas grand , compare au gros catas ( j'avais ecris "cacas" , serait ce un lapsus revelateur ?)compare au gros catas epais "special location" mais ca reste convenable surtout en panoramique .
Enfin l'outremer 45 me parait etre une belle bete et , comme tu le rapportes , dans la derniere transat , nettement moins lourds que les catanas , ils fatiguent beaucoup moins le materiel .

Bonjour
J'ai ete tres surpris des performances des 2 Boheme 43 lors de la course des Outremers en Juin .
Il semble que ces bateaux pesant quelques 10 tonnes et n'ayant que 100 m2 de voilure aient depasse la plupart des Outremer presents ...
Moi qui croyait que le rapport poids/voilure etait significatif des performances des catas et que des coques fines etaient d'entree plus performantes que des coques larges , je ne comprends plus rien .
Merci a ceux qui seraient en mesure de donner des explications .

Bonjour
Je vois que je ne suis pas nombreux a les aimer a ce point ces catas ! Pourtant , plus ca va plus je n'aime qu'eux ( pas completement quand meme )
Il y a un commentaire enflamme sur Voiles et Voiliers a propos d'un Athena 38 de Fountaine ...
Je ne peux pas le contredire connaissant un peu la construction de ces bateaux aujourd'hui . C'est triste car , ils ont fait de tres bons bateaux jadis et sont meme precurseurs du cata moderne rapide .
Aujourd'hui , ils font du commerce pas des bateaux . Et ce n'est certainement pas ce genre de catas qui me fait rever .

Salut CE,
Mais non, tu n'est pas le seul à aimer les catas dans ce forum !!!
Je pense qu'un bateau c'est tout un programme et que celui du cata concerne plus les TDMistes et autres "beacher" des antilles (et autres iles des mers chaudes).
A part cela, si tout le monde achète un cata en laissant son bateau à La Rochelle, Marseille ou Concarneau, bonjour le prix des places au port et le manque déjà important d'emplacements.
Sans compter que le programme du monocoque qui n'avance pas tant qu'il n'a pas au moins 15 à 20 dégrès de gite a encore des adeptes (dont moi)
Sinon, pour revenir à la qualité des constructions, des petits chantiers proposent des catas en CPM/Epoxy remarquables et performants, sauf que bizarre, ces petits chantiers qui font de très belles choses sont presque tous aux Antilles !!!!
Voilà une belle idée de promenade mon cher CE !!!
Filou

Bonjour Filou
En ce qui concerne les petits chantiers , il y en a aussi en France comme Soubise et de nouveaux tentent l'aventure ces temps ci .
Pour ce qui est des bateaux qui restent un peu au port , je pense que monos et catas sont dans le memes cas . Et malheureusement , tant qu'il faudra travailler pour vivre et que tous les metiers ne seront pas representes dans des villes cotieres , il en sera ainsi .
Et dois je avoir l'honetete d'ajouter que si mon bateau sortait plusieurs mois et week end par an il n'y a pas si longtemps , depuis le debut de l'annee il n'a eu le droit qu'a tois semaines et aura quelques week end seulement d'ici la fin de l'annee .
Mais comment faire quand on est pas dans l'enseignement ? Ne pas avoir de bateau ? Ca , j'ai du mal , depuis plus de 20 ans que j'en ai un et celui la plus de 10 ans ...On s'y attache a ces manges $$$!
A bientot

Bonjour
Je voudrais affirmer ma desapprobation sur une espece de lettre-article parue dans V et V ou un soi-disant "eclaire" denigre les catas apres une navigation a probleme sur un modele non nomme .
Comme si je considerais tous les monos comme des baignoires-poubelles apres une traversee cauchemardesque sur l'un d'eux ; c'est deja arrive et arrivera malheureusement encore sans doute , que ce soit sur mono ou sur cata .
J'aurais aime que le modele soit nomme et que la conclusion de l'auteur soit plus moderee meme s'il a le droit de preferer le mono au cata ; la diversite a toujours enrichi .