www.discount-marine.com forums

Bizarre ton histoire de démarreur ??
Es-tu sûr de l'état de ta batterie ?
Quant au  starter effectivement il ne doit servir qu'au petit matin ou par temps très froid. Au fait, comment fais-tu pour t'en servir de ce starter ?

OUI G UN PATHFINDER ET LA BATTERIE EST LA MEME QUE CELLE DU PATHFINDER. cROYANT QUE C ETAIT LA BATTERIE G ESSAYER SUR MON PATH IL A DEMARRER DE SUITE.

lors de la mise a l eau je mets le starter, et a chaque demarrage bde demi jounee. le matin, en debut d'apres midi. Je pense que je ne sait pas demarrer mon moteur.

Pour mettre le starter il faut maintenir le bouton poussoir vers le haut tant que le moteur n'a pas démarré, il maintient les volets d'admission d'air fermés, si tu le relache ils s'ouvrent et l'effet starter est annulé. Ce n'est pas comme sur d'autres moteurs (johnson par exemple) où une impulsion sur le bouton starter envoie une surcharge d'essence.

Comme tu le dis pas d'impulsions c est ce que je faisais des impulsions en plus d'avoir tire la tirette du moteur

Alors ma technique (elle fonctionne pour moi pourquoi pas pour toi) le levier de l'accélérateur levé 1/3, bouton starter levé (oublies la tirette, je ne m'en suis jamais servi) et démarreur 3 à 4 secondes (plusieurs fois si nécessaire) dès qu'il démarre relacher le bouton starter et rabaisser progressivement l'accélérateur à main. Laisser chauffer le moteur 5 à 10 minutes et......bonne nav !!

j essaie ta methode le we du 21 et je te tient au courant . merci d'avance.

Bonjour,
Je cherche un câble de direction de course adaptée à ce moteur Yamaha 115cv d'environ 28cms. Or sur catalogue les câcles ont une course d'environ 23cms.
Quelqu'un peut-il me dire où trouver ce câble.
Pour info la direction actuelle est une ultraflex ancien modèle (avec écrou à visser coté boitier de direction).
Merci d'avance !
DTGL