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- Bonsoir à tous.
Pour répondre à CoolMomoCool, oui effectivement j'espère que le delco est bien alimenté, comment vérifier cela ?
L'on m"a également parlé d'un problème de masse, mais je n'en vois pas.
Je pensais que du négatif de la batterie partait peut être une masse ??
Davalfa, qu'entends tu par solénoïde ? Comme dans un démarreur ?
Sylvain (astura)

Il est vraiment beau ton bateau !!!
 
Alors je suis nul en mécanique mais je sais que sur le moteur côté droit quand tu regarde vers l'arrière, tu as au moins deux solénoides fixés sur une plaque si je me rapelle bien . Il y'en a un pour l'embase il me semble, et l'autre pour le démarreur ....  inverse les deux pour voir . 

Un autre truc aussi, regarde si ta tête de delco a pas une fissure.

Salut.
Ma twingo me fait ça les jours de pluie. C'est l'humidité qui se fout dans le delco. Je demonte, je seche, je WD40ise et ça pète !

Un camembert dans un pot de yaourt, on aura tout vu !!
Lol humour bien entendu Camembert ;-)

y'a pas de mal elle est marrante :lol:

- Bonjour à tous.
 
Bon à priori bonne nouvelle. Le delco ne semble pas alimenté.
 
J'ai vérifié cela avec un multimètre.
 
Donc, il me reste à trouver ou est coupé la liaison et je peut espérer entendre tourner enfin le moteur.
 
La pompe à eau devrait également retrouver ça place rapidement après sa remise à niveau.
 
Je pense aussi dans un autre domaine ajouter une plage arrière dans le style de celle de l'image ci jointe, ça peut etre sympa.
 
astura
 

Salut Astura,
 
A mon avis, tu as fait en grand pas sur la recherche du problème d'allumage.
Il faut que tu vérifie tout le câble électrique du delco vers la bobine haute tension, voir aussi le condensateur sur le coté de la bobine, et l'alimentation de la bobine.
 
Les plates-formes sont toujours intéressantes. J'en ai mis deux sur mon Flyer, c'est bien pratique pour l'accès à bord et pour la pêche.
 

Bonjour Astura.
Pour ton allumage je te conseil de chercher un schema de fontionnement d allumage a vis platinee sur google et tu vas vite comprendre le fonctionnement car rien de plus simple pour ce type d allumage .
Ca devrait te permettre de savoir ou chercher en reprenant tout a zero.
 

Sur mon Arcoa 530 j'avais une petite plateforme mais d'un seul côté comme Momo , et avec échelle qui coulissait et se rangeait dessous ; sur l'invader c'était une plage arrière intégrale, avec aussi une échelle couissant, c'était le top ! Très pratique pour monter dans le bateau et surtout pour les sports nautiques , l'avantage du inboard c'est que tu peux mettre une plage large pas sur les hors bord.