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Merci de ton compliment Oyster
Plus que quelques détails à finir mais rien par rapport a l'ampleur du chantier.
Au plaisir
Eric

Bonjour,
Non je n'ai plus rien, à part peu être carbu et démareur.
 

un seul mot : SU PER BE !!!!!

Merci Skiwake, j'avais trouvé le site ou tu as trouvé ces photos il est très interressant! ;-)
Au fait ca y est je sors en mono ;-) par contre au club ils ont des Malibu response avec v8 330cv ca envois serieusement, l'autre jour il nous fait faire un tete a queue avec c'est impressionnant! 

Merci Marco au plaisir

Mardi nous sommes allé chercher le bateau sur Claouey pour le rammener à la maison est ainsi faire les finitions et faire un point afin qu'il soit pret pour cette saison.
J'ai abandonné l'idée du bracket en fibre il va très bien sans.
Une petite photo sur son ber de stockage ;-)
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c''est clair il en jet je vien de netoyé le mien  je suis au ange je pense que tu dois etre dans le meme etat

bonsoir à tous,
J'ai découpé le contre plaqué des vaigrages et du coffre arrière pour que tout soit prêt pour faire la sellerie fin Mai ou début Juin.
Par sécurité j'ai passé une couche de lasure malgré que le contre plaqué soit de l'extérieur pour les vaigrages et du marine pour les assises.
Comme ça je suis tranquile. 
[Image externe indisponible : http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/03/110503085955200837.jpg]
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Vu la complexité, voir la pénébilité chaque fois que je devais mettre l'ancre (je devais la passer entre le balcon et le pont rayant ainsi toute la peinture avec l'ancre et la chaine du mouillage) j'ai aussi décidé de poser un davier en inox avec blocage de l'ancre comme ça plus de problème.
Malheureusement ceux proposaient dans le commerce ne convenaient pas pour le bateau, je l'ai donc fabriqué sur mesure à partir de tole d'inox de 3mm d'épaisseur.
Il ne reste plus qu'à faire le système de blocage de l'ancre.
[Image externe indisponible : http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/03/110503090543519148.jpg]
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Aujourd'hui fabrication du ber roulant, le précédent avait été réalisé à la va vite celui la sera beaucoup mieux fini, un petit bain de galva à chaud pour finir est il sera parfait!
Pour le réaliser nous avons pris:
Pour le chassis et les trains du tube rectangulaire de 80x40 en 3 d'épaisseur.
Pour les platines des moyeux un fer plat de 170x80x10 d'épaisseur.
Pour les chandelles du tube carré de 50x50 en 2 d'épaisseur
Pour les moyeux nous avons récupéré des moyeux arrières d'opel corsa ancien modèle qui ont la particularité de se fixer avec 4 boulons sur les trains et ont l'avantage de ne pas se détériorer comme des roues de ber puisque montés sur roulements.
Avec ce nouveau montage le bateau sera 35 cm plus bas une fois sur le ber, donc mise à l'eau plus facile. ;-)
Les photos:
[Image externe indisponible : http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/04/110504011003898760.jpg]
[Image externe indisponible : http://nsa25.casimages.com/img/2011/05/04/110504011200481366.jpg]
 

Bonjour à tous
Je viens vous donner quelques nouvelles de la fin du chantier, donc la sellerie est partie chez le sellier il devrait me la faire pour début Juin. J'attends avec impatience!!
Pour mon anniversaire ma femme a eu la très bonne idée de me faire une bonne surprise en m'achetant un très joli sondeur couleur que je vais installer rapidement sur le boat ;-)
http://www.discount-marine.com/p8293/humminbird-piranhamax-190c
Le ber est quand à lui quasi fini il faut juste le faire galvaniser à chaud!
Je ne vous raconte même pas comment il me tarde de profiter de bon moment sur le bateau!!!
Je suis comme un enfant qui attends c'est cadeaux à noël! :-)